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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:3.9秒百公里加速,提速非常的快,我朋友說坐我的車有過山車的失重感,非常帶勁!
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:3.9的提速動力那是沒得說,基本腳踩多深車就多塊,但是要管住腳,畢竟安全第一。跑過一高速,我是屬于那種年少氣盛的,平時(shí)開車會也,一些,所以可能電耗會比較高。跑高速:高速跑過一次,總體還算可以,因?yàn)闆]跑幾次,不作參考,說一下個(gè)人感受吧。底盤很扎實(shí),過橋的時(shí)候橫風(fēng)影響不大,以前的車子過橋就有點(diǎn)飄忽的感覺。如果只是勻速行駛的話,電耗還算不錯(cuò)的,基本正常,如果加速超車的話耗電會快些。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1583公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車的動力系統(tǒng)完全沒有問題,最大馬力可以達(dá)到494匹,啟動比較快,動力和爆發(fā)力方面的表現(xiàn)比較出色,這也是選擇這款車的原因之一。并且其在上下坡方面絲毫不遜色,中期的加速也比較快,動力方面還是給了我良好的直觀體驗(yàn)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1756公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很厲害,特別是起步的時(shí)候,感覺和燃油車真的不一樣。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力完全不用我操心,都不敢踩地板油,怕太快了把握不住,但是剎車也靈敏,提升開車安全性。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程305公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力表現(xiàn)非常線性,這是電動車的優(yōu)勢,在踩下油門之后會感覺動力及時(shí)到達(dá),但是隨著油門的深踩,它的線性動力會愈發(fā)增長起來。在高速上超車也沒什么問題,動力相當(dāng)充沛。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面是非常滿意的,買它就是看中它的動力,起步超車都很快速,回了老家一趟跑高速動確時(shí)很給力,沒有覺得肉肉的,剎車也不是很靈敏的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力更不用說了,百公里加速3.9秒,全時(shí)四驅(qū)
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車匹配的雙電機(jī)的總扭矩能達(dá)到680N?M,總功率能達(dá)到363kw,這個(gè)數(shù)據(jù)就已經(jīng)是非常給力了,當(dāng)然更給力的還是本身的動力表現(xiàn),畢竟我買的這個(gè)是高性能版本的車型,加速踏板踩下去它的動力輸出還挺強(qiáng)勁的,而且電動機(jī)的動力響應(yīng)也非常積極,每次起步都很輕松。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒的說,這個(gè)不多說了,很線性。剎車也很有自信,從日系車換過來的,你懂
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