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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6124公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意漢dm的4.9秒加速。這個動力真的是太強了。無論是跑高速還是超車都是毫無壓力。
缺點：除了等車時間太長了，還是就是新車沒優(yōu)惠。
外觀：車子的外觀也比較不錯 我選擇的是一個紅色的外觀 因為家里面已經(jīng)有其他顏色的車了 所以說這臺車我想要一個紅色的 然后這個車的腰線是我最喜歡的那部分 車子優(yōu)先非常有棱角 然后看著比較明顯 這是當初我在外觀上最喜歡的部分 然后有的人就問了說漢EV的前臉和漢dm的前臉 你覺得哪個好看 我覺得還是漢EV的 前面好看 然后其他的話我就覺得這個說的沒有任何毛病 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比較普通，比較平凡的那種內(nèi)飾吧，沒有什么自己的特點，做工也很馬虎。
空間：空間的話 這個車的空間后排空間的話是相當大的 算是一個中型車子吧 嗯 后排腿部的話還有大概一兩拳的距離 頭部的空間也不擠。后備廂容積:美中不足的就是后備箱比較深 但是感覺后備箱上下的空間不是很大 嗯 這個是我的這個車 有些不滿意家人乘坐評價:家里有兩位老人 然后坐這個車 整體感覺來說還是挺舒服的 畢竟空間大嘛
配置：這個加速這個配置我覺得性價比還是有的。平時開起來也比較省錢。要比汽油車省錢不少。平時上下班這個二十多公里的歷程，幾塊錢就夠了。
動力：4.9秒的加速非常厲害。如果是汽油車，這個加速估計得七八十萬了。而且加速的時候聲音也非常小，沒有那種汽油車的轟鳴。
操控：
兩幅式多功能平底方向盤采用的真皮材質(zhì)包裹，手感非常好，用的電子助力方向盤，操控起來比較靈活，轉(zhuǎn)向的精準度也比較高，底盤懸架用的前麥弗遜式獨立懸架以及后多連桿式獨立懸架，懸掛表現(xiàn)帶來的行駛質(zhì)感都是很顯高級，底盤濾振效果也很好，當車速較慢碾過細碎顛簸路面時，懸架的對于路面細碎顛簸的過濾不錯，柔軟的懸架調(diào)教帶來了很好的舒適感，日常家用很舒適
油耗：能耗這塊我還是比較滿意的，上下班一般就是用電模式，日常用大概三四天充電，大概續(xù)航70多公里的樣子，長途的話我就用的油電混合模式，這樣的續(xù)航更長久，新能源大家都擔心跑不走的情況，DM版本的就不會有這么煩惱，既可以用油又可以用電。
舒適：疫情期間漢的PM2.5空氣凈化系統(tǒng)也派上用場；車內(nèi)空氣舒爽宜人空間大，坐在車內(nèi)身體能最大程度的得到舒展，長途行駛不會累，懸架過減速帶不會抖，隔音效果很好，云服務可以提前開啟空調(diào)，進入車內(nèi)時非常舒適
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