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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀吧，很有跑車(chē)額風(fēng)格，“低趴”的感覺(jué)讓人愛(ài)不釋手。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是新車(chē)內(nèi)飾有一些異味，不過(guò)這也是所有新車(chē)的通病，多放些炭包就行了。后備箱空間的話比較小了點(diǎn)，這是一款中型轎車(chē)也不能和SUV對(duì)比吧，這空間也是足夠了。新車(chē)優(yōu)惠力度小，贈(zèng)送的東西也不太多，好像就這些吧。
外觀：車(chē)的外觀是吸引我的主要方面之一，車(chē)身的線條比較明顯，看起來(lái)極具動(dòng)感，加上車(chē)頭前大燈的時(shí)尚設(shè)計(jì)，使得車(chē)身看起來(lái)具有較高的視覺(jué)沖擊力。這款車(chē)讓我了解了原來(lái)車(chē)的外觀與性能是可以兼顧的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較時(shí)尚，也很耐看，就是新車(chē)?yán)锩鏁?huì)有一些異味，特別是夏天溫度高的時(shí)候。
空間：空間對(duì)于這臺(tái)車(chē)最不用擔(dān)心的地方，主副駕駛位置非常的寬敞，后排空間也是很大的，坐三個(gè)大漢也不會(huì)覺(jué)得擁擠。實(shí)際上空間不僅僅是大，許多細(xì)節(jié)也是做的相當(dāng)出色，比如說(shuō)駕車(chē)出去旅游閑暇之余停下車(chē)休息的時(shí)候可以看電視，刷抖音啊，偶爾k歌什么的。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)心疼，但用車(chē)的時(shí)候真的很爽，同時(shí)它后期又不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車(chē)成本，所以我覺(jué)得它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：3.9秒百公里加速，提速非常的快，我朋友說(shuō)坐我的車(chē)有過(guò)山車(chē)的失重感，非常帶勁！
操控：
雖然車(chē)子感覺(jué)有點(diǎn)大，但是它操控方面操作起來(lái)還是挺方便的。特別打方向盤(pán)也順暢不是很重，很適合老婆這種小小個(gè)的女生開(kāi)。
舒適：隔音很好，行駛的時(shí)候車(chē)內(nèi)很安靜，正常談話也不會(huì)被外面的噪音影響到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)對(duì)這款車(chē)最滿意的還是動(dòng)力這方面比較突出，之前是不看好純電車(chē)動(dòng)力這方面的，所以考慮了很久才過(guò)來(lái)試駕的，試駕過(guò)后就會(huì)覺(jué)得它的動(dòng)力還是很OK的。還有就是因?yàn)樗耐庥^的確很好看，也有被吸引，不經(jīng)意一看有點(diǎn)像跑車(chē)，配置方面也齊全，自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)方面解決了我平時(shí)倒車(chē)不進(jìn)去的小尷尬了。
缺點(diǎn)：二十多萬(wàn)的比亞迪車(chē)型，基本滿足日常用車(chē)所需，更何況我也不是拿它去當(dāng)賽車(chē)開(kāi)，動(dòng)力方面提速快，平穩(wěn)。要說(shuō)最不滿意的地方，可能是剎車(chē)的感覺(jué)讓我不太舒服，稍重踩就有很強(qiáng)烈的頓挫感，對(duì)于不習(xí)慣坐車(chē)的人來(lái)說(shuō)可能體驗(yàn)不是很好，容易犯暈難受。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)理念是很新穎的，尤其是它的車(chē)頭造型特別有個(gè)性，而車(chē)燈也特別漂亮，這輛車(chē)的外觀就顯得很高貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是蠻精致的，每一處的按鍵和造型設(shè)計(jì)都挺別致的，方向盤(pán)的做工和握感不錯(cuò)，縫線的部位處理沒(méi)有瑕疵。
