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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢的外觀和價格都是我心目中的理想車型，當(dāng)然，選擇一輛好車，首先要看的就是性能，這輛車給我留下了深刻的印象，和燃油車完全不一樣，外觀也很漂亮，設(shè)計的很利落，給人一種很舒服的感覺，這輛車看起來很運動，很容易上手，而且耗油量也不大，續(xù)航時間足夠我開上一段時間了。
缺點：我最不滿意的地方就是充電，快充只能充80，剩下的20不能充，雖然不會有太大的影響，但是我還是希望能全部充完，而且快充也要40分鐘左右，如果快充時間再短一點，使用起來就方便多了。我比較怕冷，多功能方向盤沒有加熱功能，冬天剛坐進去沒幾分鐘，手就涼了。
外觀：它的外觀非常的漂亮，我很喜歡它的車燈，它的前臉很有辨識度，側(cè)身看起來非常的飽滿，走在路上的時候，周圍的人都對我贊不絕口，這讓我對這輛車充滿了信心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料值得肯定，基本都是環(huán)保材料，車內(nèi)沒有明顯的異味。做工還算不錯，中控臺和車門的材質(zhì)摸上去很舒服，上面的花紋也很清晰，給人一種很不錯的感覺�？照{(diào)的出風(fēng)口設(shè)計得非常別致，看起來更年輕，更時尚。
空間：前排的空間很大，后座的儲物空間很大，兩邊的門板上都有可以放東西的地方，家人對這輛車的空間還是很滿意的，主要是因為車身的尺寸，所以并不需要太大的空間。
配置：我覺得性價比不錯，外觀不錯，內(nèi)飾看起來很豪華，語音交互操作方便，前后排空間不錯，座椅也很舒服，除了后備箱空間不大之外，其他方面都很滿意。
動力：可能是因為它的起步能力太強了，當(dāng)紅燈變成綠色的時候，它就能帶著我沖出去了。只是 eco模式下的動力輸出比較高，具體是什么原因，很難說清楚，需要把油門踩的更深一些，再等1-2秒才能輸出動力。而 sport模式則完全不同，在這個時候，只要踩一下電門，車子就會立刻做出反應(yīng)。但是我想不通，為什么只有經(jīng)濟模式和體育模式，秦 PLUS都是介于經(jīng)濟模式和運動模式之間的普通模式，實在搞不懂。
操控：
在開車的時候，我覺得自己的沖動是非常準(zhǔn)確的，方向盤的精準(zhǔn)度非常高，而且在市區(qū)里面開車的時候，駕駛起來會更加的精準(zhǔn)，更加的輕盈。而且這輛車的動力更大，操控起來也更輕松，這也是我覺得這輛車比較實用的地方。
舒適：漢的底盤懸掛相對于其他配置來說要弱一些，雖然是獨立懸掛，但也只有三根連桿，這樣的懸掛在性能如此強大的車上會顯得有些笨拙，如果你真的踩了一腳油門，你就會發(fā)現(xiàn)這輛車對路面的過濾能力很一般，很多不必要的震動都會傳到方向盤上。
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