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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是漢EV的續(xù)航和它的動(dòng)力,都說開過電車就不想再開油車,我是真真切切的感受到這種感覺了,作為純電車輛能達(dá)到605公里的續(xù)航這個(gè)成績(jī)確實(shí)非常優(yōu)秀了,之前也對(duì)比了不少車型最終還是選擇了比亞迪,這樣的續(xù)航里程我充滿電以我上班的路程,半個(gè)月充一次電完全足夠了,另外就是這車的動(dòng)力,一個(gè)字強(qiáng)!我之前開的是現(xiàn)代的朗動(dòng)也沒開過什么好車,換了新能源車后動(dòng)力真是一個(gè)天一個(gè)地,官方稱百公里加速7.9秒,電機(jī)扭矩達(dá)到了330牛米,在日常的用車環(huán)境中還是相當(dāng)牛的。
缺點(diǎn):整體來說沒有什么不滿意的地方,要說不滿意就是新車剛買來的時(shí)候有一些異味,也可能是新車的通病,其他的方面都還是挺不錯(cuò)的。
外觀:拉風(fēng),開出去回頭率很高。有轎跑的感覺,設(shè)計(jì)很時(shí)尚。很多人看到后,都說漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話做的還是很不錯(cuò)的,他這款車在內(nèi)飾上看起來還是非常用心的,整個(gè)車的內(nèi)飾也是比較豪華的吧,看起來也非常的不錯(cuò),我是比較喜歡這樣的一種類似風(fēng)格的感覺,很好了已經(jīng)。
空間:漢EV的空間相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),其次它的乘坐空間很大,車很寬,前排的空間真的是享受級(jí)別的,后排三個(gè)大人可以蹺二郎腿寬松坐,座椅也很柔軟。
配置:這個(gè)價(jià)位有這樣的配置,已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了,而且電車本身的經(jīng)濟(jì)性就比較高,性價(jià)比也比一般的傳統(tǒng)油耗車要高一些,性價(jià)比確實(shí)是挺高的。
動(dòng)力:我對(duì)漢ev的動(dòng)力也并不是那么的在意,本人不是特別追求速度與激情的,像漢的動(dòng)力就滿足我的需求,電車的話,它的起步加速度還是非常不錯(cuò)的,相比較于傳統(tǒng)的車都有很大的優(yōu)勢(shì),他的開起來平穩(wěn)性也是非常的好的,而且我在高速上也能保持長(zhǎng)久的高速穩(wěn)定的行駛,這一點(diǎn)令我很滿意它222馬力的電動(dòng)機(jī)還是非常足。
操控: 漢的操控性真的是沒得說的,開起來就非常的穩(wěn),然后操控起來非常的舒服,我也是比較滿意它的操控性。
舒適:說到舒適性,然后因?yàn)樗请娷,所以就沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種轟鳴聲,所以做起來也是非常的舒服的,然后其他的話就是他的隔音效果做的也是很不錯(cuò),然后如果再經(jīng)過減速帶的話,也沒有太大的顛簸,感覺也是非常不錯(cuò)的。
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