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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程408公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力表現(xiàn)，雖說(shuō)我這臺(tái)不是高性能版本，動(dòng)力不算特別強(qiáng)，但在市區(qū)代步開(kāi)起來(lái)很舒服，不用刻意控制油門(mén)，好上手，更安全。其次外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺讓人滿意的，比較大氣豪華，不愧是比亞迪的汽車(chē)轎車(chē)。然后續(xù)航里程比較實(shí)在，可以跑到差不多9成，對(duì)我而言也夠用了。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是比亞迪漢的舒適性了，由于底盤(pán)過(guò)硬，所以在道路狀況不好的地段行駛的時(shí)候，坐在車(chē)內(nèi)會(huì)有比較明顯的顛簸體感，讓我十分不爽。
外觀：車(chē)頭望過(guò)去，車(chē)身非常寬，整體又十分低矮，像是跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)身側(cè)面長(zhǎng)度足夠，給人十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，尾部貫穿式的尾燈、內(nèi)部LED燈帶很漂亮，黑夜里面點(diǎn)亮之后效果會(huì)更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看起來(lái)很莊重，也很大方，很多細(xì)節(jié)的地方，能夠看出有精致的做工。中控臺(tái)的一些安排和布局也挺合理的。
空間：后排頭部空間略小，我178厘米的個(gè)子，坐后排大概只有三指的頭部空間和兩拳的腿部空間，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)空間表現(xiàn)和很多中型車(chē)差不多，因此我覺(jué)得漢的空間利用率不是特別高，應(yīng)該多跟日系廠商學(xué)一學(xué)偷空間的本領(lǐng)。后備箱內(nèi)部空間很規(guī)整，實(shí)用性不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比超高，該有的安全配置和輔助配置應(yīng)有盡有，定價(jià)也比較合理，純電保養(yǎng)和用車(chē)都比較實(shí)惠，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠我用了，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)，或者逛逛街呀什么的會(huì)開(kāi)車(chē)。所以基本就用經(jīng)濟(jì)模式就能滿足我了。經(jīng)濟(jì)模式的加速比運(yùn)動(dòng)模式加速稍微會(huì)感覺(jué)弱了一點(diǎn)，推背感也沒(méi)那么強(qiáng)，不過(guò)市區(qū)里面開(kāi)基本合適了，上高速可以用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力妥妥足夠。
操控：
整體的駕駛表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，這臺(tái)車(chē)子雖然不小，但是方向盤(pán)足夠靈活了，提速的時(shí)候也比較快。
舒適：漢這車(chē)唯一的缺點(diǎn)就是隔音方面不是很好，很多時(shí)候我在開(kāi)車(chē)的同時(shí)都需要打開(kāi)車(chē)載音響，通過(guò)音樂(lè)來(lái)減輕外面的噪音干擾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為比亞迪的旗艦轎車(chē)，漢EV的外觀顏值可謂是非常出彩，辨識(shí)度，回頭率都不低。動(dòng)力方面的表現(xiàn)也無(wú)可挑剔，不管是動(dòng)力平順性還是動(dòng)力性能，都讓我感到很滿意，開(kāi)起來(lái)很輕快，很舒服。中控屏功能特別豐富，就像是一個(gè)iPad一樣，可玩性很高。