空間：4980的車(chē)長(zhǎng)，2920的軸距，1910的車(chē)寬，1495的高，無(wú)論是縱向空間還是橫向空間表現(xiàn)都非常棒，后排空間比較大，我這個(gè)1.7米的身高幾乎可以把腳伸直，頭部空間還有兩拳半的距離。后備廂容積:后備箱開(kāi)口比較大，放2個(gè)大的行李箱也不會(huì)覺(jué)得擠，回趟老家完全沒(méi)問(wèn)題了，平時(shí)基本不放太多東西，畢竟就是上下班。偶爾出門(mén)比較遠(yuǎn)會(huì)放多點(diǎn)東西。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間基本夠用的，我這人比較愛(ài)干凈，車(chē)內(nèi)不會(huì)放太多雜物。偶爾會(huì)在中控和門(mén)板放瓶水，常用的手機(jī)、鑰匙等等。中央扶手的深度也夠，常用的一些證件資料等等放在里面完全沒(méi)問(wèn)題的。
配置：價(jià)格雖說(shuō)已經(jīng)20多萬(wàn)了，但是各種配置足以彌補(bǔ)回來(lái)了，性價(jià)比很高吧。
動(dòng)力：3.9的提速動(dòng)力那是沒(méi)得說(shuō)，基本腳踩多深車(chē)就多塊，但是要管住腳，畢竟安全第一。跑過(guò)一高速，我是屬于那種年少氣盛的，平時(shí)開(kāi)車(chē)會(huì)也，一些，所以可能電耗會(huì)比較高。跑高速:高速跑過(guò)一次，總體還算可以，因?yàn)闆](méi)跑幾次，不作參考，說(shuō)一下個(gè)人感受吧。底盤(pán)很扎實(shí)，過(guò)橋的時(shí)候橫風(fēng)影響不大，以前的車(chē)子過(guò)橋就有點(diǎn)飄忽的感覺(jué)。如果只是勻速行駛的話，電耗還算不錯(cuò)的，基本正常，如果加速超車(chē)的話耗電會(huì)快些。
操控：
沙控挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)和剎車(chē)都可以調(diào)，百公里制動(dòng)距離32.8米搭載布雷博卡鉗
舒適：真皮座椅龍鱗紋的觸感高級(jí)，前后座椅通風(fēng)加熱還有誰(shuí)！真皮座椅:頂配紅色內(nèi)飾座椅，果斷入手也只有頂配可選擇紅內(nèi)飾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是百公里加速3.9秒，提速那叫一個(gè)快
缺點(diǎn)：最不滿意的是后備箱空間吧，對(duì)于經(jīng)常出去釣魚(yú)的我來(lái)說(shuō)，放魚(yú)竿還好，但是其他的像太陽(yáng)傘、工具箱之類(lèi)的就有點(diǎn)困難了。
外觀：外觀走的是時(shí)尚風(fēng)格，很適合我這樣的年輕消費(fèi)者。當(dāng)然了，蘿卜青菜各有所愛(ài)，每個(gè)人的審美觀都不同，喜不喜歡這臺(tái)車(chē)的外觀造型還得看個(gè)人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，雖然整體設(shè)計(jì)在我看來(lái)沒(méi)有想象中那么高端，但是比亞迪漢的內(nèi)飾在其他方面并沒(méi)有太多可挑剔的，人車(chē)互聯(lián)系統(tǒng)比較方便，為駕車(chē)的便捷性提供了一定的加分。
空間：整體的內(nèi)部空間都比較小，只能滿足日常的用車(chē)需求。
配置：總體性價(jià)比是很高的，電動(dòng)車(chē)在后期用車(chē)保養(yǎng)環(huán)節(jié)很省錢(qián)，稅錢(qián)省了，電費(fèi)不貴，還送保養(yǎng)次數(shù)。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)完全沒(méi)有問(wèn)題，最大馬力可以達(dá)到494匹，啟動(dòng)比較快，動(dòng)力和爆發(fā)力方面的表現(xiàn)比較出色，這也是選擇這款車(chē)的原因之一。并且其在上下坡方面絲毫不遜色，中期的加速也比較快，動(dòng)力方面還是給了我良好的直觀體驗(yàn)的。
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)輕，開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么手感，剎車(chē)也有點(diǎn)軟,而且踩剎車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)生硬，不是很線性。
