一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是喜歡他的外觀(guān)，帶有轎跑的風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)氣息比較強(qiáng)烈，看起來(lái)充滿(mǎn)了活力，隨時(shí)隨地都可以觸發(fā)。
缺點(diǎn)：續(xù)航里程可能不夠我使用。如果經(jīng)常跑遠(yuǎn)途的話(huà)可能不太行。
外觀(guān)：其實(shí)當(dāng)初對(duì)這個(gè)品牌其實(shí)印象一般，可能還是停留在F3時(shí)代，經(jīng)過(guò)多方比較，剛好也支持支持咱們國(guó)貨就入手了漢，怎么說(shuō)呢？其實(shí)蠻驚艷的，是越開(kāi)越喜歡的那種。顏值不用說(shuō)，開(kāi)在路上回頭率很高，停在路邊總有人在旁邊圍觀(guān)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較高級(jí)，科技感比較強(qiáng)。整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，按鍵很少，不過(guò)很好操作。
空間：空間很寬敞，空間布局方便做的很好，而且空間的利用率很高。
配置：節(jié)能環(huán)保先不說(shuō)，開(kāi)起來(lái)也太省錢(qián)了，我平時(shí)也就上下班偶爾跑一下，之前油車(chē)加油就是一個(gè)不小的開(kāi)支，現(xiàn)在漢充一次電不到100塊，一個(gè)月300塊以?xún)?nèi)綽綽有余，哈哈省錢(qián)這一點(diǎn)真的超愛(ài)
動(dòng)力：動(dòng)力啥都不說(shuō)，電車(chē)和油車(chē)最大的區(qū)別就是電車(chē)提速快，瞬間動(dòng)力輸出比油車(chē)要強(qiáng)好幾倍，輕踩油門(mén)可以在兩三秒鐘就達(dá)到70-80邁，如果真想達(dá)到3萬(wàn)9秒破百，就需要地板油了，這是在高速上實(shí)際測(cè)試的效果，6秒左右直接就可以達(dá)到150KMh。
操控：
對(duì)于漢這樣一臺(tái)中大型轎車(chē)的尺寸，操控性非常不錯(cuò)了，得益于電池降低重心，50比50的車(chē)身配重比。還有強(qiáng)大的四驅(qū)加持，麋鹿測(cè)試可以達(dá)到82公里時(shí)速。在實(shí)際駕駛中也可以感覺(jué)過(guò)彎和緊急變道非常穩(wěn)。我經(jīng)常跑高速，在高速上很有信心，經(jīng)常一不注意就跑140左右超速了。剎車(chē)表現(xiàn):布雷博的剎車(chē)果然名不虛傳，兩噸多的車(chē)，剎車(chē)成績(jī)做到33米左右。跑得快也剎得住，安全性非常高，我都擔(dān)心我剎住了，后面給我撞上來(lái)。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):感覺(jué)只有高速比較實(shí)用一點(diǎn)，對(duì)車(chē)道線(xiàn)要求較高，需要比較清晰才能識(shí)別得到�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)有自選車(chē)位，很方便，停車(chē)時(shí)間每次都在一分鐘以?xún)?nèi)，老司機(jī)用不上，比新車(chē)司機(jī)停車(chē)更快。
舒適：車(chē)子整體的舒適感是蠻不錯(cuò)的，包裹性比較強(qiáng)，貼合人的身體，就算是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得勞累，唯一的缺點(diǎn)就是隔音不算太好。
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