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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)我看到比亞迪漢這款車(chē)的時(shí)候，不可否認(rèn)我被它的顏值給深深的吸引住了，車(chē)身的線(xiàn)條感十足，讓這臺(tái)比亞迪漢的整體外觀更加的圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，其次就是大家最關(guān)心的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航問(wèn)題了，官方給出的續(xù)航里程是550KM，實(shí)際使用下來(lái)的情況也相差無(wú)異，它的續(xù)航跟很多汽油車(chē)相比的話(huà)也是不落下風(fēng)的，但是看車(chē)的時(shí)候非常之心動(dòng)，想要把他馬上帶回家。
缺點(diǎn)：漢的整體顏值都是非常高的，之前買(mǎi)車(chē)也有為他的顏值所吸引。但往往有時(shí)候可能是因?yàn)樗母哳佒迪�，�?duì)他的細(xì)節(jié)方面也是要求比較高的。就比如他的車(chē)鑰匙，個(gè)人覺(jué)得跟其他的比亞迪的車(chē)鑰匙沒(méi)有什么大的區(qū)別，不能夠彰顯出他的尊貴。不能夠體現(xiàn)他的非凡。就真的是一個(gè)很普通很普通的車(chē)鑰匙，希望能夠設(shè)計(jì)感再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)的話(huà)會(huì)好很多。
外觀：外觀大家都看在眼里，設(shè)計(jì)的跟超跑差不多，真的挺帥氣的，全身都有流暢的線(xiàn)條，沖擊力也很強(qiáng)，還有那么大的輪轂，造型也比較耐看，跑起來(lái)更帥，要不是被這外觀吸引，也不會(huì)進(jìn)一步去了解它的實(shí)力。
內(nèi)飾：一臺(tái)車(chē)子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)是非常漂亮的，看上去真的是特別精致了，同時(shí)配置也非常高，而且用料和做工都沒(méi)有什么問(wèn)題，不過(guò)這個(gè)用料也只是看上去很豪華，但帶來(lái)的異味的確是比較大的，現(xiàn)在新車(chē)買(mǎi)來(lái)的時(shí)間不長(zhǎng)，我也不能下一個(gè)非常準(zhǔn)確的定論，不過(guò)就目前來(lái)講，這個(gè)味道的確是很濃的。
空間：空間比較大，座椅有記憶功能，特別是從右側(cè)進(jìn)入車(chē)輛時(shí)，副駕座椅會(huì)自動(dòng)前后調(diào)節(jié)
配置：比亞迪漢的性?xún)r(jià)比還是挺高的，綜合各方面的性能、配置、外觀，真的不輸于同級(jí)別其他車(chē)型，甚至于說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于他們，甚至可以與豪車(chē)想媲美。我覺(jué)得我選擇比亞迪漢EV是一個(gè)很明智與機(jī)智的選擇。而且是提前預(yù)定，提前提車(chē)，提前享受，成為了比亞迪漢首批車(chē)主，享受很多vip待遇，我覺(jué)得是一件非常值得的。
動(dòng)力：他的動(dòng)力應(yīng)該還算可以吧，打的廣告是百公里只需要3.9秒，雖然我一直沒(méi)有試過(guò)。我是一個(gè)開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)的那一種，不喜歡特別的張揚(yáng)速度。特別是剛買(mǎi)車(chē)那一會(huì)兒，朋友們都不敢相信我的性格，我的開(kāi)車(chē)方法感覺(jué)居然會(huì)買(mǎi)漢。用朋友們的話(huà)來(lái)說(shuō)，我就是只會(huì)用經(jīng)濟(jì)模式，像運(yùn)動(dòng)模式我一般都不會(huì)用。因?yàn)槲业乃俣�，我追求的穩(wěn)，不允許我去用運(yùn)動(dòng)模式，我覺(jué)得經(jīng)濟(jì)模式在日常的形式當(dāng)中就已經(jīng)足夠了。
操控：
操控得心應(yīng)手，方向盤(pán)帶有一絲的厚重感，在指向和回正方面很準(zhǔn)確，座椅較大的空間調(diào)節(jié)可以讓我很快找到合適的駕駛姿勢(shì)，然后體驗(yàn)充足的駕駛樂(lè)趣。
