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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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優(yōu)點：父母說比亞迪的車子還不錯，自己的駕照也有幾年了，就去看看吧，總體漢給我感覺就是很平順很穩(wěn)的。
缺點：我覺得在平坦道路上，它的操控和通過性都是比較不錯的表現(xiàn)，但是有時候通過比較顛簸的路段的話，會感覺它的減震效果略遜色一些，但是總體不影響我對用車的使用。
外觀：契合電動車的主題，車子的車頭采用了無進(jìn)氣格柵的設(shè)計，看起來就很有未來感。車子的前大燈采用了一種比較狹長的矩陣式設(shè)計，很有視覺沖擊力，看起來仿佛一個來自未來的超跑。
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)，感覺很是上檔次，方向盤給人感覺很有設(shè)計感，該有的配置都有，座椅全部都是皮質(zhì)包裹的感覺很貼心，中控的設(shè)計也很不錯，懸浮式的屏幕被安排在中間的位置，查看操作都很方便，按鍵按鈕的設(shè)計看上去科技感滿滿。美中不足的就是車內(nèi)還有些味道
空間：作為一款中大型車，這車的尺寸很出色，車長接近五米，有著2920mm的軸距，這么大的車身自然帶來的空間也比較大，不論是前排還是后排，腿部的活動范圍都特別大，坐在后排也可以伸展腿部，感覺很舒服，不過后備箱的開口并不是很大，放大件不太方便。
配置：車子的經(jīng)濟(jì)是比較高的，整體二十萬的價位卻有著可堪比三十幾萬車型的配置與智能性，這樣的性價比很讓我滿意。
動力：以前開的純電動汽車都比較肉，這車完全不同，性能比燃油車還要強(qiáng)，222匹的馬力果然給力。
操控：
新手開這臺車子的話，確實要適應(yīng)一段時間，因為車身的尺寸放在這里了，所以轉(zhuǎn)彎的時候也不可能太輕松了。好在這臺車子有不少輔助操控配置，對開車的幫助還是蠻大的。
舒適：座椅乘坐很舒適，柔軟度也剛好，靠背對腰部的承托性也到位，就算開車時間較長也不會感覺腰酸背痛。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力很好，我入手車子也是充分考慮過車子的動力的，這款車子整體的動力非常的舒服，一腳油門下去，動力推背很好。
缺點：最不滿意的就是整車的發(fā)動機(jī)聲音還是有點大，不知道別的車主開著是這種感覺嘛，還有就是底盤太低了，有的之后掛底盤，還有就是整車的車機(jī)系統(tǒng)，感覺有點卡頓，不像之前剛買的時候那么流暢了。
外觀：外觀讓我比較滿意，前臉的設(shè)計還是比較性感的，分分鐘給人一種都市女郎的感覺，就整體上看著很時尚很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：這個顏色搭配也比較高級。
空間：后座的空間是比較小的，家用的話我感覺后排和后備箱的空間都有點小了，目前對我來說還是夠的。
配置：談到性價比我感覺是個偽命題，作為一款日常家用，簡單代步的車，好用就完事了。
