一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5268公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是我的車(chē)外形方面的美感了，看著特別的有型，而且車(chē)身算是比較自然的，沒(méi)有什么太刻意的設(shè)計(jì)，是那種非常順眼的，包括車(chē)頭和車(chē)尾兩方面的處理上也沒(méi)有誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣，設(shè)計(jì)感都一樣的強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的無(wú)非就是從訂車(chē)到取車(chē)，中間等待的時(shí)間有些長(zhǎng)了，基本上我是等了半個(gè)多月才拿到車(chē)，中途給店里面催促過(guò)幾次，一直都說(shuō)是在準(zhǔn)備手續(xù)，真的是等到我快放棄了車(chē)才回來(lái)，確實(shí)這個(gè)等待的滋味不好受。
外觀(guān)：在設(shè)計(jì)的重心方面放在了整車(chē)外型的塑造上，所以并沒(méi)有哪部分設(shè)計(jì)感強(qiáng)，哪部分設(shè)計(jì)感弱之說(shuō)。都是一樣的體驗(yàn)，看著就讓人喜歡，并沒(méi)有什么太過(guò)刻意的表達(dá)。整體比較自然一些，流線(xiàn)型的外殼也能讓它有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。
內(nèi)飾：意味重了一些，聞起來(lái)確實(shí)是挺不舒服的，皮質(zhì)的材質(zhì)我感覺(jué)做工非常的優(yōu)秀，還有就是中控屏語(yǔ)音交互，以及超多的功能，使用起來(lái)特別有科技感。
空間：前排的頭部活動(dòng)空間還挺不錯(cuò)的，身體雖然不能夠很好的延伸，但靠在靠背上還感覺(jué)是挺舒服的那種，后排的一個(gè)正常乘坐空間能夠得到保證，而且腿部這一塊兒或多或少都有一些可活動(dòng)的范圍。
配置：還沒(méi)跑到該保養(yǎng)的里程數(shù)，前兩次保養(yǎng)不用花錢(qián)，都在贈(zèng)送的福利里面，售前售后的態(tài)度都挺好的，買(mǎi)完車(chē)以后給我打了三個(gè)電話(huà)，詢(xún)問(wèn)情況，然后我還提了一點(diǎn)意見(jiàn)，所以性?xún)r(jià)比我覺(jué)得可以。
動(dòng)力：作為一款純電動(dòng)的車(chē)子，我感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力真的要比燃油車(chē)優(yōu)秀不少，整個(gè)車(chē)都在行駛過(guò)程中特別的給力，在市區(qū)上下班代步很方便，平時(shí)比較擁堵的交通，走走停停的，起步的時(shí)候特別快，一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)都沒(méi)有，而且加速性能也比較優(yōu)秀，深踩一下油門(mén)，那個(gè)動(dòng)力就上來(lái)了，沒(méi)讓我失望過(guò)。
操控：
操控方面，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，可以說(shuō)有方向盤(pán)這一塊兒是指哪兒打哪兒。
舒適：舒適型也是非常的強(qiáng)，座椅都是真皮的，包裹性也很強(qiáng)，坐上去特別的軟，坐很久也不會(huì)覺(jué)得累
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