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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，大氣的外觀設(shè)計(jì)。這一點(diǎn)我不想多說(shuō)，很多人第一眼就喜歡上這款車(chē)，完全是因?yàn)槠浯髿獾耐庥^設(shè)計(jì)，可以說(shuō)這款車(chē)的設(shè)計(jì)顛覆了過(guò)去人們對(duì)比亞迪車(chē)輛外觀的印象。第二，奢華的內(nèi)部裝飾。這一點(diǎn)也不宜多說(shuō)，nappa真皮座椅，實(shí)木裝飾條，全鋁金屬點(diǎn)綴，鋼琴烤漆，地球人都知道。第三，良好的靜音表現(xiàn)。用一句話概括就是。無(wú)論是用60公里每小時(shí)的速度行駛在城市通勤道路上，還是用120公里每小時(shí)的速度行駛在高速路上，猶如坐在辦公室里交流，不用提高說(shuō)話音量。第四，舒適的操控性能。這款車(chē)的方向盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)向力量會(huì)重一些，但是也更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這使得在超車(chē)的過(guò)程中絕對(duì)不會(huì)拖泥帶水，指向非常精確。加上底盤(pán)調(diào)校到位，雖然前懸掛用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，但在山路行駛中，過(guò)彎姿態(tài)穩(wěn)定，能提供非常好的支撐。第五，恐怖的加速性能。不說(shuō)大家都知道，3.9秒的破百速度，會(huì)讓很多人感到不適，但是很容易激發(fā)男人的腎上腺素。很多人覺(jué)得，汽車(chē)的加速性能在實(shí)際中沒(méi)有多大應(yīng)用，其實(shí)不然。加速度是車(chē)輛諸多性能中一個(gè)比較重要的指標(biāo)。城市通勤中可能表現(xiàn)不出來(lái)車(chē)輛加速度的性能及作用，但是在野外長(zhǎng)距離行駛中，無(wú)論是高速還是國(guó)道，超車(chē)每縮短一秒的時(shí)間都會(huì)使安全性大大提高。第六，優(yōu)異的剎車(chē)性能。如果跑得快，但是剎不住，那就相當(dāng)危險(xiǎn)了。該車(chē)32.8米的剎車(chē)距離，量產(chǎn)車(chē)排名第三，讓你想跑就跑，想停就停。溫馨提示：剎車(chē)萬(wàn)萬(wàn)不可一腳剎停！你能剎得住，后面的車(chē)不一定能剎得住，小心人家親上你。遇上是緣分，碰上就是事故了。
缺點(diǎn)：由于本人不高，在開(kāi)前窗抽煙，把手伸出去的時(shí)候，手不是平放而是有點(diǎn)上抬，這個(gè)姿勢(shì)不舒服。還有360隨動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)功能，時(shí)有時(shí)無(wú)。電動(dòng)尾門(mén)沒(méi)有，這個(gè)遺憾。
外觀：最滿意的就是外觀吧，顏值擔(dān)當(dāng)，實(shí)力并存，真的優(yōu)秀得得車(chē)。其實(shí)黑色也挺漂亮的�？磮D很美，實(shí)車(chē)就是震驚，沒(méi)想到中通智造也有這么漂亮的車(chē)，車(chē)的線條設(shè)計(jì)非常的漂亮，前臉的設(shè)計(jì)也特別獨(dú)特，全車(chē)的LED.有種滿滿的奧迪感，哈哈哈，可是我們是你無(wú)法超越的比亞迪。紅色的辨識(shí)度也也很高，外觀給個(gè)大贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用國(guó)外進(jìn)口的，聽(tīng)起來(lái)高大上，整體給人感覺(jué)低調(diào)奢華。低廉這個(gè)詞完全和漢不靠邊�？梢哉f(shuō)給漢整體加分了。車(chē)內(nèi)還有聯(lián)網(wǎng)，不需要用自己的流量，就可以很流暢的玩起來(lái)。我偶爾也會(huì)在車(chē)內(nèi)唱歌，音質(zhì)也是可以，比較適合喜歡唱歌的人。自帶的行車(chē)記錄儀，不需要自己去加裝，可以說(shuō)，也是省了不少的錢(qián)呢！以前還在擔(dān)心，新車(chē)會(huì)不會(huì)有很大的異味，現(xiàn)在想想是我想多了，可能車(chē)內(nèi)有異味是針對(duì)庫(kù)存車(chē)，也有可能是質(zhì)量，反正漢這個(gè)還是可以的。
空間：漢的車(chē)身很長(zhǎng)，接近五米的車(chē)身，內(nèi)部空間很足。后排坐三個(gè)人完全不顯得擁擠，前排的空間更足。后備箱的開(kāi)口有點(diǎn)小，但是里邊很深，可以容納很多東西�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排的嬰兒椅，以及扶手，還有可以空調(diào)控制，用起來(lái)簡(jiǎn)單方便，很人性化，
配置：提車(chē)一個(gè)半月了，還沒(méi)真正的去體驗(yàn)過(guò)3.9秒和其他一些功能，但是我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車(chē)是買(mǎi)對(duì)了，而且還省錢(qián)了。畢竟現(xiàn)在的電費(fèi)也不高。更何況我現(xiàn)在還處于蹭電階段。哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，3.9秒百米加速不是擺設(shè)，起步很快，輕輕一踩油門(mén)，車(chē)子就起動(dòng)了，超車(chē)平穩(wěn)無(wú)壓力。當(dāng)然剎車(chē)制作也很不錯(cuò)
操控：
方向盤(pán)反應(yīng)靈敏，很容易上手。剎車(chē)系統(tǒng)也是很不錯(cuò)，比如說(shuō)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，明顯感覺(jué)到整個(gè)過(guò)程很平緩，特別的順暢。而且漢搭載DiPilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，駕駛的過(guò)程中相當(dāng)?shù)慕o力
舒適：前后座椅均帶通風(fēng)加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)，車(chē)內(nèi)噪音控制很好。
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