舒適：真皮的座椅，還有真木的內(nèi)飾，有一股豪華的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)很大，這也是我比較關(guān)注的一點(diǎn)，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的性能也真的非常出色，這只有駕駛過(guò)，才知道這種高性能純電動(dòng)車(chē)的魅力所在，車(chē)內(nèi)的配置非常高，安全性做的也很全面，這是是臺(tái)非常優(yōu)質(zhì)的純電動(dòng)汽車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是拿來(lái)當(dāng)代步車(chē)用完全沒(méi)問(wèn)題，但是多追求品質(zhì)、豪華感、科技感就沒(méi)有了，有條件了還是想換臺(tái)更好的。
外觀：外觀方面還是很酷的，側(cè)身線條看很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，有時(shí)候開(kāi)出去野餐停在路邊經(jīng)�？吹接腥丝戳丝催@車(chē)，問(wèn)我這是不是像跑車(chē)來(lái)著呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，豪華大氣，車(chē)廂的設(shè)計(jì)用料相當(dāng)有檔次，副駕駛前臺(tái)部分都是鋼琴烤漆面板嵌入點(diǎn)裝的氛圍燈，而且它的顏色都是可以調(diào)節(jié)的，夜晚格外美麗。門(mén)板也是采用大面積皮質(zhì)包裹，摸起來(lái)手感很不錯(cuò)。還有豐富的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，中控屏比較大，也比較清晰，功能是相當(dāng)豐富。
空間：空間很大，接近5米的車(chē)長(zhǎng)，坐后排很舒服。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得可以給很高的分?jǐn)?shù)，因?yàn)檎f(shuō)真的，在國(guó)內(nèi)的眾多電動(dòng)車(chē)型中，能夠做到和它相媲美的并不多。更何況它還是一款四驅(qū)的電動(dòng)轎車(chē)，在通過(guò)力方面甚至要比某些SUV還要強(qiáng)大。
動(dòng)力：動(dòng)力很厲害，特別是起步的時(shí)候，感覺(jué)和燃油車(chē)真的不一樣。
操控：
試駕的時(shí)候就覺(jué)得轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身也很穩(wěn)，剎車(chē)也很線性，制動(dòng)表現(xiàn)讓人有很強(qiáng)的安全感。
舒適：噪音很小，減震也調(diào)校的不錯(cuò)，座椅比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)，這一款比亞迪的漢EV車(chē)型讓我覺(jué)得滿意的主要有以下幾個(gè)小點(diǎn)：外觀方面：富有中國(guó)風(fēng)的龍顏家族式設(shè)計(jì)臉孔，相信大家都不會(huì)否認(rèn)這一個(gè)全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，路上跑起來(lái)非常的有辨識(shí)度；內(nèi)飾方面：用料扎實(shí)，一流的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，使用非常方便，不管是看到的還是摸到的地方，都能給你滿滿的豪華感以及科技感；性能方面：3秒級(jí)百公里加速，動(dòng)力可以說(shuō)隨踩隨有，超車(chē)非常自信，性能完美無(wú)可挑剔；
缺點(diǎn)：不滿意的還是有一些地方的剛開(kāi)始車(chē)子有點(diǎn)味道，可能是新車(chē)真皮的問(wèn)題，后面放了幾個(gè)炭包感覺(jué)慢慢也消了這樣還是可以接受的。
外觀：外觀流線型比較好，全系標(biāo)配LED燈矩陣式大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍燈的設(shè)計(jì)很有感覺(jué)，多色可調(diào)。天窗還有一層幕布，能夠隔絕大部分的紫外線，看著很高級(jí)
空間：漢這款車(chē)空間確實(shí)很大，雖然說(shuō)平時(shí)都是自己上下班代步用車(chē)較多，但是偶爾回鄉(xiāng)下或者出去旅行的，空間是需求的比較大了，還好這車(chē)空間表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，軸距的數(shù)據(jù)那么長(zhǎng)，駕駛前排和乘坐的后排都很舒服，像媳婦這種大長(zhǎng)腿的，不用擔(dān)心腿部放著憋屈，車(chē)內(nèi)的各種儲(chǔ)蓄空間也很充足，唯獨(dú)是后備箱出去旅行得時(shí)候有點(diǎn)不夠用；
