一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的刀片電池讓人很放心，終身質(zhì)保的服務(wù)確實(shí)不錯(cuò)，加上低趴的造型，精致的內(nèi)飾，不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，確實(shí)給了我不同于燃油車(chē)的感受，棒棒的。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)肯定都想車(chē)子的價(jià)格優(yōu)惠點(diǎn)，但是漢ev就很堅(jiān)挺，好說(shuō)歹說(shuō)也不讓步。就送了些腳墊等小玩意，而且我也是第一次開(kāi)這種電車(chē)，在保養(yǎng)上我也不敢馬虎大意，尤其是電池、電機(jī)這兩塊，無(wú)論大小保養(yǎng)，我都是選最貴的，幸好自己的荷包還吃得消。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很棒很耐看，它擁有一個(gè)比較有辨識(shí)度的前臉，開(kāi)在大街上的時(shí)候回頭率挺高的，包括每次停在停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，與地下停車(chē)場(chǎng)那些外觀非常硬氣的車(chē)子相比較的話(huà)，它的氣場(chǎng)也非常的有魄力，雖是純電車(chē)，但外觀這一點(diǎn)也毫不遜色，完美造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還可以，車(chē)內(nèi)有不錯(cuò)的科技感還是潮流的感覺(jué)，和價(jià)格很符合
空間：我個(gè)子1米8坐在前面都挺好的，后面也很寬的，沒(méi)有什么阻礙。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得不錯(cuò)，本身它的價(jià)格還是比較低的，而且是耗電的，平常只需要充電就好了，也耗不了多少電，我覺(jué)得買(mǎi)它就等于省錢(qián)了，而且操控啊外觀啊什么的都是比較優(yōu)秀的，在我心里它在那些同價(jià)位競(jìng)品里的排名比較靠前。
動(dòng)力：起步上坡輕便快速，動(dòng)力絕對(duì)是夠的，想超個(gè)車(chē)輕踩下油門(mén)，速度瞬間就上來(lái)了。
操控：
我也是一直聽(tīng)說(shuō)新能源車(chē)它的操控性會(huì)比燃油車(chē)更好一些，但是我感覺(jué)下來(lái)之后覺(jué)得它方向盤(pán)的精準(zhǔn)程度沒(méi)有我想象當(dāng)中的那么高，在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候依舊會(huì)感受到有虛位狀況的發(fā)生。再加上我個(gè)人的一些駕駛經(jīng)驗(yàn)可能是有所缺乏，所以我開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候，覺(jué)得有時(shí)候還是不太能夠操控得當(dāng)?shù)摹?/span>
舒適：舒適性的話(huà)我覺(jué)得座椅舒適度還是應(yīng)該再提升一點(diǎn)的，本身它的空間偏小，在后排的話(huà)可能會(huì)有點(diǎn)擠，再加上座椅的坐墊不是很厚實(shí)，就讓人覺(jué)得不是很舒服，但是我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)就是為了代步，不會(huì)去太遠(yuǎn)的地方。
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