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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2547公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):真的改變大家的出行方式的多,而且排放還沒有,環(huán)保一些
缺點(diǎn):操控上它配置的輔助功能并不是特別的齊全,但是我覺得我平常開車其實(shí)也用不上那些功能,所以沒有什么太大的問題。
外觀:當(dāng)初就是這個(gè)車的外觀把我吸引住了,上去就讓人驚艷,但有一點(diǎn),龍眼的元素?fù)碛凶约旱奶厣,前后呼?yīng),設(shè)計(jì)比較獨(dú)特,隨便在停車場(chǎng)一停都是鶴立雞群的存在。
內(nèi)飾:漢EV的座椅采用NAPPA真皮工藝,舒適度非常高,尤其可調(diào)側(cè)翼的頭枕令人愛不釋手。主駕座椅支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié),還擁有座椅加熱和通風(fēng)功能。淺色內(nèi)飾版的中控基本與在售的漢EV保持一致,左右對(duì)稱的布局配上可旋轉(zhuǎn)中控屏、全液晶儀表盤、電子擋桿等潮流元素,整個(gè)內(nèi)飾看起來既豪華工整,又不乏科技感,官方將其命名為中式美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。做工用料來看,比亞迪漢EV確實(shí)足夠上檔次,在手經(jīng)常能觸碰的地方都采用了真皮包裹,另外還采用了實(shí)木材質(zhì)進(jìn)行裝飾,整體的豪華感上升了一個(gè)檔次。
空間:我們家坐我的車的人不算太多,基本就我媳婦兒還有我小孩,一家三口是足夠做的了,空間挺大的,在后排翹起二郎腿都不成問題,小儲(chǔ)物空間能夠收納一些隨身的小物品,連后排都可以進(jìn)行調(diào)節(jié),能夠針對(duì)每個(gè)人的坐姿習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。
配置:性價(jià)比當(dāng)從品牌和車價(jià)來看其實(shí)不算高,但是本著是新能源的車,不需要繳納購(gòu)置稅,同時(shí)后續(xù)用車也是充電,整體算下來,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力應(yīng)該不用我細(xì)說了,我相信很多人選擇這款車都是因?yàn)樗膭?dòng)力,只能說比我的預(yù)期還要舒服,加速的過程一氣呵成,特別的流暢。
操控: 方向盤真的好,而且還是輕一些,不過在高速行駛時(shí)候方向盤自己會(huì)變重一些
舒適:駕駛這輛車的時(shí)候,舒適感還是比較高的,座椅足夠柔軟,而且做工也不錯(cuò)。這臺(tái)車的隔音效果還是比較好的,開車的過程中,能夠確保給你一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境,目前都沒有聽到任何地方有傳來不適的噪音,我還是挺滿意的。
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