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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6936公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是漢的整車空間和它的整體車內(nèi)的環(huán)境，每次我開著車出去媳婦都能在車上睡著，這源于這個車的靜音效果和車的舒適度，主副駕座椅根據(jù)自己的喜好可以調(diào)節(jié)，有一次我爸開我的車一開車門坐進去座椅直接調(diào)節(jié)，我爸還很驚訝這是怎么回事，這是因為這款車的記憶功能和迎賓功能，估計也是開原來的車開多了。這個車的音質(zhì)效果也非常好，
缺點：用車過程中其實還是有一些地方感覺到一點點不滿意的，就是當(dāng)是試駕的時候被性能沖昏了頭，沒考慮到我倆車位停不下...停不下...停不下...
外觀：比亞迪專門挖的豪車設(shè)計師們設(shè)計外觀，整車全是LED燈，地下車庫，遙控鑰匙一按，前面大燈逐級點亮，那叫一個帥啊。隱藏式門把車，上車自動落鎖后自己收回，減少風(fēng)阻。尾部貫穿式尾燈，夜晚一看就知道是漢。
內(nèi)飾：用料確實扎實，Nappa工藝，大面積真皮包裹，飾板也是實木并非木紋，大屏有些人覺得突兀，但不可否認用慣了大屏是真香。整車配置很高，網(wǎng)上都能查到我就不提了，座椅是佛吉亞的，也確實很舒適，唯二遺憾就是沒有方向盤加熱和抬頭顯示，就當(dāng)是為了日后車型配置升級留點空間。有些朋友覺得內(nèi)飾用力過猛，這就看實車自己體會吧。
空間：乘坐空間上不想多談了，近5米的轎車一定是有所保證的，并且這款車有1米9的寬度，總體來說前后排的腿部空間是綽綽有余的，腿部能有一個舒服的姿勢。頭部空間的話，沒仔細量過，本人一米八，感覺足夠，沒有頭發(fā)蹭到車頂?shù)母惺�。儲物方面，門上的儲物槽較為寬大也比較深，儲物優(yōu)秀；中控的下方和電子擋桿的后方都有放手機的地方，并且還有一塊無線充電區(qū)域，使用起來也較為順手，這點我很滿意，要知道手機沒地放是件很心煩的事情；對于中央儲物格，這個就有些小了，送的K歌話筒我習(xí)慣放在這里，但是無法放平，得有一點點傾角，也就能放一些證件發(fā)票零錢的小雜物了；最后說手套箱，中規(guī)中矩吧，我一般也就放個雨傘，還有買車帶的那個大本。對了，駕駛位方向盤左下方還有一個小的證件儲物格，這個我要吐槽一下，開車的時候左腿膝蓋很容易碰到就打開了，雖然不會完全彈出影響駕駛，但是讓強迫癥很難受，總要在按回去很心煩，還有就是空間真的卡太緊了，證件稍微帶個皮寬度就不夠了，適合放一些名片和保護套很薄的證件。后備廂容積:深度比較足，寬度不錯，還有分區(qū)的網(wǎng)格放小雜物，后背箱的支撐桿也有獨立的保護，細節(jié)不錯，但是高度略低，這個就因人而異吧。
配置：在同級別車?yán)?價位合適 不輸其他合資品牌 然后保養(yǎng)費用也低 用車成本也低 主要新能源絕對是市場主力，節(jié)能 省錢 安全 才能老百姓最尋求的東西
動力：百公里加速3.9秒，加速推背感很強。起步很快，沒有任何的延遲。電四驅(qū)，輪胎抓地力好，開著很穩(wěn)。
操控：
操控總體不錯，但有時候會報虛警。剎車很靈敏，但也要注意低速下松油門后極短時間內(nèi)可能未反應(yīng)過來。360影像邊緣有些模糊，希望能得到優(yōu)化�！� 自動泊車入位:比沒有好，但是需要加強，感覺使用起來并不是太方便
舒適：真皮的座椅，真木的內(nèi)飾，這個價格也太實在了。
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