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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：入門級漢DM，巴中首臺，實屬拉風！漢不僅在外顏值在線，內飾豪華配置，全速定速巡航，真皮座椅包裹性強，不費腰。油電混用，短途全都是用純電模式，不加油，省錢，還經(jīng)濟實惠，節(jié)約了一大筆加油費用！太給力了，而且上牌還是綠色牌照，在我們街上簡直是獨樹一幟。
缺點：車太大了，新手慎重，雖然有360全景，但我還是蹭了，尷尬，還得好好練練技術。
外觀：走在路上，停在那里，會不時有人來問你駕駛感，價格，你就明白它的外觀怎么樣了。
內飾：內飾的設計風格有點像奔馳，不愧是奔馳設計師設計的，豪華感還行， 本來想上高配，但是感覺那些東西對我沒什么用，群友大多數(shù)推薦買的低配，個人覺得夠用了，吐槽一點，個人屏幕覺得有點大了☆ 內置行車記錄儀:行車記錄儀自帶，清晰度很高，比我之前在網(wǎng)上買的360的清楚些，而且看回放很方便，直接在中控屏上查看多媒體:音響效果還可以吧，本人不是很專業(yè)，但是覺得聽歌啥的完全足夠了。
空間：在空間方面表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，這輛車大多數(shù)時候就我一個人開。也就是周末的時候和朋友們出去玩的時候，裝的人比較多一點。所以空間方面對于我來說是比較夠用的，而且平常周末出去打球時，我把裝備都是放在后備箱里。感覺后備箱的空間容量也是挺大的，能裝好多東西空間方面我還是比較滿意的。
配置：情22萬買這臺車我覺得性價比還是很高的，尤其在考慮深圳綠牌 地補的情況下，如果買燃油車還要再 5萬搖號
動力：百公里提速4.7S不是浪得虛名，基本上一個人開車的時候等紅綠燈都是第一名，別人都只能看到我的尾燈這算不算是給BYD打廣告，無論是純電模式還是混動模式。故障-動力系統(tǒng):目前沒有發(fā)現(xiàn)，畢竟剛提的新車，也不希望發(fā)現(xiàn)，我看車友群里也沒人說這些，以后如果有啥還是會來這里分享的。經(jīng)濟運動模式加速:加速不用多說，一個字“快”經(jīng)濟模式故名思義就是節(jié)油省電模式，混動HEV模式下時速40碼以下是純電的狀態(tài)行駛的（都說市區(qū)耗油，就是因為走走停停，但是漢都用電帶過了），運動模式下發(fā)動機會時時刻刻跟電機一起工作，輕輕一點油門，車子就會飛竄出去。發(fā)動機介入:發(fā)動力介入的感覺有一點點，但也不是特別強烈跑高速:高速還沒跑過，就跑了高駕限速80碼，動力完全足夠
操控：
超控三顆星，懸掛硬可能是我個人感受，不是扣分項，扣的兩顆星一刻扣在轉向半徑太大，掉頭極不方便，另一科星扣在智能駕駛輔助，太差，車道保持也就高速上能用用，在環(huán)線上用都會經(jīng)常識別失敗往路中間隔離帶上懟，不建議用這個功能，安全第一！
油耗：沒想象中那么省油，還行吧，多充電，用車成本絕對比飛度低
舒適：自帶空氣凈化，去除異味功能很棒，開啟之后就跟空調一樣，沒有噪音后排獨立空調:后排獨立空調很方便，給后排乘員帶來很好的乘坐體驗☆ 空調溫度分區(qū)控制:主駕，副駕，有獨立的溫度控制，可以滿足每個人的需求車內消毒方式:功能特別齊全，效果也很好，并且可以遠程操控消毒，可有效防護疫情所帶來的危害，做的很人性化。
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