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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的外觀了，這個黑色的外觀就很有視覺的沖突性，看起來就像是一輛小型的轎跑，開出去也很有面子。
缺點(diǎn)：外觀是我最不太中意的，因為我覺得漢dm的外觀更好看。
外觀：外觀是最吸引人眼球的，太靚了，老引起圍觀。
內(nèi)飾：帶有氛圍燈還是挺有感覺的，晚上亮起的時候會有幾分浪漫，但是缺乏了幾分高科技感和其他的豪車相比還是有差距。
空間：我很喜歡漢的空間，前后排都很寬敞，特別第二排，腿部的空間是很寬敞的，很喜歡后排那個扶手的那個，可以放下來，也可以靠背放的，這個東西可以放打開放杯子，有顯示屏，后排乘坐的人，可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)速，可以調(diào)除駕駛位的其他三個位置的靠背傾斜度，還可以撤換自己喜歡的音樂。
配置：20萬同價位的新能源車其實(shí)就那些，但是能做到這樣一個品質(zhì)，這樣的一個外觀和內(nèi)飾的話其實(shí)是非常少的，當(dāng)時主要是先看的特斯拉，看了特斯拉在看漢，整體空間大小，內(nèi)飾造型，確實(shí)差別很大。
動力：從它的提速能力和發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性上來說我覺得這個車子在動力這方面的表現(xiàn)還是很不錯的,提速快,動力強(qiáng)偶爾遇到路況比較復(fù)雜的路時也能夠輕松應(yīng)對,而且跑高速的話也完全不會感覺到動力不足,動力是非常強(qiáng)勁的,追求駕駛感的買它就對了。
操控：
方向盤的質(zhì)感很棒，很容易上手。剎車很靈敏，剛開始還不適應(yīng)，多開就知道剎車的這個度了。
舒適：這輛車子的舒適性整體是還不錯的，座椅調(diào)教的很軟和，對腰部有一定的支撐性和包裹性，坐著很舒服，減震效果很可以，坑坑洼洼都消解的還不錯，沒那么生硬，但是隔音效果還是比較一般的，跑高速的時候，不能給我?guī)硪粋�安靜的駕駛環(huán)境。
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