動力：動力上我是沒有什么發(fā)言權(quán)的吧，因為本身我開車是屬于比較小心謹(jǐn)慎的類型，所以我自己開車都是開的比較穩(wěn)健的，對于動力方面，也確實是開了那么久，還是不能夠發(fā)現(xiàn)動力的上限在哪里。還有一個主要原因是我平時都是在都市里開車，市區(qū)車多人多的，車速也不可能提的特別的猛。我個人是認(rèn)為如果是放在平時去開的話，整個動力算是很不錯了，供給是比較穩(wěn)定的，能夠給人帶來這種安全感。操控不錯。
操控：
操控一般般，這款車子的操控手感確實沒有我朋友的車子好開，也不知道是不是這款車子不是主打操控的原因了。
油耗：這款車子的油耗很低，我開車比較注意車子的油耗高低的，這款車子的話，油耗還是比較節(jié)約的一款車子。
舒適：最滿意的地方覺得這款車舒適度比較高，首先就是隔音效果，在高速行駛的過程中，整體車內(nèi)的聲音很小，其次就是減震效果，在路況不好的情況下，車內(nèi)的平穩(wěn)度也是比較高的，
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格24.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，內(nèi)飾豪華。有百萬級豪車的感覺。外觀新穎。帥氣。
缺點：好像比亞迪新能源車都沒什么優(yōu)惠，另外剛提車回來的時候，車內(nèi)還是有一些些異味，謝謝有贈送的竹炭包和我自己去買了一些，現(xiàn)在味道要舒服多了。
外觀：多格進(jìn)氣格柵，只要出門，老遠(yuǎn)就能看到大燈閃爍，漢的外觀沒的說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對夠?qū)嵲�，無論是用料還是設(shè)計亦或是在配置方面。做的都特別完美。最吸引人的肯定是那塊可旋轉(zhuǎn)的大尺寸屏幕，視覺效果超震撼。但有一說一，語音識別功能的識別率一般。
空間：表準(zhǔn)的中大型轎車，后排座椅非常舒服。非常大
配置：畢竟是自己千挑萬選下才入手的車，肯定是對性價比有自己的考慮的。這車的整個性價比算是不錯的了，能夠入手這樣的車，我個人是比較滿意的。
動力：這一輛車的加速度是比較好的，在高速行駛的過程中，整體的動力表現(xiàn)都不錯，還有就是起步的時候也很勤快，一點也不遲鈍，在爬坡的過程中，整體表現(xiàn)的也很棒。
操控：
這輛車的油門和剎車是非常靈敏的，在市區(qū)開車的時候很方便，還有就是操控起來也比較順手，方向盤沒有虛位，除此之外，這一輛車在轉(zhuǎn)彎，還有高速行駛的過程中，整體的表現(xiàn)也很棒。
油耗：能耗還是比較低的，我覺得這一點真的非常節(jié)省開車成本。
舒適：車子的避震很舒服，我入手車子也是充分的考慮到車子的避震功能了，這款車子的整體避震的話，還是非常舒服的一個避震效果。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格22.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛提車不久，最讓我滿意的還是漢的提速，百公里4.7秒真的不是吹的，平時上下班代步，起步幾乎秒殺其他車，讓別人吃灰的感覺真的爽歪歪???，整車外觀也特別好看，目前正計劃改色中
缺點：不滿意胎噪有點大，輪胎容易卡小石頭，還有輪胎內(nèi)襯可能是太薄的緣故簡配了，經(jīng)常聽到啪啪啪的石頭卷進(jìn)去的聲音!
