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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格21.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是挺多的，首先對這個車的動力非常滿意，超車或者爬坡都很輕松，顏值也非常高，而且很省油。
缺點：目前暫時還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，對于新手小白來說，這輛車無論動力還是外觀都能滿足我，真要說不滿意的也就漢這個方向盤造型如果是三福的就好了，原車方向盤有點偏老氣了，個人更喜歡戰(zhàn)斗力爆棚的三福運動方向盤，后期有計劃自己改一個
外觀：高端大氣上檔次非常的豪華非常得豪華�？氨劝讓m
內飾：這款車子整體的內飾還是可以的了，我比較喜歡這款車子的內飾設計感，設計屬于比較舒服的設計感，內飾基本上也不會有異味。
空間：這款車有一個缺點，就是覺得它后背箱的空間有點小。
配置：性價比遠遠高于同級別了，同排量的燃油車都要13個油左右了，但是漢DM 只有7個油左右，平時保養(yǎng)也都差不多的價格，三電方面首任車主終身質保這一點完全不用擔心。有時候去做保養(yǎng)還會送一些小禮品，國產品牌真的強大起來了。（我之前去別的品牌做保養(yǎng)反正沒送過東西）
動力：同級別碾壓所有燃油車型，百公里4.7，就問你怕不怕，原車2.0T再加上比亞迪的電混系統(tǒng)真的讓這輛車做到了動力毫不拖沓，反正我覺得很給力，在路上目前基本沒遇到過能我的，哪怕是個寶馬的Mpower我也絲毫不虛，就是這么自信！
操控：
操控還可以，沒使用暴力剎車，輔助系統(tǒng)覺得還是和國外高級轎車有一定差距，有待提升。
油耗：油耗還是可以的，不過混動車不省油誰還買，試了幾次，饋電狀態(tài)下，全程hev+eco，油耗大概是8L100km左右,但我覺得個人腳法對油耗還是有影響。不用帶車鑰匙感覺就是好，NFC鑰匙還是挺人性化的。
舒適：座椅的軟硬適中，做起來感覺的到很舒服，語音控制系統(tǒng)，開車過程中極大的解放了雙手。
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