配置：比亞迪的服務(wù)真的好，售前售后的工作都讓你有一種如沐春風(fēng)的感覺(jué)，車(chē)子也很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力完全不用我操心，都不敢踩地板油，怕太快了把握不住，但是剎車(chē)也靈敏，提升開(kāi)車(chē)安全性。
操控：
方向盤(pán)阻尼適中，d字形方向盤(pán)看起來(lái)很有不錯(cuò)，撞色搭配也省得我后面去改個(gè)了，本人比較喜歡運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的。電門(mén)的調(diào)教還可以，腳搭上去一踩就會(huì)讓人信心倍增，它給你一種實(shí)的感覺(jué)，而不是虛的，讓你踩多少就能跑多少。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)用的布掄博，總體非常棒，能夠給人很強(qiáng)的信心，在制動(dòng)的時(shí)候能夠快速降低車(chē)子的速度，不會(huì)讓人有種剎車(chē)不夠的感覺(jué)。
舒適：全車(chē)采用納帕真皮，前排后排都有通風(fēng)加熱，很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的沒(méi)得說(shuō)的肯定是這一款車(chē)的大空間，在現(xiàn)在新能源車(chē)普遍比較小的階段有接近5米的車(chē)長(zhǎng)和接近三米的軸距，真的是很不容易的，因?yàn)槲壹依锶艘膊簧�，而且我個(gè)人的話對(duì)于空間的需求也是比較大的，當(dāng)時(shí)在考慮新能源汽車(chē)的時(shí)候就考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，所以一開(kāi)始就是瞄著大空間去的，大空間肯定是我最滿意的地方。其次的話就是它的經(jīng)濟(jì)性吧，新能源汽車(chē)因?yàn)樗呛碾姷�，相比較于傳統(tǒng)的車(chē)，能給我省下不少的郵費(fèi)。
缺點(diǎn)：最不滿意就是現(xiàn)在充電樁還沒(méi)建設(shè)的那么齊全，充電不是很方便，慢充比較慢，如果充電樁每個(gè)加油站都能整幾個(gè)的話，基本當(dāng)燃油車(chē)用是沒(méi)啥大問(wèn)題了。
外觀：外觀很帥氣，感覺(jué)已經(jīng)超出了這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，時(shí)尚感十足。15.6英寸大屏，清晰度很高�？梢詸M豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多的軟件�？梢运⒍兑簟⑼嬗螒虻鹊�，功能很多。
空間：漢的空間舒適，前后排都挺寬敞的。后排座椅傾斜程度可以自己調(diào)節(jié)，讓人有放松的感覺(jué)。
配置：這款車(chē)的性價(jià)還是非常高的，也很實(shí)用個(gè)人覺(jué)得。因?yàn)樗酿B(yǎng)車(chē)成本也不高，有自動(dòng)泊車(chē)，也可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，配置也挺高的二十來(lái)萬(wàn)的車(chē)已經(jīng)算很好了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常線性，這是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，在踩下油門(mén)之后會(huì)感覺(jué)動(dòng)力及時(shí)到達(dá)，但是隨著油門(mén)的深踩，它的線性動(dòng)力會(huì)愈發(fā)增長(zhǎng)起來(lái)。在高速上超車(chē)也沒(méi)什么問(wèn)題，動(dòng)力相當(dāng)充沛。
操控：
操控基本上沒(méi)什么難度，方向輕盈，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)挺扎實(shí)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候心里還是有底的。
舒適：座椅非常軟和舒服，坐過(guò)我車(chē)的朋友都夸獎(jiǎng)過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是加速非常的快，基本上在路上加速都可以超。
缺點(diǎn)：電動(dòng)車(chē)的操控的確和傳統(tǒng)的燃油車(chē)不一樣，你會(huì)感覺(jué)電動(dòng)車(chē)的各方面操控都特別的輕。這是我覺(jué)得在開(kāi)車(chē)過(guò)程中需要適應(yīng)一段時(shí)間的點(diǎn)，當(dāng)然車(chē)子自然還是很好開(kāi)的，不過(guò)之前開(kāi)慣了燃油車(chē)之后，一下子換過(guò)來(lái)會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有些過(guò)于輕松，油門(mén)和剎車(chē)表現(xiàn)也比較輕盈。