外觀：最吸引我的點就是漢的外觀，顏值高，開出門都有面子，真的就是大家所謂的一見傾心，別的車子都看不進(jìn)去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較大眾化，簡約風(fēng)格，有層次感，中控屏幕和空調(diào)面板顯的很干練，用著方便，順手。
空間：坐在前排副駕，我的腳都碰不到前面，后排更是幾個成年人坐著完全感覺不到擁擠，后備箱的空間也是蠻大的，可以放很多的東西。
配置：油電混動的車子一直是自己考慮的，老家離的遠(yuǎn)，純電動車需要時時刻刻充電，太麻煩，車子不怕沒有電量，超豐富的性能配置，動力強(qiáng)勁，車子駕駛感覺非常棒。
動力：動力調(diào)教特別靈敏，加速的動力輸出也是非常從容而又強(qiáng)勁，但是在電池虧電情況下行駛，感覺動力稍微要偏弱一些。
操控：
這款車開著給我的感覺還是比較靈活的，剎車系統(tǒng)也很靈。
油耗：充電和不充電完全是兩個車，充電動力很強(qiáng)，不充電平時動力也就一般比同級比2.0t快點有限，但是油耗，充電六七個油左右，不充電就得八九個左右了。不過要是跑高速把SOC調(diào)到70，跑起來就能維持到70左右了，如果出門時電量低，你會發(fā)現(xiàn)電量慢慢漲起來了，但是城區(qū)低速就沒有這么友好了，需要充電樁充電。好在家里有充電樁充電方便。
舒適：平時開車路段基本都是城市路況，所以個人覺得開起來還是很舒服的，無論是我自己開車，還是我女朋友坐副駕駛，都覺得還比較不錯，只是相比之前看的BBA的車型，個人覺得還是奔馳的駕駛和乘坐體驗是最舒服的，但是人無完人，車無完車，這個價位這個空間已經(jīng)很滿意了！
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格21.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是挺多的，首先對這個車的動力非常滿意，超車或者爬坡都很輕松，顏值也非常高，而且很省油。
缺點：目前暫時還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，對于新手小白來說，這輛車無論動力還是外觀都能滿足我，真要說不滿意的也就漢這個方向盤造型如果是三福的就好了，原車方向盤有點偏老氣了，個人更喜歡戰(zhàn)斗力爆棚的三福運動方向盤，后期有計劃自己改一個
外觀：高端大氣上檔次非常的豪華非常得豪華�？氨劝讓m
內(nèi)飾：這款車子整體的內(nèi)飾還是可以的了，我比較喜歡這款車子的內(nèi)飾設(shè)計感，設(shè)計屬于比較舒服的設(shè)計感，內(nèi)飾基本上也不會有異味。
空間：這款車有一個缺點，就是覺得它后背箱的空間有點小。
配置：性價比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級別了，同排量的燃油車都要13個油左右了，但是漢DM 只有7個油左右，平時保養(yǎng)也都差不多的價格，三電方面首任車主終身質(zhì)保這一點完全不用擔(dān)心。有時候去做保養(yǎng)還會送一些小禮品，國產(chǎn)品牌真的強(qiáng)大起來了。（我之前去別的品牌做保養(yǎng)反正沒送過東西）
動力：同級別碾壓所有燃油車型，百公里4.7，就問你怕不怕，原車2.0T再加上比亞迪的電混系統(tǒng)真的讓這輛車做到了動力毫不拖沓，反正我覺得很給力，在路上目前基本沒遇到過能我的，哪怕是個寶馬的Mpower我也絲毫不虛，就是這么自信！
操控：
操控還可以，沒使用暴力剎車，輔助系統(tǒng)覺得還是和國外高級轎車有一定差距，有待提升。
油耗：油耗還是可以的，不過混動車不省油誰還買，試了幾次，饋電狀態(tài)下，全程hev+eco，油耗大概是8L100km左右,但我覺得個人腳法對油耗還是有影響。不用帶車鑰匙感覺就是好，NFC鑰匙還是挺人性化的。
