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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):漢這款車深深的吸引了我,駕駛座和后排的空間都不會(huì)有拘束壓抑的感覺(jué),這車感覺(jué)底盤很扎實(shí),功能多,不需要我自己后面再去加裝什么功能了。
缺點(diǎn):這輛車子的內(nèi)飾材質(zhì)不太好,當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候等車時(shí)間有一些長(zhǎng),這是讓我對(duì)他最不滿意的地方。
外觀:外觀真的非常的好看,霸氣,我非常的滿意,跑車的車身設(shè)計(jì),貫穿式的尾燈,非常有辨識(shí)度,側(cè)面看,車身的線條非常的清晰明了,飽滿富有張力,特別是全新的隱藏式車門把手,將門把手與曲面融為一體,為“漢”實(shí)現(xiàn)0.233的超低風(fēng)阻系數(shù)提供了助力。尾巴設(shè)計(jì)的也非常的不錯(cuò),特別是尾燈,強(qiáng)烈的視覺(jué)效果十分吸睛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是偏豪華的,座椅有龍鱗紋的設(shè)計(jì),中控旋轉(zhuǎn)屏操作起來(lái)非常流暢,科技感挺強(qiáng)
空間:這臺(tái)車的空間還是非常夠用的。前排的腿部空間非常充足;丶颐娣e雖然不大,但是能放一些很長(zhǎng)的東西,縱深非常好。新款的帶的升級(jí)包有電動(dòng)尾門兒,也很方便。
配置:且不說(shuō)大牌免購(gòu)置稅,漢EV有顏有料,靜如處子動(dòng)如脫兔,綜合素質(zhì)很好,性價(jià)比顯而易見(jiàn),誰(shuí)用誰(shuí)懂,哈哈
動(dòng)力:第一次開(kāi)電車還很不習(xí)慣,尤其起步時(shí),油門蜻蜓點(diǎn)水的踩,動(dòng)力就跟上來(lái),每次在紅綠燈面前表現(xiàn)很明顯,我也是開(kāi)車很謹(jǐn)慎小心,一般SPORT模式都不用的,靠eco完全夠用,上班代步路程大概10公里,晚上回家大腳油門,漢EV這身板,分鐘就到家,加速時(shí)也很順暢,沒(méi)有所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)介入,很線性,動(dòng)力絕不會(huì)掉鏈子。
操控: 車子的操控還可以,轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確,然后他這輛車其實(shí)我從來(lái)沒(méi)有擔(dān)心過(guò)他的操控問(wèn)題,而且他們覺(jué)得自己的駕駛意識(shí)很強(qiáng),尤其是起步時(shí)動(dòng)力很靈敏。
舒適:舒適性我很滿意,在車子里面乘坐并不會(huì)覺(jué)得透不過(guò)氣,他里面的通風(fēng)性能還是挺好的,而且把空調(diào)開(kāi)開(kāi),還可以調(diào)節(jié)換氣,可以根據(jù)自己的需求來(lái)進(jìn)行操控,里面還有各式各樣的小型儲(chǔ)物格,我最喜歡的是這輛車的座椅,感覺(jué)還是很柔軟的。
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