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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是漢豪華且尊貴的外觀，還有就是這車的動(dòng)力新能源的車在漢的同級(jí)別里面的也就那幾個(gè)品牌，特斯拉、蔚來我也都去看過試駕過，綜合對(duì)比下還是回來選擇了漢，同事有的覺得漢的內(nèi)飾太過于復(fù)雜不上檔次，但我看過后覺得還是很炫的，尤其晚上氛圍燈打開看起來超級(jí)炫，特斯拉的內(nèi)飾就是很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單到想在出風(fēng)口放個(gè)手機(jī)支架都沒地方放，比亞迪的三電技術(shù)畢竟有了這么久的經(jīng)歷，我想我已經(jīng)過了小白鼠的階段，再有他搭載的刀片電池也還是很**的，手機(jī)從蘋果換回了國產(chǎn)華為，電動(dòng)車還是想試試國貨，我們中國越來越強(qiáng)大，產(chǎn)品肯定也會(huì)越來越好，還為鄭州的問題提供了幫助，越來越覺得自己選擇的對(duì)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的風(fēng)格稍微差了一些，和其他的車比要更簡(jiǎn)單一點(diǎn)，沒有什么花里胡哨的東西，但是也缺乏了一種豪華和科技感。
外觀：外觀，三個(gè)字形容：非常帥！路上開車回頭率，敢說100，99也說得過去！吸睛度很高！跟百萬豪車的外觀不相上下！
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是真皮，坐著很舒服。
空間：4980的車長(zhǎng)，2920的軸距，比同價(jià)位bba都要大上一圈，本人身高175，體重70，坐在駕駛位體驗(yàn)良好要是能坐在后排，那就太舒服了，身體可以自由的伸展，腿部空間富富有余后備廂容積:有了寬敞的后排空間，后備廂就要犧牲一點(diǎn)了，再加上電池和電控系統(tǒng)的擠壓，后備廂空間略小
配置：它符合我的大部分標(biāo)準(zhǔn)，選擇這款車主要是上下班,偶爾帶家人自駕游,油電混動(dòng)系統(tǒng)最適合,平時(shí)用車電能就夠了
動(dòng)力：這車速度比我那秦快一倍，我都有點(diǎn)不敢踩油門了。不過所有電車速度都很快，而且沒有頓挫感，加速時(shí)就跟飛機(jī)起飛一樣。我覺得我用個(gè)經(jīng)濟(jì)模式就行了，運(yùn)動(dòng)模式我還是不適合，怕控制不好。
操控：
非常簡(jiǎn)單上手，比燃油車好開多了
舒適：真皮的電動(dòng)座椅，還有座椅通風(fēng)加熱，實(shí)木的材質(zhì)，都顯得很高檔次。這車隔音效果非常好，開起來沒有一點(diǎn)雜音，很安靜。功能很全，按鍵都是中文，很容易懂。
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