舒適：我是個(gè)比較怕熱的人，座椅加熱這個(gè)配置對(duì)于我來(lái)說(shuō)可真的是太友好了，再加上座椅舒服，在車(chē)長(zhǎng)還是很享受的。這車(chē)的隔音做得挺好的，畢竟是專(zhuān)業(yè)大師做得調(diào)校。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槟闶潜葋喌�，其�?shí)我覺(jué)得比亞迪真的是特別好的一個(gè)品牌，越來(lái)越多的人喜歡比亞迪的車(chē)，也證明了比亞迪在我們的心中是有了一些地位的。當(dāng)然最主要的一個(gè)問(wèn)題，比亞迪在新能源的技術(shù)方面真的做得好，所以選擇一個(gè)自己認(rèn)為好的品牌也是很重要的。而且它的外觀真的非常不一樣，很拉風(fēng)，其實(shí)買(mǎi)車(chē)的人對(duì)于外觀肯定是特別的在意，因?yàn)閾碛辛诉\(yùn)動(dòng)的車(chē)身，也有了運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，這就是我所追求的。它的外觀真的讓很多人動(dòng)心，當(dāng)然也讓我動(dòng)了心。
缺點(diǎn)：車(chē)子是我和家里人經(jīng)過(guò)了一個(gè)月的挑選才看中的，駕駛感還不錯(cuò)，別的地方也挺滿(mǎn)意的，暫時(shí)還沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀：外觀很拉風(fēng)，車(chē)的尾部有一個(gè)3.9的字樣，就是為了告訴你這輛車(chē)0到100的加速，只需要3.9秒，而且車(chē)身真的是特別修長(zhǎng)，讓你擁有了一種跑車(chē)的即視感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很多地方都是皮質(zhì)的，觸感不錯(cuò)也很顯高級(jí)感，座椅上還有菱格紋，看起來(lái)還有大牌箱包的既視感。我還挺喜歡全系標(biāo)配的那塊15.6英寸的中控屏的，看起來(lái)很有科技感，而且操作起來(lái)也很方便。
空間：空間很大，乘坐空間一級(jí)棒，中大型車(chē)和普通小轎車(chē)坐起來(lái)感覺(jué)是截然不同的，誰(shuí)坐誰(shuí)知道。后備空間體積大，進(jìn)深好，高度也高，能裝很多外出的物品以及失誤。
配置：這這輛車(chē)保養(yǎng)維護(hù)成本很低，我覺(jué)得首先還是很信賴(lài)比亞迪這個(gè)品牌，現(xiàn)在用車(chē)時(shí)間盡管不算長(zhǎng)，但給我的感受很好。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，與燃油車(chē)相比的話(huà)，漢的動(dòng)力更充沛，更給力。尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，這個(gè)瞬間加速的動(dòng)力，燃油車(chē)只能欣賞漢的尾燈，高速行駛的時(shí)候，加速很給力，超車(chē)更方便。
操控：
操作起來(lái)還是很容易上手，它是電子駐車(chē)，這個(gè)在用車(chē)過(guò)程中很方便，而且方向盤(pán)采用了電子助力，轉(zhuǎn)向很輕巧，感覺(jué)駕駛漢EV是一種享受。
舒適：我這車(chē)上前排是有多層隔音玻璃的，效果確實(shí)能好很多，行駛過(guò)程中一點(diǎn)都不覺(jué)得吵，前排座椅的包裹性也是很明顯的，后排的座椅靠背還可以調(diào)節(jié)，再加上車(chē)內(nèi)的配置也非常豐富，所以整體的乘坐感受真的是非常棒了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是外觀好看吧，我是一個(gè)顏控，對(duì)于好看的車(chē)內(nèi)心就是十分的喜歡，就想要得到。騷紅的外表下溢出的是這輛車(chē)的內(nèi)在氣質(zhì)，與一般的電動(dòng)車(chē)不同的是，它的外觀散發(fā)的是那種高貴，高端的氣質(zhì)，讓我特別喜歡。
