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購買時間2020年09月
購買地點四川 巴中
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的外觀！帥氣，回頭率太高！
缺點：2000多公里開下來，這臺車的表現(xiàn)還是挺不錯的，唯一一個不好的地方就是車子的定價太高了，除了深圳以外，其它地方的優(yōu)惠力度都不怎么大，而且我也是第一次開這種電車，在保養(yǎng)上我也不敢馬虎大意，尤其是電池、電機這兩塊，無論大小保養(yǎng)，我都是選最貴的，幸好自己的荷包還吃得消。
外觀：紅色的車身，看上去還是挺鮮艷的，看車上路的時候，與其它車主撞色的幾率極低，妥妥的我行我素。
內飾：在大面兒上看過去的話，內飾是沒有什么問題的，但是在一些邊邊角角或者看不到的細小地方，它的處理就非常的粗糙，感覺用心程度還是不夠高，本身它內部的一些配置就已經表現(xiàn)的比較好了，如果把這些細節(jié)上在把握好的話，那么整體的效果是很讓人滿意的。
空間：空間是真的大，那種大不會讓你覺得很空曠，但是就覺得能夠滿足你的正常出行需求，本身我也不需要多大的空間，自己也經常是一個人開，就是偶爾兩三個人出去吃吃飯。
配置：優(yōu)惠力度不大，所以性價比這一塊稍微不那么高，好在車子的外觀，和配置上是不錯的，也安慰了下我，魚和熊掌不可兼得嘛，車子開出去很拉風。
動力：動力沒得說，加速感是這個價位燃油車沒辦法給到的，年輕人也是總想著暴躁一點。
操控：
操控也是很輕捷，方向盤很輕，指哪兒拐哪兒，轉向精準，布雷博卡鉗剎車特別的靈敏。隔音效果好，基本上沒噪音。操控起來很容易上手，對新手很友好，它的智能輔助駕駛功能也特別多，讓行車更加安全更加省心，也帶來了一定的駕駛樂趣。全速自適應巡航系統(tǒng)，前后駐車雷達，也特實用，很方便。
舒適：座椅舒適可高腰枕，無感覺異味，但是也有人坐我車的時候說有新車的膠味
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