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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一款車第一讓我滿意的地方就是他的一個外形，特別的一個帥，然后的話霸氣十足，那種霸氣就不是那種硬朗的霸氣，而是一種帶著豪華豪華的的霸氣，第二，就是讓我最滿意的地方，就是他里邊的一個科技感，一個豪華感在同級別同價位的話，真的是超級無敵的一個存在，可以說它是一款非常智能的一個車，第三的話就是加速比較迅猛，純電模式下，就像一頭猛虎，加速迅速百公里加速三點幾秒，果真不是吹的，開起來特別爽，感覺所有的超跑在自己的車面前都不值一提。
缺點：加速過快，偶爾會讓乘客覺得不舒服，但是司機體驗感很爽
外觀：外觀那是真的漂亮，車身的流線型體現(xiàn)出車輛的輪廓，使他更有立體感，外觀的裝飾很有中國風，隱藏式的門把手不僅好看還降低了風阻
內(nèi)飾：比亞迪漢的內(nèi)飾設計的話，個人感覺挺豪華的，在這個價位，這個級別的話，能夠買到這樣的一個車型，還是非常不錯的，整體看上去非常高大，他的做工的話很優(yōu)秀，而且細節(jié)處理的也非常到位，并且拼接的地方非常好，非常的一個流暢，而且他中控的一個大瓶使用起來的話，你們都非常高，用起來也很流暢，也不會出現(xiàn)卡頓的情況
空間：這款車空間設計的很大，日常就是老婆和兩三個閨蜜，最多就是周末帶帶小孩，所以空間這一塊需求不是特別高，我基本上還是開威蘭達，所以這款車空間完全滿足日常。
配置：在同級別的電車里，漢的性價比還是比較高的，推理購買
動力：我的漢EV是四驅(qū)旗艦版本前后各有一個電機，在行駛過程中前后電機會一起運行輸出動力，這樣在雙電機的驅(qū)動之下它可以達到全時電四驅(qū)的功能，并且百公里加速只要3.9秒。它配備了布雷博剎車卡鉗，我再淘寶上搜過最便宜也需要2萬塊左右而且還不一定是正品！
操控：
對于操控方面感覺方向有些重，不過反饋準確，而且剎車那是真的好，我有一次特殊情況試了一下急剎，很短的距離車就停下了，還要說說大屏的語音操控，反應很靈敏，在開車時一個語音指令就能完成想要操作的功能，大大降低了開車時的危險系數(shù)。☆ 自動泊車入位:自動泊車那是真的好用，打開方式有兩種，第一是按方向盤的環(huán)車影像，第二是點擊排擋桿旁邊的自動泊車按鈕，有三個模式可選，自動泊入，這個需要掛“D檔”然后緩慢前進，找到合適位置后踩剎車，然后點擊屏幕的開始泊車就好了，水平泊出是你感覺技術不好，而且前后車把你別得太緊了可以選擇，自選車位不用那么麻煩，車停下，點擊自選車位，會有綠色的長方形框，只需放到合適的位置，然后點擊開始泊車，就搞定，需要注意的是自動泊車時踩到剎車了需要點擊屏幕上的“繼續(xù)”才能完成后續(xù)的過程。
舒適：這款車總體還說還是不錯的，真皮座椅包裹性很強，但唯獨的缺點就是新車有點味道、開一段時間就好了，行駛過程中還是有胎噪的，但可以接受，畢竟電動車沒有發(fā)動機的聲音，所以胎噪更明顯了吧
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