外觀：外觀很漂亮，車(chē)頭的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，一眼就能認(rèn)出來(lái)是漢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)既包含古風(fēng)元素卻又不失時(shí)尚感，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏科技感十足，真皮座椅很舒服，包裹性做工也很精致，用料也很良心，音響效果挺好的，設(shè)計(jì)上顯得特別豪華有檔次，還有氛圍燈，顏色可以調(diào)節(jié)，選上自己喜歡的顏色，感覺(jué)很暖心；
空間：漢這款車(chē)內(nèi)飾也是以簡(jiǎn)潔大方為主，最為中大型的轎車(chē)，乘坐空間也是沒(méi)得說(shuō)，軸距達(dá)到2920mm，后排翹個(gè)二郎腿也是沒(méi)有用問(wèn)題的☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：漢這款車(chē)的造型更加的簡(jiǎn)潔和更有辨識(shí)度，非常有質(zhì)感。將近5米長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)更有大氣感，同時(shí)搭配著流線型的車(chē)身，展現(xiàn)的更加精致和完美后備廂容積：同時(shí)后背箱也是非常大的，出門(mén)的時(shí)候最痛苦的就是孩子的各種各樣的小車(chē)，和行李，輕松放下車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力：這個(gè)就一般了，中央的儲(chǔ)物箱的大小不敢恭維，水杯都放不下，隨車(chē)攜帶的話筒放進(jìn)去就沒(méi)有太多的空間了，錢(qián)包證件可以放放，門(mén)板上儲(chǔ)物空間沒(méi)有什么特別的，跟一般車(chē)差距不大家人乘坐評(píng)價(jià)：一家五口坐在車(chē)上，舒適性極好的。
配置：車(chē)價(jià)不到30個(gè)，接近5米的車(chē)長(zhǎng)，接近3米的軸距，再加上550公里的續(xù)航，四驅(qū)系統(tǒng)，3.9秒的零百，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這樣一臺(tái)車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比較高。無(wú)論是整體做工、用料還是本身的駕駛體驗(yàn)基本都在這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)上。很不錯(cuò)的一款車(chē)，看到國(guó)產(chǎn)越做越好，自己內(nèi)心也非常自豪。本次用車(chē)分享就是這樣，謝謝?
動(dòng)力：動(dòng)力方面是非常滿意的，買(mǎi)它就是看中它的動(dòng)力，起步超車(chē)都很快速，回了老家一趟跑高速動(dòng)確時(shí)很給力，沒(méi)有覺(jué)得肉肉的，剎車(chē)也不是很靈敏的。
操控：
在操控方面，這一段時(shí)間的操控下來(lái)，駕駛體驗(yàn)還是比較平順的，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)比較自如，而且也較為精準(zhǔn)，這給我這種新手極大的駕駛自信。同時(shí)車(chē)輛搭載的駕車(chē)輔助系統(tǒng)，也為駕駛的安全性增分不少，這款車(chē)使得駕車(chē)變得更加的便捷。
舒適：座椅包裹性很好，采用Nappa真皮座椅，乘坐起來(lái)很舒服。前排座椅有通風(fēng)、加熱功能，后排座椅的靠背可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，聽(tīng)不到車(chē)外的噪音。后排獨(dú)立空調(diào):后排座椅有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還有一個(gè)屏幕可以控制空調(diào)風(fēng)量和溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢外觀非常時(shí)尚，很適合我這樣的年輕消費(fèi)者。車(chē)內(nèi)空間挺充裕的，滿載出行也不會(huì)很擁擠。 續(xù)航方面很不錯(cuò)，平均電耗18kWh100km，續(xù)航里程能夠達(dá)到500公里，感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿意的，目前來(lái)說(shuō)一切都很好！
