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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能上，漢EV四驅(qū)高性能版百公里加速僅需3.9秒，是中國加速最快的量產(chǎn)新能源轎車。安全上，漢EV搭載的刀片電池，以創(chuàng)新的造型結(jié)構(gòu)和制造工藝，通過了電池安全最極端的針刺測試，開創(chuàng)純電動(dòng)力新里程。智能上，漢EV搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，且可整車OTA，打造出新能源汽車智能體驗(yàn)新高度。
缺點(diǎn)：提速快 但巡航比標(biāo)準(zhǔn)版少了50公里 要是跟標(biāo)配一樣605公里就好了，還有就是這車A柱太大 尤其黑天拐彎視線不好。
外觀：比亞迪的顏值擔(dān)當(dāng)，剛進(jìn)4S店的時(shí)候，一眼就看到了他。外觀時(shí)尚大氣，就像一輛跑車。而且車燈很亮，我們小區(qū)晚上路燈比較暗，所以晚上開車時(shí)候視野很好。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾也是非常棒，當(dāng)時(shí)也是因?yàn)橄眿D看了好多車，感覺比亞迪漢的內(nèi)飾還是比其他車的內(nèi)飾看好，不得不說國產(chǎn)車還是良心，漢這款車內(nèi)飾采用的都是新能源環(huán)保材料，整車沒有一點(diǎn)異味。中控臺(tái)后面的都是實(shí)木板。我看沒個(gè)花紋也不一樣。摸著也非常有質(zhì)感。座椅當(dāng)時(shí)聽銷售顧問說這是什么牛的頭層牛皮，也是納帕皮真皮座椅。反正就一個(gè)坐著舒服。而且內(nèi)飾的氛圍燈顏色也多，可以根據(jù)自己的喜好可以調(diào)節(jié)。買回來的第一天晚上我都開車帶著家里人去水庫轉(zhuǎn)一圈。也順便研究一下車的功能。聽著音樂氛圍燈在打來著。走在水庫旁邊的馬路上吹著風(fēng)，那感覺真好。
空間：空間肯定是毋庸置疑的，坐前排后排都非常寬敞后排的話坐過我車的朋友都說舒服給我的點(diǎn)贊?而且里面的儲(chǔ)物空間也是很大利用的不錯(cuò)！
配置：我選擇了漢EV這輛車子它就不會(huì)讓我失望，我覺得我這次做的決定是正確的，入手這車子也一點(diǎn)都不虧，它的性價(jià)比可以說是相當(dāng)高了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，四驅(qū)，百公里提速3.9秒，輕松過百，
操控：
操控的話因?yàn)槭请妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向非常輕盈，還有就是加速的時(shí)候方向盤會(huì)變沉一點(diǎn)，還有就是變道的時(shí)候，后視鏡三角形看到左后方或者右后方來車的時(shí)候，還有就是車道保持系統(tǒng)，這個(gè)可以車輛跑偏的時(shí)候車輛會(huì)自己微調(diào)方向盤保持在道路中間行駛。
舒適：車子本身就比較寬大，空間方面也表現(xiàn)的很舒服很寬敞，所以坐在車?yán)镞呥@個(gè)舒適性就能夠有所提升。我認(rèn)為它在整個(gè)舒適度方面的表現(xiàn)是超出了我的預(yù)期，坐在車?yán)锩嬗X得一點(diǎn)都不擁擠，也不累，開車其實(shí)都成為了一種享受了。跑高速的時(shí)候這個(gè)車的胎噪還是很明顯的，希望能改進(jìn)一下。
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