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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2021年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1、漢的外觀,龍顏家族設計、流暢的車身線條、隱藏式門把手、19寸輪轂等等,每次開出去回頭率都很高。2、百公里加速3.9秒,四輪驅(qū)動,開起來很穩(wěn)。起步很快,推背感很強。3、空間寬敞,2.95米的軸距,車內(nèi)乘坐起來很舒服、寬敞。Nappa真皮座椅包裹性很好,還有座椅加熱通風功能,豪華感十足。
缺點:說實話,唯一有點不滿意就是稍微有點小貴,當初買車的時候,家里人都挺不理解的,覺得花幾十萬買電動車有點浪費錢,我個人倒是覺得可以,平時用車時間較多,用電花費沒那么大,天長日久就可以節(jié)約一大筆錢的說,市區(qū)代步方便許多。
外觀:外觀很漂亮,家族式龍顏設計,開在大街上回頭率很高。流暢的車身線條,隱藏式門把手、19寸大輪轂,讓漢EV彰顯個性和運動感。車燈設計:貫穿式尾燈辨識度很高,夜間開啟很漂亮。
內(nèi)飾:那是當時差點選了紅色,最后經(jīng)過考慮還是選了這個棕色說,這樣感覺更加穩(wěn)重些。車內(nèi)的材料還不錯,用了真正的木頭裝飾,還有真皮大量的這種,氛圍燈顏色還不錯,特別是不同的心情換不同的顏色,綜合來看,檔次和豪華都做出了這種我想要的。
空間:空間還可以本人1.8米。坐在里邊,還可以呀。頭部還有兩只。腿部也可以。后排坐著挺舒服的! 空間設計亮點:基本的空間和別的汽車都一樣,大差不差?中控儲物空間,他在上面的蓋子挺好的,可以分開使用。乘坐空間:后面坐著挺舒服的。我坐在主駕駛上面,頭部空間還有兩指。坐在后面挺好的,空間挺大的,因為軸距是兩米九一的軸距家人乘坐評價:有一次爸爸坐在后面說這個車挺舒服。因為這個買的是高配的車型,上面配備的納帕真皮。坐著比較舒服。帶座椅通風,座椅加熱,后排還可以調(diào)節(jié)。
配置:綜合它各個方面的表現(xiàn)來看我覺得它的性價比還是很高的了,不管是整體還是細節(jié)都是很讓人喜愛的,后期的保養(yǎng)維修費確實也用不了多少,我感覺買到了它是我很大的幸福。
動力:動力都挺好的,隨叫隨到。因為買的是四驅(qū)的,前邊一個電機,后面一個電機。從0到100加速只需要3.9秒。是開車加速的時候都感覺跟坐飛機似的。經(jīng)濟運動模式加速:平時都用的經(jīng)濟模式,偶爾的時候可以開開運動模式。經(jīng)濟模式的時候開的都挺好,加速提速都挺快的,在市區(qū)超車變道,沒有壓力。跑高速:跑高速也挺好的,只是說跑高速的時候,它的電量下的挺快的,別的都挺好。
操控: 開起來比較穩(wěn),試過急轉(zhuǎn)彎也不會感覺會翻車的樣子剎車表現(xiàn):剎車賊穩(wěn),而且剎車距離比較短,試過幾次緊急制動,逃過一劫,贊
舒適:座椅采用Nappa真皮座椅,座椅包裹性很好,乘坐起來很舒服。底盤調(diào)校偏硬,過減速帶的時候,會有明顯的感覺。每次都是把車速降低通過,這樣就會好很多。后排獨立空調(diào):后排有獨立的空調(diào)出風口,和控制屏,后排可以自行調(diào)節(jié)溫度和風速,很方便。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的隔音效果很好,就算外面施工,你關上車窗后,就聽不懂外面的雜音。
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