缺點(diǎn)：對(duì)于一款中大型純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力性能表現(xiàn)一般，可能也就是普通2.0T車(chē)型的水準(zhǔn)，談不上多么強(qiáng)勁。而且電機(jī)在高速路段下會(huì)有一定的衰減，遇到爬坡路況，超車(chē)加速?zèng)]那么輕盈。
外觀：外觀是年輕人喜歡的款，整個(gè)車(chē)型很時(shí)尚也有很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，開(kāi)在大街上回頭率還是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單大方，很符合當(dāng)下的審美，車(chē)中控臺(tái)和門(mén)上看著很有質(zhì)感，手感也是超級(jí)棒的，座椅造型看上去也很有檔次感，做工比較精細(xì)，皮質(zhì)的很很舒服，中控屏觸感比較靈敏，操控的時(shí)候很順手，后排座椅坐著也很舒服，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味，
空間：我身高175，后排坐著腿部空間還有二、三十公分的剩余，特別寬敞。前后的儲(chǔ)物空間也十分豐富，中央扶手兩側(cè)的門(mén)板、后排空調(diào)出風(fēng)口下方還有一個(gè)小的儲(chǔ)物格，一些零碎的物品都很好放。
配置：選這輛車(chē)首先肯定是要看品質(zhì)的還有外觀，當(dāng)時(shí)也去看過(guò)其他幾款價(jià)位差不都的車(chē)，但是從試駕感受和乘坐感受來(lái)看，都是沒(méi)這款車(chē)型看著更加舒服得勁的，總體說(shuō)這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)到這樣配置豐富的車(chē)子已經(jīng)是很劃算的了，還是比較滿意的。
動(dòng)力：加速的時(shí)候真是挺迅猛的動(dòng)力方面確實(shí)表現(xiàn)得很強(qiáng)勁，踩油門(mén)的時(shí)候，也不像以前開(kāi)汽油車(chē)那樣不舍得踩，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的用車(chē)成本也挺省的。
操控：
整個(gè)車(chē)的操控靈活性很好，尺寸上來(lái)看漢是一款中大型車(chē)，但是它的駕駛感受卻好似小鋼炮一般，可以很靈活的在城市的街巷中穿行，駐車(chē)?yán)走_(dá)配合上360度的全景影像，讓我完全無(wú)死角的掌握車(chē)身四周情況，避免突然沖出的行人或者自行車(chē)。
舒適：這臺(tái)車(chē)在噪音這塊控制得還是挺不錯(cuò)的，跑到最快的速度時(shí)，也沒(méi)有噪音的干擾，能夠保證安靜的環(huán)境。然后就是座椅的舒適度也比較高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，足夠滿足日常家庭用車(chē)需求，一個(gè)人坐在駕駛位的時(shí)候還能夠蹺二郎腿，后排空間也足夠用，三個(gè)成年人坐在后排一點(diǎn)都不擁擠，每個(gè)人都有自己的活動(dòng)空間。
缺點(diǎn)：中控的這塊屏幕太大了，感覺(jué)有些突兀，我覺(jué)得要是設(shè)計(jì)的稍微小一點(diǎn)可能效果還更好，而且懸浮式的設(shè)計(jì)，總覺(jué)得和整個(gè)中控的融入不太和諧，嵌入在里面說(shuō)不定整體看上去會(huì)更漂亮。
外觀：時(shí)尚的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)的外觀是我在第一次看到漢這車(chē)時(shí)候的感覺(jué)，它這種年輕的氣勢(shì)深得我和女朋友的喜愛(ài)，車(chē)身重心很低，看上去就像是一款轎跑車(chē)，更是配備了19寸的輪轂，彰顯運(yùn)動(dòng)本色。
內(nèi)飾：坐進(jìn)漢的車(chē)內(nèi)，它內(nèi)飾烘托出來(lái)的溫馨的氛圍還是讓我們?nèi)沂苡玫�，扎�?shí)的用料就很用心，豪華的感覺(jué)格調(diào)就起來(lái)了，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)就是一輛豪華汽車(chē)，充滿科技感的語(yǔ)音控制系統(tǒng)也能為我出行提供便利。
