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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是外觀(guān)，漢ev的外觀(guān)，首先就深深吸引我們一家人都覺(jué)得它非常的漂亮大氣。500多公里的續(xù)航在我們?nèi)粘＜矣弥幸沧鰤蛄�，基本上一周沖一次電都足夠了。最后就是它的一個(gè)整體空間非常的寬敞。我們一家人都屬于偏胖的體質(zhì)，坐在車(chē)內(nèi)也沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，反而覺(jué)得很寬松，甚至第二排還可以翹二郎腿。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是車(chē)子的內(nèi)飾方面，材質(zhì)選的有些差，摸起來(lái)不是很舒服，就會(huì)有點(diǎn)拉低檔次，而且整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也有點(diǎn)樸素，然后舒適性的話(huà)，隔音效果不是很好，跑高速的時(shí)候，胎噪聲和風(fēng)噪聲很明顯。
外觀(guān)：外觀(guān)是我選擇這款車(chē)的主要原因之一，畢竟人看車(chē)首先就是看的車(chē)的外觀(guān)，而漢外觀(guān)也確確實(shí)實(shí)吸引到了我，不管是中國(guó)龍的元素，還是龍顏的設(shè)計(jì)，整車(chē)充滿(mǎn)了一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息，尤其是漢的車(chē)標(biāo)，左邊是象形文字，右邊是小篆，凸顯了中華文化的博大精深，尤其是在夜間啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候，車(chē)標(biāo)是點(diǎn)亮的，愛(ài)了愛(ài)了
內(nèi)飾：能軟則軟，能包皮的都包皮了，還有內(nèi)飾的氛圍燈，基本上沒(méi)有任何挑剔的地方，唯一不太舒服的就是座椅上有很多小孔，在封邊的地方做的還是不太如意，這點(diǎn)我覺(jué)的可以在加以改進(jìn)。
空間：空間不僅大而且設(shè)計(jì)的也比較合理，設(shè)計(jì)很有自己的特點(diǎn)，前后排腿部的空間很充足，坐在里面身子能夠隨意伸展，還有一些儲(chǔ)物的小空間，放一些零碎小物品非常方便，然后后備箱的容積挺大的，出去玩可以把大行李放進(jìn)去，挺不錯(cuò)的。
配置：整輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還可以，就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)優(yōu)惠就好了，啥都沒(méi)有，別說(shuō)精品了，就連車(chē)都得等
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力是我還是很滿(mǎn)意的，動(dòng)力很充沛，而且輸出比較平穩(wěn)，超車(chē)也是沒(méi)有問(wèn)題的，跑起來(lái)的時(shí)候很帶勁，沒(méi)有什么壓力可言，推背感很強(qiáng)，也不存在什么頓挫感，性能很出色，日常加速起步表現(xiàn)我覺(jué)得很好，這樣的動(dòng)力我還是非常滿(mǎn)意的。
操控：
操控還是相當(dāng)順手的，方向盤(pán)也是很靈敏的，很輕盈的，轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn)，安全系數(shù)也挺高的，過(guò)彎兒也不會(huì)感覺(jué)傾斜的太厲害，平穩(wěn)性很好，剎車(chē)也是很靈敏的，給我的駕駛體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)的，也有一定的安全感。
舒適：前后排都很寬敞很舒服，車(chē)有自動(dòng)調(diào)節(jié)，太酷了。
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