一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)我最滿意的就是它的動(dòng)力，在我的印象中，純電的車(chē)子它的動(dòng)力可能沒(méi)有那么給力，但是我沒(méi)有想到這款車(chē)的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，每次都能給我那種很強(qiáng)烈的沖勁，而且起步的時(shí)候也特別的順暢。
缺點(diǎn)：上面說(shuō)了，最不滿意的就是價(jià)格，上市都半年多了，但是價(jià)格還是指導(dǎo)價(jià)，唯一值得欣慰的是不用排隊(duì)提車(chē)了。
外觀：比亞迪漢的前臉精致運(yùn)動(dòng)，LED大燈設(shè)計(jì)也頗為靈動(dòng)，腰線完美，就是尾部設(shè)計(jì)的有點(diǎn)平庸了，不如前臉好看。
內(nèi)飾：我很喜歡他這個(gè)中控屏的設(shè)計(jì)，有一種神秘感，使用起來(lái)的觸感也是非常的高級(jí)，流暢。
空間：無(wú)論是車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是后備箱的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)的都挺優(yōu)秀的，這車(chē)子讓人感覺(jué)不到很緊湊很擁擠，家用是挺合適的。
配置：在這個(gè)價(jià)位區(qū)間整車(chē)性?xún)r(jià)比很高，以前也了解過(guò)很多新能源車(chē)型，相比之下比亞迪漢ev略勝一籌，不管是安全還是操控，動(dòng)力，顏值，各方面都表現(xiàn)得特別出色，而且新能源車(chē)用電也便宜，保養(yǎng)聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)一次只需要100，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還送了兩次保養(yǎng)，接下來(lái)的一年都不需要在花錢(qián)保養(yǎng)車(chē)了，而且也不交購(gòu)置稅，停車(chē)還方便，綠牌還不限號(hào)。所以我選擇了比亞迪漢，支持國(guó)產(chǎn)品牌。
動(dòng)力：3.9秒百公里加速就已經(jīng)能說(shuō)明很多東西了，在同級(jí)別車(chē)?yán)铮�沒(méi)有一個(gè)能說(shuō)超越它的，提速快，一點(diǎn)油門(mén)就沖出去了，不會(huì)有遲鈍感，平時(shí)上下班開(kāi)都不能發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，也只有在跑高速時(shí)，那推背感才體現(xiàn)出來(lái)
操控：
我對(duì)操作不是很敏感，說(shuō)實(shí)話自己也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，所所以不知道極致的操作體驗(yàn)是什么樣的，覺(jué)得漢EV的轉(zhuǎn)向也很輕，延遲感不明顯，而且油門(mén)踏板的敏感度較高，輕輕一點(diǎn)，嗖的一下就竄出去了。相車(chē)道偏離預(yù)警，360全景影像，座椅通風(fēng)加熱，語(yǔ)音交換等等，對(duì)我來(lái)講都很實(shí)用。
舒適：車(chē)子的減震比較硬，而且這個(gè)車(chē)的隔音效果也不是很好，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)舒適度沒(méi)有那么高。上次開(kāi)車(chē)跑高速感覺(jué)風(fēng)噪很明顯。
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