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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面是最愛！實(shí)在太滿意了！空間大小長度也非常的寬敞！功能全面內(nèi)飾也很豪華
缺點(diǎn)：1.冬天續(xù)航衰減，在北京冬天衰減還是有些嚴(yán)重的。2.在雨后有時(shí)剎車會(huì)有嘯叫，在低速帶剎車的時(shí)候會(huì)時(shí)不時(shí)出現(xiàn)嘯叫，聲音還是挺大的。3.音響效果不算出眾，在同價(jià)位車型中音響水平算是中等水平。4.電尾門，要是有個(gè)電尾門就再好不過了。5.中控操作臺缺少座椅加熱通風(fēng)的實(shí)體按鍵，這也是個(gè)人喜好，個(gè)人感覺要是中控操作臺添加了座椅加熱通風(fēng)的實(shí)體按鍵就更好了。
外觀：紅色的外觀造型設(shè)計(jì)很優(yōu)秀，不管是前臉，還是尾燈都是那么的讓我著迷?今天來帶她上“戶口”決定給她個(gè)名份，哈哈，以后跟著我也是有名份的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾選裝了麒麟棕內(nèi)飾還是比較沉穩(wěn)，選擇了性能車就需要適應(yīng)這種感覺。后排中間還搭配了一個(gè)pad可以控制我們一些基礎(chǔ)操作還是非常便捷的。擁有獨(dú)立空調(diào)還是比較好的。
空間：儲物空間完全夠用，一般車?yán)镆膊环攀裁礀|西，乘坐空間非常大，跟A6差不多，比A6稍小點(diǎn)，不過足夠足夠的了
配置：我是覺得漢EV的性價(jià)比挺高的，實(shí)用性也非常的強(qiáng)。而且它的外觀顏值高，配置豐富，動(dòng)力還這么的強(qiáng)，能夠滿足我的一切用車需求，這樣的車可以說是越看越喜歡。
動(dòng)力：沒有專業(yè)儀器，用車上自帶“歡樂表”測的，最快4.27破百動(dòng)力我著重說一下，冬天動(dòng)力限制非常厲害，車?yán)镆蝗藴y過5秒多。還有電量對動(dòng)力的影響也很大，80％以上基本可以全功率，60％——80％就會(huì)限制一些，尤其是90以后的加速，會(huì)很無力，電量60％一下的后段很無力，80碼以后加速毫無推背感。所以要玩的話最好先充滿電。測加速時(shí)溫度很低好像在0下，到大不了最佳工作溫度，并且電量也少，限制功率了，隨后又測了一次4.27沒錄像附上車友唐的究極加速2.1秒?經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力日常駕駛足夠了，尤其是前段提速還挺猛的，但是80碼后面就沒勁了。運(yùn)動(dòng)模式比較猛，加速可以說很粗魯了，尤其是起步那一瞬間，把esp關(guān)了，四驅(qū)都打滑。以上所說的是電量在80％以上且氣溫15°以上的動(dòng)力感受！
操控：
轉(zhuǎn)向半徑稍微大了點(diǎn)，車?yán)锱渲庙敿壓廊A，該有的全有，360全景影像，還可以透視底盤，車道保持，NFC，上次還接到通知，去店里做自動(dòng)泊車，花10分鐘升級，非常方便，一分鐘不到就能停到位，車距都保持非常完美，瞬間覺得變成老司機(jī)，行駛中非常好的輔助作用。
舒適：噪音的話，基本在車內(nèi)聽不到噪音，只有電機(jī)的聲響，不過也是較小的，空調(diào)系統(tǒng)采用的是自動(dòng)空調(diào)。座椅采用的是法國阿爾卑斯山小牛皮的材質(zhì)制造的，所以它的透氣性，舒適性也是比較好的，而且座椅是根據(jù)人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，坐上后的舒適度也是非常貼合人體的一個(gè)設(shè)計(jì)。
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