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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的閃亮登場，絕對回頭率杠杠的。特別是搭理干凈后。直接秒殺路面大部分車型。26萬的價(jià)格區(qū)間。性價(jià)比這一塊肯定高高滴。不但外觀給力，而且內(nèi)飾直接豪華感十足。真實(shí)木，還有真皮座椅。多方位的電動調(diào)節(jié)。舒適度還不錯，沒有新車的異味。駕駛感受是非常棒，自從開上電車。家里的燃油車直接不開了。用電經(jīng)濟(jì)性上來說，跟沒有成本一樣。
缺點(diǎn)：對于漢還沒有什么地方感覺到不滿意的，如果真的要說一點(diǎn)的話可能就是對于冬季電量不穩(wěn)定了吧，不過現(xiàn)在感覺也不是很糟糕，冬季嘛，用電的地方就是挺多的，從而對續(xù)航也是有影響的，也是能夠理解的。
外觀：外觀是能讓人一眼就驚艷的那種，線條流暢看起來很像跑車，雖然是電動車，比亞迪的家族式造型還是很明顯的。這車剛到手那會兒開出去還被好幾個(gè)鄰居問呢，說真的，這車是很撐面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是百萬豪車級別的內(nèi)飾，座椅舒服，用料給力。
空間：現(xiàn)在這車我就一個(gè)人在使用，所以對于空間的需求也也不是特別的大，漢EV畢竟也是一款大中型的車，空間也差不到哪里去，也就只有調(diào)休的時(shí)候偶爾約上朋友去體驗(yàn)風(fēng)土人情，幾個(gè)糙漢EV坐在一起也不會覺得擁擠，在乘坐空間是沒有問題的，所以空間我還是挺滿意的。
配置：買車這事兒肯定得貨比三家，對比了好幾款車在性價(jià)比上確實(shí)是它最高。發(fā)小準(zhǔn)備換豪車，看到我這車還不錯，現(xiàn)在也準(zhǔn)備考慮考慮了，鄰居之前也咨詢過我，看來我家漢EV要帶不少人入坑了。
動力：第一次開漢的時(shí)候，就被這臺車的動力驚訝到了。加速真的非�？欤旧喜认掠烷T后車子馬上就會提速，在市區(qū)開得悠著點(diǎn)。高速工況下，漢的動力也一樣非常強(qiáng)勁，即便在120kmh的基礎(chǔ)上再提速也沒有遲滯，更不會吃力。
操控：
雖然漢的車身尺寸比較大，但開起來并不笨重，還是屬于靈活好開的類型。由于車子自重比較大，車身又比較寬，所以穩(wěn)定性不錯，變線和轉(zhuǎn)彎都沒有太大的側(cè)傾。
舒適：漢的靜音效果相當(dāng)棒，啟動的時(shí)候不會有燃油車的那種轟鳴聲，我喜歡這種靜謐效果。開車出去旅游，有時(shí)候會在服務(wù)區(qū)休息，沒有噪音真挺不錯的能睡個(gè)好覺，下車了就會覺得車內(nèi)車外是兩個(gè)世界了。漢座椅的靠背包圍感也很好哦，還有皮質(zhì)座椅柔軟的質(zhì)感也能增加不少舒適度的。當(dāng)然了，不能忽視座椅的加熱和通風(fēng)功能，這也是能增加不少舒適感的。
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