舒適：座椅的軟硬適中，做起來感覺的到很舒服，語音控制系統(tǒng)，開車過程中極大的解放了雙手。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3131公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方第一個就是車子的性價比了，我很喜歡這種車子高性價比的車子。第二個就是車子的性能部分了，性能來說這款車子的性能很高。
缺點：最不滿意的地方是覺得這款車的空間稍微有點小。
外觀：外觀還是非常好看的，就是沖著外觀才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有一種高檔的感覺，內(nèi)飾的顏色是挺好看的，看著很舒服。
空間：空間肯定沒得說，接近5米的車身長度是我之前看BBA車型不敢想的車身長度，軸距超過2.9米，真的特別給力，我座位調(diào)解好之后，坐在后排的朋友還可以輕松的翹二郎腿，而且之前聽別人說，新能源的后備箱小，但是我覺也足夠日常使用，平時基本就沒用過后備箱，空間這一款個人覺得很滿意！
配置：性價比還是比較高的，
動力：動力還是挺足的，運動模式很爽，推背感非常明顯hev+eco 模式差一點，初段動力感覺還可以，適合市內(nèi)路段，但是快速路段要提速的話還是要切換運動模式好一點。從他官方標(biāo)的4.7秒的零百加速就可以看出來它的提速，切換運動模式，打開他的零百測速，這個感覺你不會忘掉的。
操控：
這是一輛很大的一輛B級車，但是它的操控性讓我很驚艷。方向隨動隨有！再加上他的輔助駕駛，車道保持360影響以及內(nèi)置行車記錄儀。前后雷達(dá)這些配置都讓我覺得國產(chǎn)車的配置真的是太高了，太香，既然選擇了國產(chǎn)車，就不要聽別人的意見了，這個時候會蹦出來很多人，讓你加錢買BBA，但是你花錢也買不到這樣的配置，以及性能和省油。
油耗：我覺得的電耗水平還算不錯，也比較穩(wěn)定，基本就百公里15KW個點上下。
舒適：舒適性還是不錯的。因為本身車子的座椅是屬于比較柔軟的，所以坐在座椅上面都感覺比較舒適，即使是坐的時間久了，也不會覺得很吃力什么的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格22.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意省油，空間大，作為代步車非常合適，比較適合入門級的年輕人入手，尤其是第一輛車!
缺點：最不滿意的地方是覺得這一款車的空間稍微有一點小，因為我感覺這款車的乘坐空間稍微有點擁擠，有時候一家人乘坐在一塊外出，不是特別的方便，而且后備箱的空間也不大，設(shè)計的不是很合理。
外觀：漢的車型還是非常大氣的，包括線條、中網(wǎng)以及車燈等部分的設(shè)計也比較符合年輕人的審美，可以說是顏值在線的一款車，比唐好看。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾，一看都是40多萬的車子，內(nèi)飾非常的豪華，坐到里面慢慢的豪華感，里面全系配備都有行車記錄儀，中控可以下載百萬級APP所有軟件都可以下載
空間：空間很大，從他4米96的車身長度2米92的軸距就能感感受得到。我1米7多的個子坐進(jìn)去完全有很大的空余空間。平常帶著媳婦兒和父母都會感覺說這個車比之前的那輛車空間大多了。買車不就是為了舒服嗎，也讓父母做得更舒服。
配置：一半都是用純電模式，再也不用像以前的車子一樣了那個月油錢都要好幾千
動力：動力搭配很好，車身不大，車子動力很高，車子平時使用的時候起步階段整體動力加速很好，起步的動力響應(yīng)也是很快的。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)沒有虛位（我也沒開過太好的車這個價位我覺得已經(jīng)很精準(zhǔn)了），剎車感覺還是點軟關(guān)鍵時候需要重踩（要是能選裝漢EV的4活塞布雷博卡鉗就完美了），快速轉(zhuǎn)彎的時候幾乎是沒有側(cè)傾的這一點我還是比較滿意。
