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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然主要就是續(xù)航能力啦，電動車嘛，我不需要它的動力以及其它有多好，但是續(xù)航一定要OK，不然三天兩頭充電也是很腦火的一件事情。同時也有著比較全面的安全配置，整個車子內(nèi)的空間也是比較大的，最起碼對于一臺轎車來說，我覺得這就已經(jīng)是很有優(yōu)勢了，所帶給我們的乘坐舒適度也很不錯，內(nèi)飾看上去非常有科技感，車內(nèi)的用料也是比較厚道的，總之來說，這幾點就已經(jīng)是非常值得了。
缺點：轉(zhuǎn)彎的時候轉(zhuǎn)彎半徑過大。美中不足的就是4驅(qū)版的電耗有點高。車子也開了1000多公里。平時城市使用也需要這邊高速，城區(qū)使用的話，就感覺在大彎道轉(zhuǎn)向的時候，轉(zhuǎn)彎半徑還是有點大，操作起來的話不如原來開的車型。但是動力方面就值得比較推薦了，因為平時比較喜歡這種澎湃的動力，特地選擇四驅(qū)版的車型。新車在臨牌期間。走高速基本上在安全的操作空間內(nèi)。見車就超。所以基本上公里數(shù)的話滿電狀態(tài)。也就在400公里上下。原來自己也是電摩愛好者。也花了小兩萬改了自己的電摩。純電車型的通病。耗電量和速度永遠(yuǎn)是正比。
外觀：外觀設(shè)計非常滿意，前后的貫穿燈識別度非常高，而且看起來非常漂亮。
內(nèi)飾：S級的內(nèi)飾要豪華感有豪華感要科技感有科技感，真皮座椅包裹，乘坐感受滿分，同級合資車真的是沒有哪個內(nèi)飾質(zhì)感能做的這么高的了，后排空間完全比肩C級車，座椅通風(fēng)加熱也很好用，非常滿意
空間：我身高一米七五，體格較胖，乘坐空間比較寬松，整體空間還是很充足的，后排速度也很高。這個頂配的后排靠背還可以角度調(diào)節(jié)，挺方便的。
配置：在這個價位的感覺還是買頂配好，動力強勁，配置豪華，顏值高，續(xù)航長，還是刀片電池，到現(xiàn)在也沒聽說有什么毛病，所以自認(rèn)為性價比可以
動力：百里加速3.9秒，很多豪車都達(dá)不到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，所以動力方面真的沒的說，日常加速提速還是比較猛的，整個加速非常順暢，推背感一腳油就滿足了
操控：
電動車開起來非常穩(wěn)，底盤調(diào)教的扎實厚重，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向力度很合手，沒有感覺很輕也沒有感到很重，功能齊全，操作起來沒什么難度
舒適：比亞迪焊車子的舒適性非常好，真皮的座椅摸起來質(zhì)感也非常棒，做起來的軟硬程度非常適中，包裹性很好，在過彎時支撐性很強，車內(nèi)整體空間很大，坐在車?yán)锓浅７�(wěn)當(dāng)，底盤調(diào)校的很成熟
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