一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車(chē)選比亞迪漢，真的不錯(cuò)！滿(mǎn)意的有2個(gè)點(diǎn)，一個(gè)是大家都認(rèn)同的外觀(guān)，結(jié)合中國(guó)傳統(tǒng)文化、簡(jiǎn)約前衛(wèi)，實(shí)在是搶眼！第二個(gè)就是動(dòng)力強(qiáng)勁，百米起步最好成績(jī)3.6S。
缺點(diǎn)：不太喜歡這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，超大的屏幕看起來(lái)總是缺少一點(diǎn)內(nèi)涵，雖然說(shuō)使用體驗(yàn)很棒，但這個(gè)設(shè)計(jì)布局確實(shí)是缺乏一種協(xié)調(diào)。
外觀(guān)：自從比亞迪請(qǐng)了奧迪前外觀(guān)設(shè)計(jì)師艾格之后，車(chē)子的顏值就大幅度上升，現(xiàn)在已經(jīng)來(lái)到了國(guó)產(chǎn)第一梯隊(duì)。而這臺(tái)漢的外觀(guān)造型也同樣出自艾格之手，整體給人一種霸氣優(yōu)雅的感覺(jué)。而且我買(mǎi)的是紅色，開(kāi)在路上回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：全車(chē)氛圍燈太漂亮了，人機(jī)語(yǔ)音交互確實(shí)很好用，座椅也不錯(cuò)，很有檔次！
空間：從數(shù)據(jù)上就能看出這車(chē)的空間挺大，怎么說(shuō)也是輛中大型車(chē)，軸距達(dá)到2920mm，車(chē)內(nèi)布局的也比較合理，所以就算這個(gè)高個(gè)子，坐在車(chē)內(nèi)也覺(jué)得挺寬敞，腿部的空間挺寬敞，翹個(gè)二郎腿也不是問(wèn)題，只是后備廂開(kāi)口小了點(diǎn)。
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一輛性能和配置如此的電動(dòng)車(chē)，我覺(jué)得還是挺值得的，日常的開(kāi)銷(xiāo)就能給我省下不小的一筆，再加上使用感受很好，整體的性?xún)r(jià)比一下子就提起來(lái)了。
動(dòng)力：長(zhǎng)續(xù)航版的動(dòng)力并不突出，但也要超過(guò)大部分燃油車(chē)，比我的唐差一些。但是較大回饋的模式駕駛起來(lái)動(dòng)力并不弱，剎車(chē)反而很有特點(diǎn)，感覺(jué)有意思！到現(xiàn)在還沒(méi)用過(guò)sport檔，是為什么，我都有點(diǎn)不知道為什么，哈哈！
操控：
操控沒(méi)啥問(wèn)題，方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向靈活依舊，不容易跑偏。大連今年的大雪，多少車(chē)打滑，漢兩驅(qū)雪地模式壕無(wú)所懼！較大回饋模式溜車(chē)非常有意思，后車(chē)一般以為你故意別他，哈哈！
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，而且還有一定的回彈性，比較厚實(shí)，但是車(chē)子的隔音效果確實(shí)是沒(méi)有那么強(qiáng)，如果是在高速路上門(mén)窗關(guān)著也能聽(tīng)到一些風(fēng)噪。
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