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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格26.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到漢EV的優(yōu)勢(shì)還是非常的多的,首先外觀很好看,我就喜歡這車的這種流線型的設(shè)計(jì),看上去非常的流暢,就一種比較前衛(wèi)而且科技感很足的感覺(jué)。還有就是這車的續(xù)航不錯(cuò),它工信部的續(xù)航是605,實(shí)際上我看確實(shí)也不錯(cuò)開(kāi)個(gè)500公里是一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有的。純電動(dòng)汽車后期用車也是比較經(jīng)濟(jì)劃算的。
缺點(diǎn):無(wú)很喜歡,沒(méi)有不滿意的地方。外觀科技感十足,線條優(yōu)美流暢
外觀:帥氣這個(gè)詞語(yǔ)我都感覺(jué)說(shuō)膩了,不得不夸一下比亞迪的設(shè)計(jì)師,真的是很懂現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的審美,這車開(kāi)上街的回頭率是真的很高。
內(nèi)飾:幾乎和奔馳一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材料,真皮真木真鋁
空間:空間要根據(jù)自身的需求來(lái)選擇了,我個(gè)子比較高,還微胖,中大型車子更適合我。空間很寬裕,我自己坐駕駛位可以隨便活動(dòng),頭部腿部都有不少剩余位置。空間確實(shí)相當(dāng)可以,對(duì)于二胎家庭或者家里面人個(gè)子比較高大的家庭來(lái)說(shuō),是一個(gè)很好的選擇。要相信這點(diǎn),買車猶如買車一個(gè)道理,都是越大的越好,空間大點(diǎn)始終要舒服很多。
配置:從用車來(lái)看,尊貴型平均電耗16.6kw百公里,近2000公里的行程,滿電605公里經(jīng)濟(jì)模式下行駛距離可達(dá)460公里。但是還有一點(diǎn)就是每次用車不可能把滿電耗盡,綜合考慮覺(jué)得大漢滿電日常行駛可達(dá)500多公里。這一點(diǎn)完勝特SL及其他品牌的電車。
動(dòng)力:基本在市區(qū)開(kāi),完全夠了,動(dòng)力很足,起步反應(yīng)快,沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感。后期的加速也很給力,平順又迅速。市區(qū)里面有時(shí)候用了運(yùn)動(dòng)模式,感覺(jué)動(dòng)力還有點(diǎn)過(guò)剩了。就算超車也大可不必用運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)濟(jì)模式就很夠用了,超車只需要深踩下油門就OK了。
操控: 操作滿分,這個(gè)而且方向盤沒(méi)有虛位。整體的這操作的方向盤,這個(gè)輪胎也不錯(cuò)。輪胎是一個(gè)馬牌的輪胎,而且的話胎壁比較厚。
舒適:真皮座椅太舒服了,朋友都說(shuō)我太會(huì)享受,買的車子簡(jiǎn)直就是豪車級(jí)別。前排還有加熱,通風(fēng)功能,實(shí)用還方便,冬夏天開(kāi)車就享福了。
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