空間：平時(shí)帶父母出去玩，滿載的情況下，后排空間還是略顯擁擠。前排的空間很滿意，儲(chǔ)物空間不錯(cuò)。一些零碎的小物品都能很好容納，不會(huì)顯車(chē)內(nèi)雜亂。
配置：我買(mǎi)車(chē)也很看中性?xún)r(jià)比，漢做的也沒(méi)毛病，作為電動(dòng)車(chē)超低的用車(chē)成本就讓我很省心，優(yōu)秀的動(dòng)力和豐富的配置也凸顯它作為家用車(chē)的誠(chéng)心誠(chéng)意，總的來(lái)說(shuō)我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，響應(yīng)非常平順，加速減速或者換擋都感受不到任何的頓挫感。不管是在城市道路還是山路爬坡，都能輕松勝任，只要舍得給油，爬坡上坎很輕松。
操控：
這個(gè)車(chē)沒(méi)想到這么好開(kāi)，原來(lái)以為五米的車(chē)子應(yīng)該很笨重的。沒(méi)想到駕駛感受輕松，方向盤(pán)和車(chē)子都很靈活，轉(zhuǎn)彎跟超車(chē)輕輕松松。我也算是開(kāi)了好幾年車(chē)子的人了，說(shuō)是老司機(jī)也不過(guò)分。這個(gè)車(chē)子要比其他的車(chē)子好開(kāi)一點(diǎn)，反正我是這樣覺(jué)得的。
舒適：隔音效果好，聽(tīng)關(guān)門(mén)聲都能夠聽(tīng)出來(lái)，車(chē)門(mén)上的隔音材料使用非常扎實(shí)。上了高速以后，風(fēng)噪聲和胎噪聲都不明顯，急加速電機(jī)也不會(huì)有什么噪音，始終都可以給我一個(gè)安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境。原廠的音響雖然不是什么名牌，但是聽(tīng)音樂(lè)效果很棒，音質(zhì)出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的是漢EV標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的，但像是主駕駛座椅加熱通風(fēng)、藍(lán)牙鑰匙這些功能都一應(yīng)俱全，常用的配置基本和高配拉不開(kāi)差距，性?xún)r(jià)比很高。
缺點(diǎn)：可能就是因?yàn)轶w積太大了吧，所以我在倒車(chē)的時(shí)候，總是不能掌握這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身長(zhǎng)度，稍微有些困難。
外觀：漢ev第一眼給我的感覺(jué)就特別個(gè)性，非常與眾不同。封閉式的前臉設(shè)計(jì)一眼看上去就非常吸晴，整車(chē)的線條極為流暢，整體的運(yùn)動(dòng)感就更強(qiáng)了。側(cè)身的線條比較圓潤(rùn)，從另一個(gè)角度來(lái)看又比較有親和力。反正這輛車(chē)子就非常符合我的審美，可以說(shuō)對(duì)它是一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，和它的外觀一樣，也有一種滿滿的科幻風(fēng)。
空間：乘坐空間很夠用，我身高177厘米，在駕駛位置調(diào)整好座位后，能夠有一拳的頭部空間，雙腿也可以很自然的彎曲，坐姿很舒服。后排同樣如此，不論頭部空間還是腿部空間都不小。
配置：價(jià)格在我的預(yù)算范圍內(nèi)，不算高，但是配置什么的都是很豐富的，像我這種配置黨幾乎是沒(méi)什么可挑剔的了。
動(dòng)力：加速度很快是我第一次開(kāi)漢這臺(tái)車(chē)時(shí)候的直觀感受，怎么形容這種感覺(jué)呢，就仿佛我在駕駛一輛跑車(chē)，你能想象得出4.7s破百是什么概念，雖然城市里沒(méi)法這么激進(jìn)的駕駛，但是每當(dāng)我油門(mén)踩深一點(diǎn)，強(qiáng)烈的推背感讓我重?zé)ㄇ啻海路鸹氐搅耸畮讱q的少年的感覺(jué)。
操控：
漢這車(chē)操控也不賴(lài)，最明顯的感覺(jué)就是它的四個(gè)輪胎在行駛過(guò)程中可以牢牢的抓住地面，就像動(dòng)力帶給我的感覺(jué)一樣，仿佛是一輛轎跑車(chē)，底盤(pán)的調(diào)教也是如此的過(guò)硬，配合上輪胎的抓地力，讓我暢想運(yùn)動(dòng)的駕駛樂(lè)趣。
