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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2020年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:經(jīng)過考驗耐心的等待,于20年底提到心儀的灰外紅內(nèi)四驅(qū)版。滿意的地方很多很多,要挑個最滿意的還真挺難取舍,在選車的時候,安全性是我最看重的,在平時用車的時候,行駛中的那份安靜,偶遇情況時制動系統(tǒng)給我的信心與踏實,心情好的時候,踩腳電門帶來的快感,心情不好的時候,踩腳電門帶來的釋放,家人一起出行,寬敞的后排沒有拘束感,這些都是我最滿意的。提車回來后,孩子也特別喜歡。對了,還有燈光,特別給力,尤其是全天候燈光打開,照射的寬度很贊,第一次用的時候,朋友都驚呆了,過隧道的時候,照到隧道側(cè)壁上。自動遠近光燈也很方便,燈光的表顯很給力,也要贊一下。內(nèi)飾的用料不錯,當時選擇紅色還挺猶豫,后來覺得細節(jié)還是蠻豐富的,車門的棱形格紋,整個氛圍的營造確實比棕色要年輕不少。其實一開始我是想要那個灰內(nèi)飾的,感覺不會差,無奈不排產(chǎn),最后直接取消了……最后再說說充電速度,現(xiàn)在暫時一直用快充,速度真的給力,16-100也就1小時多點。
缺點:二十多萬的比亞迪車型,基本滿足日常用車所需,更何況我也不是拿它去當賽車開,動力方面提速快,平穩(wěn)。要說最不滿意的地方,可能是剎車的感覺讓我不太舒服,稍重踩就有很強烈的頓挫感,對于不習慣坐車的人來說可能體驗不是很好,容易犯暈難受。
外觀:我一次看到漢EV的時候就喜歡了,外觀的設計有點偏向于跑車的設計風格,尤其是車前臉顯得特別精致而且很時尚,如果不看車標的話,真的會認為是一輛跑車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是大師設計打造的,沒什么可說的,符合豪華車一貫的風格,用料厚實,真材實料,所見所觸摸的都是軟包真皮或者實木材質(zhì)。
空間:完全夠用,軸距2米92后排都能蹺二郎腿,就是后備箱有點小
配置:性價比肯定是很高的,看車這么久也對比過不少車的,這車就是價格能接受,配置多續(xù)航還高的那種。
動力:紅綠燈下沒有對手,坐過車的朋友我一腳下去都喊頭暈
操控: 方向盤開起來力度適中,易上手,沒有虛位,非常好開。剎車也非常靈敏,輕輕一踩就可以達到想要的剎車效果,相當給力。
舒適:我平時開車子的頻率還是挺高的,尤其是在周末的時候喜歡帶著家里人或者是朋友出去自駕游,它的舒適度很不錯,乘坐起來空間也寬敞。再加上噪音也比較小,隔音效果很好,無論是什么情況下開車都沒有太大的聲響,所以非常適合日常出去玩兒。座椅的柔軟度也剛剛好,不軟不硬的乘坐感會讓人覺得很舒服,這樣無論是長時間開車還是短途坐車都有一定的支撐度了。
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