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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先漢的外觀造型設(shè)計(jì)就很漂亮，不管是EV電動(dòng)的全包圍式前臉，還是我們DM版的大嘴格柵，看起來(lái)特別的大氣，尤其是它的整個(gè)身線流暢度，讓我很是著迷，輪毅造型也非常好看，多幅設(shè)計(jì)很別致。從前面看去，大氣優(yōu)雅，視野比較開(kāi)闊，上面的大天窗，感覺(jué)不到壓抑。再說(shuō)到內(nèi)里，比亞迪給它搭載的是2.0T插電式混動(dòng)，工信部的續(xù)航里程是81公里，經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)，70公里肯定可以。還有空間，這接近5米的車(chē)身尺度配上接近3米的軸距，妥妥的放C級(jí)車(chē)?yán)镆彩强梢缘�，舒適度直線上升。配置也完善，有全套的主被動(dòng)安全裝置，還有前后雷達(dá)、360影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)、全景天窗、遠(yuǎn)程控制、超大中控多媒體觸控屏、自帶語(yǔ)音識(shí)別等，兼顧安全性和娛樂(lè)性，加上內(nèi)飾的升級(jí)，質(zhì)感摸上去相當(dāng)豪華。還有最重要的一點(diǎn)，二十萬(wàn)級(jí)別的新能源車(chē)，比亞迪絕對(duì)是翹楚。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方慢充比較煩人，車(chē)比較大，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，每次小灣還要掉個(gè)頭
外觀：第一眼看到漢的時(shí)候就像第一次碰到男神一樣，一見(jiàn)鐘情啊！直奔到店，試駕完了就訂了。車(chē)燈很有儀式感，尤其是晚上亮起來(lái)的時(shí)候
內(nèi)飾：做工精細(xì)，豪華車(chē)的質(zhì)感，品質(zhì)國(guó)產(chǎn)高端神車(chē)，值得推薦
空間：空間大，高個(gè)子女孩兒開(kāi)，完全沒(méi)有壓力，空間方面，這個(gè)車(chē)無(wú)可挑剔。
配置：性價(jià)比不用說(shuō)，肯定是高的，不管是價(jià)格來(lái)說(shuō)，還是車(chē)子的質(zhì)量來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得都很不錯(cuò)，買(mǎi)回家安心放心。
動(dòng)力：啟動(dòng)超快哦，不信你試一試，紅綠燈重來(lái)沒(méi)有輸過(guò)，啊哈哈
操控：
主動(dòng)剎車(chē)靈敏，方向盤(pán)操控很順滑虛位不大。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)漢DM在市區(qū)代步非常省，每天早上出門(mén)都很急，大油門(mén)，大剎車(chē)，晚上回去也是各種堵，不堵車(chē)30分鐘到，堵車(chē)要46分鐘，行駛50多公里還剩30電量，到現(xiàn)在沒(méi)有加過(guò)油，電耗16.2 ，如果不暴力行駛，電耗還可以更低，所以電耗這塊還是很滿意。
舒適：視線非常好，前排A柱沒(méi)有視線盲區(qū)，中大型車(chē)就是不一樣，加上皮質(zhì)的座椅，真皮的方向盤(pán)，整個(gè)駕駛感和舒適性提升了好幾個(gè)檔次。而且我認(rèn)為轎車(chē)的舒適性一定高于個(gè)SUV，漢DM開(kāi)起來(lái)順暢，柔滑，毫無(wú)頓挫，坐在車(chē)內(nèi)的頓挫感也很小。除了新車(chē)剛提回來(lái)有一些味道之外基本沒(méi)什么槽點(diǎn)，一切都還在新鮮感中。
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