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)。19寸輪轂配備布雷博剎車(chē)卡鉗，看起來(lái)十分的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。隱藏式門(mén)把手，科技感十足。車(chē)燈設(shè)計(jì):貫穿式尾燈，夜間開(kāi)車(chē)辨識(shí)度很高。辨識(shí)度很高，LED大燈，夜間照明效果很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的表現(xiàn)來(lái)看，這款車(chē)不僅具備一些比較基本的配置，還在此基礎(chǔ)上有了相應(yīng)的延伸，雖然整體配置沒(méi)有那么驚艷，但是內(nèi)容還算豐富。內(nèi)飾材質(zhì)方面，感覺(jué)比較一般，檔次感不是那么好。
空間：空間上，比亞迪漢的表現(xiàn)力很強(qiáng)，整體空間比較大，就算車(chē)內(nèi)坐滿了人也不會(huì)感覺(jué)擁擠，而且我家人身材都比較高，在車(chē)內(nèi)活動(dòng)起來(lái)還是比較自如的，加上從儲(chǔ)物格到后備箱，比亞迪漢均有很出色的空間表現(xiàn)，日常出行以及帶著家人郊游都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：綜合電耗、配飾、外觀、動(dòng)力等多方面來(lái)看，這款比亞迪漢的性價(jià)比還是很高的，畢竟價(jià)格在那，車(chē)子的整體支出不會(huì)太高。
動(dòng)力：動(dòng)力更不用說(shuō)了，百公里加速3.9秒，全時(shí)四驅(qū)
操控：
操控方面的表現(xiàn)還是挺滿意的，方向盤(pán)給我感覺(jué)就是特別輕盈，雖然一開(kāi)始的時(shí)候媳婦開(kāi)這車(chē)不好掌控，但是時(shí)間長(zhǎng)了，習(xí)慣了也就容易多了，底盤(pán)也很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)也有安全感；
舒適：底盤(pán)的設(shè)定還是很舒適的，路面上的小坑洼都能被很好的化解，車(chē)內(nèi)配置也超級(jí)高，總之它所帶來(lái)的舒適性是真不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，顏值很爆表的一款車(chē)，看到它的第一眼就愛(ài)上了。動(dòng)力的話也很強(qiáng)，百公里加速只要三秒多，沒(méi)有全力試過(guò)，但是深踩油門(mén)的時(shí)候確實(shí)能感受到很強(qiáng)的推背感。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子基本上還都是很ok的，舒適性方面減震效果挺不錯(cuò)的，隔音的話不是很好，跑在路上還是有點(diǎn)噪音的，長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)著很不舒服，空間的話還好，就是我家有一位比較高大的人，坐進(jìn)去可能會(huì)覺(jué)得扭扭捏捏。
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)了，非常的帥氣，開(kāi)在路上回頭率絕對(duì)還是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡(jiǎn)約大方，沒(méi)有什么毛病讓我可挑的。
空間：整體空間還可以，前后排空間符合我的需求，后排坐滿也不會(huì)感覺(jué)太擁擠，但是我個(gè)人感覺(jué)后備箱的空間不是很充足，可能因?yàn)槲夜ぷ餍再|(zhì)原因需要帶的東西比較多吧，總感覺(jué)沒(méi)放多少東西就沒(méi)地兒了。
配置：性價(jià)比話在同級(jí)別里面來(lái)說(shuō)還是很高的 ，平時(shí)常用的ACC自適應(yīng)巡航.360全息影像.且漢這款車(chē)還是搭載了比亞迪最新的刀片電池，徹底的解決了新能源車(chē)自然的問(wèn)題。