缺點(diǎn)：我對(duì)這車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是噪音有點(diǎn)大，雖然現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)做的不錯(cuò)了，但有些細(xì)節(jié)還是欠缺的，速度快的時(shí)候風(fēng)噪還是比較明顯的，一般情況下都可以接受，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間實(shí)用性不強(qiáng)，有些不大，但也能湊合著用。
外觀：比亞迪漢這款車(chē)的外觀對(duì)于我這樣的顏控來(lái)說(shuō)是覺(jué)得相當(dāng)好看的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線(xiàn)條就足以讓這款車(chē)看起來(lái)相當(dāng)?shù)挠懈呒?jí)感，比較符合我的審美，是一臺(tái)相當(dāng)耐看的車(chē)型。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)是自帶的行車(chē)記錄儀，這個(gè)是不需要自己去花錢(qián)安裝的，可以說(shuō)也是省了不少的錢(qián)。而且車(chē)子整個(gè)內(nèi)飾都是那種簡(jiǎn)單低調(diào)有內(nèi)涵的感覺(jué)。不會(huì)讓人感覺(jué)到很夸張，但又是能看出它的品質(zhì)，它的價(jià)格。
空間：這個(gè)空間當(dāng)然是非常大的，畢竟這也是一臺(tái)C級(jí)轎車(chē)了，車(chē)子的尺寸就已經(jīng)是決定了一切，而且這臺(tái)車(chē)子內(nèi)部的空間利用率也是非常不錯(cuò)的，所以說(shuō)是空間也是非常大的，帶給我的空間體驗(yàn)真的是相當(dāng)可以的。
配置：作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的標(biāo)桿品牌，比亞迪的這款漢車(chē)型無(wú)論是從實(shí)用性方面還是性能操控等都做的非常的出彩，而且售價(jià)不算特別的貴，普通收入的家庭還是可以買(mǎi)得起的。
動(dòng)力：比亞迪漢身上所搭載的這套電動(dòng)機(jī)，總的最大扭矩可以達(dá)到680牛米，這個(gè)數(shù)據(jù)就已經(jīng)是非�？植懒�，而且這臺(tái)車(chē)子的最大馬力也可以達(dá)到494匹，反應(yīng)到實(shí)際的加速上面也是特別厲害的，0~100的加速時(shí)間可以做到3.9S就在這個(gè)價(jià)位的車(chē)子里，原廠狀態(tài)下又有幾個(gè)車(chē)能做到這樣呢？不管是電動(dòng)還是燃油。
操控：
方向盤(pán)操作很輕巧便利，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。還有很多輔助配置，讓開(kāi)車(chē)很簡(jiǎn)單，比如說(shuō)自動(dòng)泊車(chē)，新手出門(mén)必備功能，再也無(wú)懼停車(chē)煩惱。
舒適：這車(chē)一看就讓人覺(jué)得挺舒服的，車(chē)上的用料很高級(jí)，座椅是真皮的，實(shí)際摸起來(lái)也比較軟，里面的填充物質(zhì)量不錯(cuò)，車(chē)上的配置也特別豐富，前后排都有加熱通風(fēng)功能，后排靠背也能調(diào)節(jié)，坐在車(chē)內(nèi)還真是種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)體穩(wěn)定，運(yùn)行平穩(wěn)，乘坐非常舒服。所以覺(jué)得舒適性很好，特別滿(mǎn)意。還有方向盤(pán)上帶有很多功能，尤其是助力轉(zhuǎn)向，確實(shí)是因?yàn)檫@個(gè)功能很實(shí)用，而且讓駕駛更安全，所以對(duì)這個(gè)也特別滿(mǎn)意。最后還有空間確實(shí)很棒。
缺點(diǎn)：車(chē)子本身是沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，但是買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)什么優(yōu)惠讓我很尷尬，最后還是找老爸支援了點(diǎn)資金才最終拿下這款車(chē)，還好用車(chē)到現(xiàn)在各個(gè)方面都挺滿(mǎn)意的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較好看，回頭率很高，要是顏色有更多選擇更好
