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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槲屹I(mǎi)的這個(gè)是高性能版本的,所以說(shuō)實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)真的是非常優(yōu)秀了,比起這大多數(shù)的燃油性能車(chē)也要厲害很多,車(chē)內(nèi)的空間也很大,畢竟這也是一臺(tái)C級(jí)轎車(chē)擁有著更大的尺寸,所以說(shuō)也有著更高的顏值,車(chē)子的配置也是非常高的,所帶給我的用車(chē)體驗(yàn)是真的很不錯(cuò)了,舒適性也確實(shí)很棒,作為比亞迪目前的旗艦型轎車(chē),我覺(jué)得比亞迪漢也確實(shí)是擁有著非常強(qiáng)的實(shí)力。
缺點(diǎn):方向盤(pán)的手感我其實(shí)是不滿意的,我自己的感受是這樣的方向盤(pán)雖然設(shè)計(jì)的好看,但是手感一般,就是打方向的時(shí)候整個(gè)過(guò)程不是順暢舒服的,上面的按鍵質(zhì)感也不好,按鍵功能都是管用的,但是生硬,按下去沒(méi)有感覺(jué)。
外觀:外觀看起來(lái)是那種很霸氣,很騷包的感覺(jué)。車(chē)身線條感很強(qiáng),油漆面看起來(lái)很有質(zhì)感。
內(nèi)飾:它的氛圍燈點(diǎn)亮的時(shí)候,真的非常有感覺(jué),看上去也挺夢(mèng)幻,風(fēng)格我是很喜歡的,因?yàn)榇_實(shí)帶了點(diǎn)科技感。
空間:這輛車(chē)的空間還是相當(dāng)滿足的,前排和后排之間的空隙也比較大,坐進(jìn)去的話不管是頭部還是腿部都可以伸展的開(kāi)?梢詫⒆巫詣(dòng)調(diào)節(jié),坐進(jìn)去的話一點(diǎn)擁擠的感覺(jué)都沒(méi)有。
配置:我一直就挺信任這個(gè)車(chē)子的品牌它的車(chē)質(zhì)量很有保障,經(jīng)過(guò)實(shí)際情況驗(yàn)證它的性價(jià)比果然挺高,對(duì)于它的各個(gè)方面表現(xiàn)我都挺滿意的平時(shí)開(kāi)著它出去載領(lǐng)導(dǎo)也不丟面兒畢竟這個(gè)車(chē)子實(shí)力還是挺強(qiáng)的。
動(dòng)力:動(dòng)力真的很強(qiáng),沒(méi)開(kāi)過(guò)的人完全不知道零百加速3.9秒是什么概念,一腳油門(mén)可能魂都沒(méi)跟上車(chē)子就出去了,新能源車(chē)在加速方面就是優(yōu)勢(shì),而且30萬(wàn)以下漢可以說(shuō)是加速最快的車(chē),動(dòng)力性價(jià)比這塊極高。
操控: 首先,這款車(chē)開(kāi)起來(lái)是有種游刃有余的感覺(jué),所以可想而知它的操控性是很好的,特別是他方向的操控感,是讓你覺(jué)得很有人車(chē)合一的感覺(jué),就是指向明確。
舒適:Nappa座椅,前后座椅通風(fēng),超強(qiáng)的制冷效果,以及出色的靜謐性,近乎完美!但是感覺(jué)可以增加香薰系統(tǒng),同時(shí)提升音響。說(shuō)實(shí)話,這套音響也就聽(tīng)個(gè)響,中高音不足。跟寶馬的哈曼,奔馳的柏林還是有很大差距的!
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