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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:靜音 舒適 科技感強 納帕真皮座椅 可以手機控制 十九寸大輪胎 布雷博剎車卡鉗 直接上綠牌不用搖號
缺點:車上屏幕多,容易臟,都是指紋收集器!低速剎車有聲音,貌似配備鮑魚卡鉗的都這樣,高大上的東西各有利弊啊,但是剎車確實是厲害的,這一點要點贊
外觀:外觀漂亮 隱藏式門把手 晚上燈光耀眼 隱藏式進氣格柵
內(nèi)飾:內(nèi)飾很講究,皮質(zhì)包裹比較多,看上去還是很有檔次的,給人的第一感覺就是這個車一定不便宜
空間:中大型車的空間我還有啥說的,不僅僅是夠用這么簡單,那感覺完全是寬敞啊,一家三口乘坐簡直是綽綽有余了。我看不少同事想要老二的同時又在擔心車子的空間不夠,全家出行的時候可怎么辦的時候,我就在竊喜了,我這車的空間再加上老三都沒問題,根本不用擔心擁擠的問題。
配置:性價比應(yīng)該算是比較高的,在我的感官認知里面,國產(chǎn)車的性價比可能會比合資車的要好一些,性價比高一些。但具體是怎么樣,我也是沒有真真實實的去對比過。
動力:前后四驅(qū)363千瓦,680扭矩,3秒9的百km加速。最開始開車經(jīng)常踩油門兒坐車的人一直罵我。開了這幾個月已經(jīng)很穩(wěn)了,不太喜歡踩油門。夠用就行。但是有時候想飆車還是一腳甩了別人。經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式下都很猛。
操控: 方向很輕盈指哪打哪,底盤濾振效果也很好,急加速急剎車也不會出現(xiàn)點頭的情況。而且是四驅(qū)開起來巨穩(wěn)。
舒適:電動車沒有發(fā)動機,在噪音這塊兒就比燃油車好了很多,而且前排還有雙層隔音玻璃,隔音降噪的效果更佳,基本上算是關(guān)上窗戶沒噪音的境界了。空間比較大不擁擠舒適性也提升了很多,再加上座椅上一些通風加熱等增加舒適度的配置,幸福指數(shù)暴增,哈哈,我是覺得一點不夸張,車友們覺得呢?
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