動(dòng)力：這輛車(chē)匹配的雙電機(jī)的總扭矩能達(dá)到680N?M，總功率能達(dá)到363kw，這個(gè)數(shù)據(jù)就已經(jīng)是非常給力了，當(dāng)然更給力的還是本身的動(dòng)力表現(xiàn)，畢竟我買(mǎi)的這個(gè)是高性能版本的車(chē)型，加速踏板踩下去它的動(dòng)力輸出還挺強(qiáng)勁的，而且電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)也非常積極，每次起步都很輕松。
操控：
我還是很喜歡開(kāi)這輛車(chē)的，它的操作手感會(huì)讓人很輕松容易，方向盤(pán)也是把控的很輕松，握感也非常不錯(cuò)，開(kāi)著沒(méi)有任何壓力，駕馭起來(lái)挺好的特別穩(wěn)，感覺(jué)很安全，然后剎車(chē)特別靈敏，也沒(méi)有什么故障。
舒適：隔音降噪效果不太好，平時(shí)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候都能聽(tīng)到胎噪的聲音，耳邊也都是感覺(jué)嗡嗡嗡的，剛開(kāi)始聽(tīng)的時(shí)候確實(shí)聽(tīng)不習(xí)慣，所以我都是打開(kāi)音樂(lè)來(lái)聽(tīng)的，這樣可以壓低一些噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀非常好看，2、行車(chē)輔助功能非常實(shí)用，大大減輕駕駛?cè)似v，3、空間相對(duì)較大，滿足家庭需求，4、座椅較舒服，帶有通風(fēng)加熱，5、日常使用成本低。
缺點(diǎn)：最不滿意的是操作方面，方向盤(pán)似乎有點(diǎn)重，雙手駕馭的時(shí)候需要多出點(diǎn)力氣。
外觀：它最吸引我的地方就是整個(gè)車(chē)子的外觀，非常符合我的審美，雖說(shuō)每個(gè)人的審美不一樣吧，但是這輛車(chē)開(kāi)著路上，回頭率還是很高的，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，朋友也都說(shuō)外觀很時(shí)尚大氣，贊美它的外觀。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)部設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，但是畢竟價(jià)格擺在這里，用料相對(duì)可能會(huì)比較一般，摸起來(lái)手感還是蠻一般的，但是還是能感覺(jué)到車(chē)子的設(shè)計(jì)比較用心，坐在車(chē)內(nèi)也還是蠻舒適的。
空間：空間怎么說(shuō)，車(chē)型還是可以的，整體的空間因?yàn)檐?chē)身的長(zhǎng)度其實(shí)沒(méi)有說(shuō)不夠用，但是因?yàn)樵煨偷脑�，漢這款車(chē)的高度明顯的有一點(diǎn)點(diǎn)低了，所以空間上來(lái)說(shuō)足夠用，也夠?qū)挸ǖ歉叨绕鋵?shí)有點(diǎn)低，這一點(diǎn)不僅僅是說(shuō)駕駛室，還有后備箱也是這樣，當(dāng)然了主駕駛副駕駛那邊感受不是很大，但是后排的感覺(jué)就比較明顯了，做進(jìn)去高個(gè)子的男性就有一點(diǎn)點(diǎn)碰頭。除此之外的感受還不錯(cuò)，例如后排做進(jìn)去腿的空間就還可以。
配置：我感受到它的性價(jià)比還是很高的，當(dāng)初選擇它也是感覺(jué)它的價(jià)格很適合我，而且性能高，操控也挺簡(jiǎn)單，配置也是很齊全，同時(shí)純電的車(chē)子也是比較哦省的，顏值也是蠻高的，保值率挺高，還是很劃算的，作為代步車(chē)一點(diǎn)不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)不多說(shuō)了，很線性。剎車(chē)也很有自信，從日系車(chē)換過(guò)來(lái)的，你懂
操控：
操控性個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，自動(dòng)泊車(chē)入位這個(gè)功能還是很不錯(cuò)的，雖然對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)基本用不到，但是對(duì)于媳婦來(lái)說(shuō)這個(gè)功能非常實(shí)用。
舒適：前后排的座椅坐上去都是相當(dāng)舒服的，車(chē)內(nèi)的配置同樣也是非常高的，但就是這輛車(chē)的減震比較硬一點(diǎn)，過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有降車(chē)速降到很低坐到車(chē)上的晃動(dòng)就會(huì)很明顯，更別說(shuō)遇到一些坑坑洼洼的路面了。
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