內(nèi)飾：坐進(jìn)比亞迪漢的車(chē)內(nèi)，雖然整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)氛圍營(yíng)造都很時(shí)尚，但是我對(duì)于它的人機(jī)交互系統(tǒng)不是很滿(mǎn)意，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，有時(shí)候喊小迪喊的聲音小了它就不搭理我。
空間：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，作為一臺(tái)C級(jí)轎車(chē)，比亞迪漢擁有4.98米的車(chē)身長(zhǎng)度，同時(shí)也擁有2.92米的軸距，就僅僅是從這個(gè)數(shù)據(jù)上來(lái)講，這個(gè)空間已經(jīng)是相當(dāng)可以了。
配置：價(jià)格也是我能接受的范圍之內(nèi)，空間大，配置很多，續(xù)航能力強(qiáng)，可以說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)是絲毫不比國(guó)外的差。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的加速度與汽車(chē)比起來(lái)，真是讓我有些猝不及防，本來(lái)就起步快，加速度一點(diǎn)延遲都沒(méi)有，點(diǎn)了油門(mén)就來(lái)動(dòng)力，整個(gè)過(guò)程十分的流暢，每次超車(chē)，都不需要踩多重的油門(mén)，來(lái)不及打招呼，速度很猛。
操控：
首先一點(diǎn)，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是特別輕松的，方向盤(pán)也不是特別輕巧，但是不費(fèi)力，很合適的轉(zhuǎn)向手感，而且底盤(pán)的支撐真的很好，所以懸架的調(diào)教也是特別的優(yōu)秀。
舒適：漢EV的避震和懸掛都做得很好，我家門(mén)口出來(lái)時(shí)都會(huì)經(jīng)過(guò)一段壞路，漢EV開(kāi)過(guò)去的時(shí)候，那種抖動(dòng)感幾乎感覺(jué)不到，像隔了一層海綿一樣，非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這臺(tái)車(chē)子的性能是真的很強(qiáng)的，我也是為了更狂熱的性能才入手的這臺(tái)比亞迪漢四驅(qū)高性能版，實(shí)際的動(dòng)力輸出真的很猛，而且操控也真的很棒，電動(dòng)四驅(qū)確實(shí)是要比一般的機(jī)械四驅(qū)效果更好一些，車(chē)內(nèi)的空間也很大，配置也是非常高的，真的給我?guī)?lái)了一個(gè)超豪華的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，硬要說(shuō)的話(huà)就是漢EV的價(jià)格太高了，哈哈，開(kāi)玩笑的，畢竟是電動(dòng)車(chē)，不要油，現(xiàn)在油價(jià)這么貴，開(kāi)個(gè)兩三年，油費(fèi)都能回本了。
外觀：第一次在車(chē)展上看到比亞迪漢的時(shí)候，我就被它充滿(mǎn)科技感的時(shí)尚外觀所吸引，整個(gè)前臉扁平，犀利的Led大燈與鍍鉻的前臉緊密結(jié)合，看上去不怒自威，整個(gè)車(chē)身比較的低趴，有種轎跑既視感，把它買(mǎi)回家，沒(méi)少受到鄰居的夸獎(jiǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，很有豪華感！為國(guó)產(chǎn)自豪！特別是再配合氛圍燈，瞬間豪華感爆棚！
空間：比亞迪漢在空間方面比一般轎車(chē)要大的多，不僅是從車(chē)長(zhǎng)，還是車(chē)寬。所以在空間方面，超乎你的想象，乘坐空間很大，第二排坐著隨便什么姿勢(shì)都可以，比如蹺二郎腿或者是葛優(yōu)躺，主駕駛的位置也是可以靈活調(diào)動(dòng)，親測(cè)200斤的胖子坐在里面空間都是夠夠的，不會(huì)覺(jué)得擠。后備廂容積:因?yàn)檐?chē)寬，所以后備箱的開(kāi)口也比較大，裝東西的時(shí)候就特別方面，隨便裝。