油耗：漢DM在續(xù)航里程上還是非常有實力的，能耗也相對較低，現(xiàn)在平均的電耗油耗都挺讓我滿意的。只是稍微在虧電情況下，油耗稍微要偏高一點，不過都是在正常接受范圍之內(nèi)。充電:周圍充電設(shè)備還是不太完善，剛接觸新能源還不太習(xí)慣去充電，所以基本上是以用油為主的一個駕駛狀態(tài)。
舒適：座椅包裹性很好，行駛起來聲音很小最多聽到一些胎噪，發(fā)動機(jī)聲音幾乎聽不到。值得一提的是冬天暖風(fēng)來的是真快，上車啟動走起來3分鐘左右就熱了，也可以在屋里用鑰匙啟動自動開暖風(fēng)空調(diào)（15分鐘不解鎖自動熄火）上車就是熱的。隨車送的腳墊質(zhì)量也比較好鋪上很服帖，軟軟的也沒有什么異味還有漢的logo很有質(zhì)感。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1805公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得漢EV在每個方面的表現(xiàn)都是很突出的，最讓我滿意的是這車的空間，接近三米的軸距讓車內(nèi)的前后排都很富裕，坐在車內(nèi)別提有多舒服了，再高再胖的人也不是問題，全家都坐在車內(nèi)時，也能有個舒服的體驗，很適合出去旅行。
缺點：最不滿意的有內(nèi)飾，內(nèi)飾這塊新車有些味道，雖說影響不大，但是還是會帶來一些不太好的體驗。
外觀：看到這款車時，就像輛轎跑一樣帥氣，帥氣的車頭，龍爪式的前大燈，還有車身的曲線設(shè)計，都彰顯出這車的與眾不同，唯一不好的就是這車的車漆有點薄了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得還行吧，我的要求不是很高，車子座椅可以調(diào)節(jié)，沒有太強(qiáng)的塑料感，非常簡潔好用，基本摸到的地方都是軟的，長期開車坐著也不會覺得屁股疼，比較透氣，坐起來還不錯。
空間：車身的長度和寬度的表現(xiàn)都挺優(yōu)秀的，可以說在同級別的車型里應(yīng)該是屬于上游水平吧。坐滿了人的情況下，人與人之間的間隔距離也比較寬松，不會很擁擠，可以保持車?yán)镉幸粋�很舒適的寬敞空間。還有一個也是這臺車的一個優(yōu)點吧，就是后備箱的開口又寬又大，放一些大件物品的時候，還是挺方便的。
配置：要不是這車的性價比高，我也不會入手，這么好的技術(shù)，還有那么多優(yōu)點，入手真的很超值。
動力：日常生活這個車的動力還是足夠的，不管是接送孩子還是上下班，也都開不了很快的車，所以動力方面的表現(xiàn)還是可以的。特別是在起步的時候，動力所帶來的這種推背感是感覺挺不錯的。后期的加速稍微有一點平緩，不夠強(qiáng)勁，這也算是動力方面一個小小的缺點吧。
操控：
車身的長度放在這里了，所以轉(zhuǎn)彎半徑也不可能小了，有的時候打方向盤就會覺得稍微有點重。其他方面還是不錯的，這臺車也有很多智能的操控配置，對開車的幫助挺大的。
舒適：座椅的配置挺高級的，坐上去也很舒服，用手按一按的話，可以感覺到填充物還是比較厚實的。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2985公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的顏值，超大的空間，超高的綜合續(xù)航里程，沒有不喜歡的地方。
缺點：在買車的時候，漢DM，漢EV，都試駕了一下，因為日常需要買了漢DM，其他配置還好，就是剎車沒有漢EV布雷博卡鉗制動效果好，不過平時日常家用不激烈駕駛完全夠用。
外觀：毋庸置疑，外觀也是我選擇這款車的一個方面，接近5米的車身停在路邊，相比其他車型，回頭率就更高一些，畢竟一寸長一寸強(qiáng)嘛?，整車轎跑的造型無論遠(yuǎn)處看還是走近看都很對我的胃口，而且個人覺得漢這款車改裝潛力也很大，畢竟底子在那兒擺著，后期準(zhǔn)備小改一下，讓它更加的光彩動人，
