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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為比亞迪的旗艦轎車,漢的整體實(shí)力顯然毋庸置疑,而我在使用一段時(shí)間之后,對(duì)這輛車的外觀,內(nèi)飾以及低速續(xù)航里程,舒適度都比較滿意。到目前為止,我這臺(tái)漢也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何小問(wèn)題,品質(zhì)方面應(yīng)該也是有保障的。
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的地方還是有點(diǎn)的,就比如說(shuō)不能像燃油車那樣方便,就是著急用車的時(shí)候,充電時(shí)長(zhǎng)是個(gè)問(wèn)題,就算是快充,也不能像燃油車加油那樣,幾分鐘就可以搞定,當(dāng)然這也不是車子本身的問(wèn)題,而是現(xiàn)在新能源車一個(gè)普遍的問(wèn)題。
外觀:漢的大燈太帥氣了,每次開(kāi)啟和關(guān)閉那絕對(duì)是震撼,貫穿式的尾燈自己欣賞。
內(nèi)飾:車內(nèi)采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹,從觸覺(jué)上來(lái)說(shuō)很有檔次感,基本符合要求,但由于復(fù)雜的拼接,追求所謂的豪華感,還有就是兩塊尺寸巨大的連體屏組成的10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸中控臺(tái)大屏絕對(duì)的高檔大氣上檔次。
空間:漢EV作為一款中大型車,在空間方面還是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),對(duì)于我們一家5口人來(lái)說(shuō),這樣的空間對(duì)是綽綽有余的。將近兩米的寬度可以看得出這款車的空間,還是可以容納不少的人。不管前排還是后排的乘坐空間是很充足的,我父母?jìng)(gè)我媳婦三個(gè)大人坐在后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠,可想而知它的空間優(yōu)勢(shì)了。
配置:選車子還是要選擇適合自己的并且在自己的承受范圍之內(nèi)的車子,它的價(jià)格在我的預(yù)算范圍之內(nèi),駕駛的這種感受也是很好的,我覺(jué)得和其他車子相比我更加適應(yīng)這種電車帶來(lái)的感覺(jué)了。
動(dòng)力:動(dòng)力還比較強(qiáng)勁,不比燃油的差,起步絲毫沒(méi)有延遲。
操控: 買車之前我也擔(dān)心車子太大不好操控,但上手之后發(fā)現(xiàn)還是比較輕松好開(kāi)的。值得稱贊的是底盤很穩(wěn),過(guò)彎和變線沒(méi)有多余側(cè)傾,制動(dòng)也不虛,能給人信心。
舒適:我還是很喜歡座椅的舒適性,坐在座椅上很舒服很柔軟,坐在上面感覺(jué)很放松的感覺(jué),再加上開(kāi)了座椅加熱,更讓我很享受這種溫暖的體驗(yàn)。
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