舒適：舒適度還可以，座椅軟硬適中，包裹性和支撐性都還不錯(cuò)，貼合度好，乘坐起來(lái)很享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就想挑一臺(tái)空間比較大的車(chē)型。這臺(tái)車(chē)的空間是讓我很滿意的，在同級(jí)別的車(chē)型里，真是挺寬松的。
缺點(diǎn)：我最不滿比亞迪漢的地方是它隔音性能了，開(kāi)車(chē)本身是一種享受，但是由于隔音性能不好，就會(huì)導(dǎo)致我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)法全身心的投入，也容易影響我駕駛時(shí)候的心情。
外觀：像我這個(gè)年齡階段的車(chē)主，一般也不怎么挑車(chē)子的外觀造型。但看到這臺(tái)車(chē)子的時(shí)候還是被驚艷到了，整體的造型有一種科幻的感覺(jué)，開(kāi)著這臺(tái)車(chē)出去，感覺(jué)自己都年輕了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較高檔，但寬度稍寬，侵占了一定的橫向腿部空間，我覺(jué)得在這方面可以再優(yōu)化一下。
空間：車(chē)子的空間的話還是挺足夠的，前排的駕駛座的話坐著比較舒服，寬敞，坐在里面視線挺好的。而且得話頭部和腿部的空間還是有很多的富余的，帶家里人出去玩坐在里面也不會(huì)很擠，空間的布局很合理。后備箱的話空間也比較大，可以裝下很多東西，這樣的空間對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，足夠了。
配置：挺便宜的一臺(tái)車(chē)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就想挑一臺(tái)價(jià)格實(shí)惠，綜合實(shí)力比較強(qiáng)的車(chē)型�？戳瞬簧佘�(chē)，最后還是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)最適合。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，別看是純電動(dòng)車(chē)，但是跑起來(lái)很有勁。
操控：
不知道為什么，我還是感覺(jué)純電車(chē)比燃油車(chē)的操控要差了一點(diǎn)點(diǎn)。也可能是因?yàn)檐?chē)身比較大，我還不太適應(yīng)吧。
舒適：首先呢這臺(tái)車(chē)是一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，所以在跑起來(lái)的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到什么噪音。這點(diǎn)還是挺重要的，而且這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)表現(xiàn)也挺穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是它的動(dòng)態(tài)行駛質(zhì)感。首先動(dòng)力性能強(qiáng)勁、非常跟腳，操控感受也很出色，開(kāi)起來(lái)特別聽(tīng)話。別看這么大的車(chē)身，但是一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重。此外，底盤(pán)的質(zhì)感非常高級(jí)，走爛路很扎實(shí)，沒(méi)有松散的情況出現(xiàn)。
缺點(diǎn)：目前讓我不太滿意的，應(yīng)該就是覺(jué)得后面空間還是稍微的局促了一點(diǎn)點(diǎn)，畢竟我們家人的身高都是比較高大的，所以滿座的情況，有點(diǎn)點(diǎn)不太舒適。
外觀：顏值比較新穎，現(xiàn)在車(chē)子太多，而且設(shè)計(jì)大多一樣，看多了視覺(jué)疲勞已經(jīng)，漢ev的外觀讓我很驚艷，外觀有眼前一亮的感覺(jué)。很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，摸上去很有質(zhì)感。中控旋轉(zhuǎn)巨屏實(shí)用性高，會(huì)自動(dòng)適配應(yīng)用橫屏豎屏。小迪也很智能，識(shí)別率很高。
空間：比亞迪韓空間很大，前排頭部空間不錯(cuò)，后排空間也很大，坐滿成年人一點(diǎn)也不擁擠。