內(nèi)飾：前面分別有一塊12.3英寸的液晶儀表盤和一塊可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸中控大屏。內(nèi)部感覺就是半豪華、半科技感，風(fēng)格上還是比較好的。內(nèi)部空間比較大要加點其他內(nèi)飾不然單調(diào)，像腳墊、擺件以及香水等小內(nèi)飾在淘寶上比較普遍，4S店贈送的禮包的話可以直接劃掉，沒得選也不值錢，后續(xù)在淘寶上挑一點裝上，選擇上豐富了價格也便宜，關(guān)鍵是還能和4S店砍下車價。
空間：空間還是非常充足的，絲毫不會感覺空間不夠用。平常的話也就是一家三口使用，后備箱的儲物空間也比較大，可以放很多小朋友的玩具。
配置：性價比還可以吧，主要也是看中了它的省電和性價比。
動力：加速是非常猛，百公里加速4.7s，看這個數(shù)值就能知道這個車的動力是多么的強(qiáng)勁，試駕的時候體驗了一把加速的感覺，非常的刺激，給人一種熱血的感覺。
操控：
車子有點大，有360度全景影像，像是轉(zhuǎn)彎，倒車這些時候都是比較好用，方向盤輕盈比較好操控。
油耗：還可以吧，因為我沒有進(jìn)行一個非常具體的計算。我在買這車的時候就是有打聽果這車的油耗情況如何，我是聽說這車的屬于是同類車中比較有優(yōu)勢的，所以我才會毅然決然選擇入手這款車。
舒適：我覺得我這款車的舒適度還是比較高的，隔音效果比較好。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 南平
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1548公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前就從網(wǎng)上看到過某個品牌的純電動車出現(xiàn)過安全的問題，所以在選擇車輛的時候，特別注意它的安全裝備，特別是電池方面。從網(wǎng)上的資料里了解到，比亞迪漢的刀片電池技術(shù)非常先進(jìn)，而且具備了很強(qiáng)的安全性，在這一點上我還是很放心的。拋開這些不談，光看這臺車子所擁有的安全裝備吧，也是足夠齊全了。
缺點：我感覺扶手箱設(shè)計的有點小了，可能是我比較喜歡往這里面放東西，所以空間上覺得有些不足。還有就是車漆有點薄，雖然設(shè)計的突出，但劃了一下后就明顯感覺車漆不夠厚。
外觀：漢EV的外觀太帥了，它有跑車的動感與豪華，也結(jié)合了現(xiàn)代的美學(xué)，還有中國的文化，前臉用的是“EV Dragon Face”設(shè)計語言，車身是簡潔大氣的跑車化曲面設(shè)計，看上去更加動感搶眼，這樣的設(shè)計太吸引人了。
內(nèi)飾：新車的時候內(nèi)飾有些味道，這是內(nèi)飾比較明顯的一個問題，別的方面就沒什么了，都還可以。
空間：我坐在車內(nèi)頭頂與車頂?shù)拈g距大概為一拳左右，通過座椅調(diào)節(jié)，我的整個身體可以在車內(nèi)有一個比較好的駕駛空間，加上車子的前后排比例很適中，這使得車子的整體駕乘體驗比較高。此外，車子的儲物設(shè)計也比較豐富，后備廂的空間很大，極好的提升了車子的實用性
配置：選這輛車首先肯定是要看品質(zhì)的還有外觀，當(dāng)時也去看過其他幾款價位差不都的車，但是從試駕感受和乘坐感受來看，都是沒這款車型看著更加舒服得勁的，
動力：買車的時間不長，用車的時間也不長，但這臺車在動力方面沒有拖沓的感覺的，整體的動力表現(xiàn)平順又穩(wěn)定，后期的加速也比較迅猛。因為是新車，所以我開車的時候還是比較小心的，輕易不會嘗試開快車。上次體驗了一下運動模式，那種感覺還真是挺爽的。
操控：
我覺得這款車的方向盤手感還是不錯的，開起來也很穩(wěn)重，不管是過彎還是過減速帶，操控性能都挺好的
舒適：座椅雖然是仿皮的，但觸摸的手感很好，里面的填充物也柔軟，駕駛位還有通風(fēng)和加熱功能，冬天夏天都可以很舒服，而且車是四輪獨立懸架，支撐性也很好，坐在車內(nèi)沒有明顯的顛簸，不過跑的速度快時，會有明顯的噪音。
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