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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程963公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一、提速快。一開始從汽車之家的APP中查看，感覺次頂配的長續(xù)航版就夠用了。去試駕后，還是讓頂配干凈、直接的加速給誘惑了，最終加了預(yù)算，買了頂配。二、安靜。整體隔音效果不錯(cuò)，再疊加電動(dòng)車本身無發(fā)動(dòng)機(jī)干擾，一個(gè)不小心就超速。因?yàn)樗⌒^(qū)管理很嚴(yán)，本計(jì)劃提車當(dāng)天就去車管所上牌的，結(jié)果因?yàn)槭琴J款，4S店只給打了臨牌，沒讓去上牌，當(dāng)時(shí)說的好聽“要預(yù)約”，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有個(gè)臨牌過度下是好些，剛提車時(shí)因加速快且車安靜，時(shí)常超速而不知，近半個(gè)月才慢慢適應(yīng)。
缺點(diǎn)：它最不滿意的地方，我想就是它的加速太快，0到100 3.9秒！每次有朋友座我的車時(shí)，我就演示一下加速我認(rèn)為特別牛！只要坐過我車的朋友都知道，哎呀，這個(gè)頭太暈了！瞬間全身緊張，頭部充血，大腚加緊！一個(gè)字刺激，但又太難受！
外觀：外觀必須滿分，大多數(shù)人的審美還是比較一致的，這外觀，這優(yōu)美的線條應(yīng)該都喜歡。
內(nèi)飾：關(guān)于車子內(nèi)飾，其實(shí)我實(shí)屬羨慕，比起我現(xiàn)在開的奧迪Q7的屏幕，漢EV的旋轉(zhuǎn)大屏的更加炫，我家小朋友真的是愛不釋手，去哪玩都不愿下車，只想坐車子刷大屏上的APP，游戲、抖音、消消樂、動(dòng)畫片等等，玩的不亦樂乎的，其實(shí)方面就是設(shè)計(jì)的一些線條小細(xì)節(jié)，整體搭配起來還是很符合年輕人喜好的
空間：空間還是不錯(cuò)的，怎么說也5米長了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):感覺特像奔馳內(nèi)飾家人乘坐評價(jià):這個(gè)坐椅還是挺舒服的，沒毛病音響:嚴(yán)重吐槽！原裝的音質(zhì)真是個(gè)渣渣，我特地自己擼了一下午，把功放加上去無損安裝，對接插頭的那種）才得救，干廢4個(gè)卡扣……
配置：車架27.95w，保險(xiǎn)6992，服務(wù)費(fèi)2000。贈(zèng)送物品：沒有4500公里做的首保及剎車盤更換（異響）。不用付錢。預(yù)算30w左右，做為上下班代步車已經(jīng)是非常完美的了。但我還是忍不住吐槽漢的車機(jī)～不說特斯拉和蔚來。相比同價(jià)位的小鵬，這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)也是垃圾中的垃圾。這個(gè)價(jià)位，把cpu升兩個(gè)檔次也完全不會(huì)太影響成本，為什么要用幾年前的cpu。和現(xiàn)在的1000元以下老年機(jī)完全沒有什么區(qū)別。就一個(gè)字：卡�。。�
動(dòng)力：動(dòng)力我只能說猛的一P，開習(xí)慣了手動(dòng)的車子，開這個(gè)起步的時(shí)候感覺要飛，真的太快了，哈哈。
操控：
方向盤指向較為精準(zhǔn)，還有車道保持和車道偏離提醒。開車安全許多。手感重量也很舒服。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):如果彎道交大，車道保持完全無效。外環(huán)外高橋段有個(gè)大彎，開車車道保持直接跨到隔壁車道上，還好當(dāng)時(shí)車輛較少，而且手扶著方向盤，所以騎線后立馬撥回了原本車道。沒有出事�？�2顆星剎車表現(xiàn):剎車踏板上方空間較小。如果穿雪地靴，從電門換至剎車時(shí)，不抬腳，腳尖也會(huì)頂?shù)絼x車踏板上方。導(dǎo)致只能踩到一半的剎車。如果碰到緊急情況，可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。是不是應(yīng)該召回一下，但到現(xiàn)在還是沒有聽到什么處理意見。
舒適：整車的舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性也很強(qiáng)，即便是跑長途也不會(huì)感覺到特別累 。還有后排的出風(fēng)口設(shè)計(jì)的也非常人性化，能很好的考慮后排乘坐的舒適性�！� PM2.5過濾裝:車內(nèi)搭載的pm2.5過濾系統(tǒng)也是非常不錯(cuò)的 ，特別是在空氣嚴(yán)重污染的時(shí)候，可以有效的過濾車內(nèi)的污染空氣，使得車內(nèi)的空氣清新。
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