配置：20萬(wàn)多點(diǎn)點(diǎn)的價(jià)格，能買(mǎi)到一臺(tái)中大型轎車(chē)就已經(jīng)很劃算了，況且漢EV還是純電車(chē)型，還擁有這么豐富的配置，性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：我在試駕的時(shí)候漢這車(chē)就給我留下了深刻的印象，油門(mén)極其靈敏，輕輕踩一點(diǎn)車(chē)速就上來(lái)了，如果踩深一點(diǎn)油門(mén)的話，那種激烈的加速感受會(huì)像一只大手把我按在座椅靠背上，動(dòng)感十足，還可以切換運(yùn)動(dòng)模式。
操控：
操控性好，真皮材質(zhì)的方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。轉(zhuǎn)彎半徑小，過(guò)彎沒(méi)有飄乎乎的感覺(jué)，整車(chē)穩(wěn)定性好，開(kāi)起來(lái)還是很有操控感的。
舒適：開(kāi)著這臺(tái)車(chē)出去已經(jīng)變成了一種享受，因?yàn)橛凶銐虼蟮目臻g，坐在車(chē)?yán)镆哺杏X(jué)很自由，很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性?xún)r(jià)比吧，漢ev這輛車(chē)子的綜合實(shí)力比較強(qiáng)，所以整體各方面表現(xiàn)都挺好的，挺滿意。續(xù)航方面，足足有506公里，能夠滿足我很多需求。顏值也特別的高，在同級(jí)別中可以說(shuō)是非常突出，奪目的那一款。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么特別不滿意的地方，就是新車(chē)才入手的時(shí)候，內(nèi)飾有點(diǎn)異味，不是很好聞，聞久了感覺(jué)人不是很舒服，已經(jīng)在網(wǎng)上買(mǎi)了一些竹炭包，希望到時(shí)候放在車(chē)內(nèi)能有一定的效果。
外觀：比亞迪韓外觀非常有特點(diǎn)，它結(jié)合的中國(guó)傳統(tǒng)龍的形象特點(diǎn)，外觀線條流暢飽滿，車(chē)頭大氣漂亮，車(chē)尾貫穿尾燈新潮科技感十足。
內(nèi)飾：很多地方的用料可以看出廠家的良心了，不僅材質(zhì)比較好，在設(shè)計(jì)和做工方面，也值得稱(chēng)贊
空間：漢這款車(chē)真的是比較完美的契合了我的使用需要，超級(jí)寬大的前后排空間，作為家用車(chē)真的是這個(gè)價(jià)位中的不二之選。后備廂尺寸也不小，在我休息的時(shí)候我可以帶著行李來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，享受假日的歡愉。
配置：我個(gè)人覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，在同價(jià)位中表現(xiàn)力還是很突出的，還是挺適合上班族的，日常車(chē)子的開(kāi)銷(xiāo)不大，它的配置還有買(mǎi)車(chē)后期的養(yǎng)護(hù)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是很適合我。
動(dòng)力：動(dòng)力夠強(qiáng)，加速也很平順，一腳電門(mén)踩下去，不知不覺(jué)中就加到了六七十碼的速度。車(chē)子還有運(yùn)動(dòng)模式可以調(diào)節(jié)，調(diào)到這個(gè)模式之后，動(dòng)力輸出就會(huì)更暴躁一些，推背感更強(qiáng)。但車(chē)上有乘客的話，還是別用這個(gè)模式為好，因?yàn)楹苋菀讓?dǎo)致暈車(chē)。
操控：
上手比較簡(jiǎn)單，方向盤(pán)好開(kāi)，轉(zhuǎn)向輕盈，靈敏，沒(méi)有虛位。操控起來(lái)輕松容易，剛開(kāi)始不是太習(xí)慣，適應(yīng)之后就好很多了。
舒適：感覺(jué)減震對(duì)路況不好的地面過(guò)濾不是太好，底盤(pán)較低對(duì)坑洼路面通過(guò)的時(shí)候要小心一點(diǎn)。座椅很舒服，包裹感好。長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是動(dòng)力和外觀以及出色的操控性，百公里加速很快，行駛感受非常出色。龍顏的外觀很吸引人，開(kāi)在路上回頭率很高。
缺點(diǎn)：不是很平坦的道路還是有點(diǎn)胎噪聲的，不過(guò)還是可以接受，不會(huì)影響整個(gè)車(chē)的一個(gè)舒適感，其他方面的表現(xiàn)力我還是很滿意的。
外觀：外觀特別的靚麗時(shí)尚,炫酷大氣,妥妥的是現(xiàn)在年輕人喜歡造型。特別是對(duì)于我這樣的90后顏控來(lái)說(shuō)，真的太喜歡這樣的設(shè)計(jì)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的用心了，質(zhì)感滿滿，15.6英寸的大屏幕科技，智能化滿滿，超級(jí)喜歡，很有駕駛氛圍感。唯一遺憾的就是新手有點(diǎn)異味，已經(jīng)在準(zhǔn)備祛味措施了，并且每次出行都有開(kāi)窗通風(fēng)，在加上車(chē)內(nèi)還有車(chē)內(nèi)pm2.5過(guò)濾裝置和車(chē)載空氣凈化器，相信車(chē)內(nèi)異味這個(gè)問(wèn)題很快就可以得到改善了。
空間：空間還可以吧，至少前排在我看來(lái)特別寬敞，我這個(gè)個(gè)子坐在駕駛位可以翹二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，手腳都可以活動(dòng)開(kāi)，沒(méi)有一點(diǎn)壓力。后座滿載的情況有過(guò)幾次，后排空間從視覺(jué)上看起來(lái)就沒(méi)有前排那么寬，所以滿載多少有點(diǎn)壓抑的。
配置：與小鵬P7相比，漢擁有更大的車(chē)身尺寸，更長(zhǎng)的續(xù)航里程，但價(jià)格卻要便宜一些，性?xún)r(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，隨踩隨到，深踩油門(mén)也不錯(cuò)很強(qiáng)的爆發(fā)性和不錯(cuò)的推背感。無(wú)論是起步還是加速，動(dòng)力都非常強(qiáng)勁，而且沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感。
操控：
其實(shí)這臺(tái)車(chē)的方向還是挺靈敏的，油門(mén)剎車(chē)也挺好使，就是體積有點(diǎn)大，倒車(chē)的時(shí)候稍微有點(diǎn)難度。
舒適：不曉得是不是因?yàn)檐?chē)子有點(diǎn)矮的原因，坐久了感覺(jué)腿有點(diǎn)麻。但是這個(gè)車(chē)勝在空間寬敞，乘坐不壓抑，座椅又特別的厚實(shí)柔軟，坐感舒適。底盤(pán)屬于那種有韌性的調(diào)教，走一些顛簸路面，沖擊不生硬，乘坐感受很舒服，不愧是中大型轎車(chē)，的確達(dá)到了這個(gè)級(jí)別該有的水準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車(chē)子的顏值，外觀屬于人見(jiàn)人愛(ài)的類(lèi)型，毫不夸張的說(shuō)，看見(jiàn)漢ev的第一眼就沉論了，車(chē)頭的設(shè)計(jì)感和氣勢(shì)感很強(qiáng),有內(nèi)涵還有吸引力。純電的設(shè)計(jì)非常的有特色，辨識(shí)度高，車(chē)子開(kāi)在大街上，妥妥的c位焦點(diǎn),開(kāi)著出去特別的有面子。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛?cè)胧值臅r(shí)候有點(diǎn)異味，所以經(jīng)常我開(kāi)車(chē)都會(huì)開(kāi)窗通風(fēng)透氣。經(jīng)常開(kāi)窗會(huì)好很多，如果關(guān)上窗子就會(huì)聞到，還是有一點(diǎn)點(diǎn)味道，準(zhǔn)備在網(wǎng)上自己買(mǎi)點(diǎn)竹炭包放在車(chē)?yán)锩�，估�?jì)會(huì)好一點(diǎn)。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒(méi)有特別驚艷的設(shè)計(jì)，整體車(chē)身設(shè)計(jì)都是比較流暢，簡(jiǎn)單的，看著比較大氣，耐看，很適合我這種低調(diào)的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控超大屏幕功能強(qiáng)大，做工細(xì)膩很有高級(jí)感。就是新車(chē)優(yōu)點(diǎn)異味，希望時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)慢慢淡下去。
空間：平時(shí)上下班就我一個(gè)人，偶爾周末帶家里人出去玩玩，就算是時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)的自駕游帶上行李也不會(huì)覺(jué)得擁擠，家用空間完全足夠了。
配置：這是我第一次接觸純電汽車(chē)，給了我很多的驚喜。首先價(jià)格就不說(shuō)了，肯定是在我的預(yù)算范圍內(nèi)，我才會(huì)選擇他。其次就是電車(chē)的后期一個(gè)費(fèi)用，真的驚訝到我了，非常的比我想象中還要低。一個(gè)月電費(fèi)最多200多塊錢(qián)。經(jīng)濟(jì)性很高。家用確實(shí)省了不少錢(qián)。
動(dòng)力：日常家用綽綽有余了，330牛米的最大扭矩，同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)異，行駛中的爆發(fā)力特別強(qiáng)，動(dòng)力基本是源源不斷的。
操控：
感覺(jué)方向盤(pán)的指向是比較準(zhǔn)的，剎車(chē)也是輕點(diǎn)就有感覺(jué)，底盤(pán)也是錢(qián)奔馳的底盤(pán)調(diào)校大師調(diào)校的，感覺(jué)還OK，不過(guò)可能是因?yàn)檐?chē)子比較大把，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就感覺(jué)不是那么的靈活。
舒適：車(chē)身尺寸大，級(jí)別高，底盤(pán)扎實(shí)、厚重感很明顯，走爛路乘坐非常舒適。至于配置方面，主駕駛座椅帶有加熱和通風(fēng)，而且只持4向的腰部支撐，讓我長(zhǎng)時(shí)間駕駛也獲得一個(gè)很舒適的乘坐體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)肯定是經(jīng)過(guò)深思熟慮的，首先它的顏值就很高，前臉的設(shè)計(jì)非常有標(biāo)志性，流線型車(chē)身很漂亮，其次車(chē)子的內(nèi)部空間很大，儲(chǔ)物空間也很到位，不管怎么樣都很實(shí)用，出行也是特別方便，開(kāi)下來(lái)的操控和整體的感覺(jué)都是特別的好，然后就是價(jià)格也真的很適合。
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定是有的，畢竟人無(wú)完人，車(chē)子也是一樣的。新車(chē)難免都會(huì)有點(diǎn)異味，最近正在做異味處理，希望后面會(huì)有所改善。
外觀：外觀特別的大氣，我最喜歡漢的前臉造型，封閉的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約明了，鍍鉻飾條上浮雕式的“漢”字車(chē)標(biāo)看上去也特別的個(gè)性獨(dú)特。
內(nèi)飾：雙幅式的方向盤(pán)設(shè)計(jì)太漂亮了，皮質(zhì)包裹，看上去檔次感非常強(qiáng)烈。整個(gè)中控是環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)和車(chē)門(mén)上方連成一體，金屬的面板，整體質(zhì)感很突出。
空間：空間是完全沒(méi)有問(wèn)題的，有這樣大的空間，不僅外出旅游很合適，即使是放一些大件的物品或者拉些貨，都是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：漢的性?xún)r(jià)比還是很高的，用料足，性能強(qiáng)，科技的外觀，超低的用車(chē)成本。
動(dòng)力：加速電動(dòng)車(chē)是驚喜，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，絲毫沒(méi)有拖泥帶水。無(wú)論城市超車(chē)還是高速都游刃有余。
操控：
車(chē)身長(zhǎng)但是轉(zhuǎn)向的跟隨性很好，過(guò)彎時(shí)并沒(méi)有覺(jué)得拖著一個(gè)尾巴在前行，很靈活。跑高速有自適應(yīng)巡航功能，配合車(chē)道保持，操控上也非常輕松，一些轉(zhuǎn)彎的路面系統(tǒng)都能夠自動(dòng)跟隨著車(chē)道修正方向，只要不是特殊情況都不需要我介入。
舒適：整體的舒適度是肯定給力的，空間大，底盤(pán)的濾震也到位，長(zhǎng)途也會(huì)覺(jué)得是一種享受。
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