配置：買(mǎi)車(chē)之前我也是有托親戚朋友給我介紹哪款車(chē)比較好，哪款車(chē)的性?xún)r(jià)比高。漢是有三四個(gè)朋友都推薦我買(mǎi)的，所以我也就去了4S店看車(chē)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)還是不錯(cuò)的漢。而且最近幾年國(guó)貨比較盛行，買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的人也是挺多的選擇相信國(guó)產(chǎn)也是很多人愿意做的事情。
動(dòng)力：百公里3.9，動(dòng)力不用多少，秒殺很多百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)
操控：
之前沒(méi)開(kāi)過(guò)性能這么強(qiáng)的車(chē)，還怕自己駕馭不了，開(kāi)了幾天后挺順手的，就算是在速度快的情況下，這車(chē)的穩(wěn)定性也比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)向也是一樣的，方向盤(pán)還挺輕，不過(guò)也沒(méi)有虛位，車(chē)上還有自動(dòng)駕駛，自駕游時(shí)幾個(gè)小時(shí)下來(lái)，一點(diǎn)也不累。
舒適：車(chē)子的舒適性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，首先這臺(tái)車(chē)內(nèi)的配置是真的高，而且這個(gè)真皮座椅的舒適度也確實(shí)是挺不錯(cuò)的，前排的座椅通風(fēng)功能是我最喜歡的配置沒(méi)有之一，而且這個(gè)車(chē)子也可以選裝后排的座椅按摩功能，我當(dāng)時(shí)也選裝了，畢竟也花不了太多的錢(qián)，要買(mǎi)就一次性買(mǎi)到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2020年值得最高興的，最滿(mǎn)意的就是買(mǎi)到了自己心儀的愛(ài)車(chē)——比亞迪漢EV。說(shuō)是實(shí)話(huà)，從開(kāi)始可以預(yù)定的時(shí)候，我是當(dāng)?shù)氐谝粋�(gè)預(yù)定比亞迪漢的，所以說(shuō)也是我們當(dāng)?shù)氐谝粋�(gè)提車(chē)的漢車(chē)主，我記得當(dāng)時(shí)4s店交車(chē)的時(shí)候特別隆重，應(yīng)該是出動(dòng)了所有的工作人員。對(duì)比亞迪漢，真的是很滿(mǎn)意，單從外觀來(lái)看，紅色外觀很霸氣，很出眾，在每次在停車(chē)區(qū)，老遠(yuǎn)就可以看到漢，特別明顯，再加上隱藏式門(mén)把手，很我豪車(chē)的味道。另外性能方面來(lái)看，3.9秒的加速，刀片電池，真的是速度與激情同在。內(nèi)飾方面，那真的也是相當(dāng)?shù)暮廊A科技感，實(shí)木內(nèi)飾，加上超大屏幕，精致儀表盤(pán)，真皮nanapa座椅，滿(mǎn)滿(mǎn)的都是豪華有質(zhì)感。所以說(shuō)比亞迪漢，不管從里到外，我都是非常的喜歡，都是非常的滿(mǎn)意，2020年也算是完成了心愿，完成了購(gòu)車(chē)計(jì)劃。
缺點(diǎn)：選擇這款車(chē)，也是經(jīng)過(guò)我深思熟慮的，各種車(chē)型品牌顏色性能的對(duì)比。要說(shuō)不是真的很喜歡他，我想我也不會(huì)這么果斷的買(mǎi)了它。在還處于熱戀期的我，如果非要挑選出這款車(chē)，我不大喜歡的地方�？赡苓�是他的價(jià)格的吧，就目前我的工資而言，其實(shí)我買(mǎi)一輛10多萬(wàn)的車(chē)的話(huà)，我想我會(huì)比較輕松很多。但是我卻偏偏沉迷于他的顏值，沉迷于它的性能，還是決定選擇買(mǎi)它。
外觀：漢采用的是轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉雖然簡(jiǎn)單，但氣勢(shì)挺強(qiáng)大，也顯得比較高級(jí)，尾部的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但一看那個(gè)黑色的擾流設(shè)計(jì)，瞬間就覺(jué)得戰(zhàn)斗力很強(qiáng)，這樣的車(chē)開(kāi)出去，回頭率很高，現(xiàn)在越看越覺(jué)得它帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常好，不管是音響還是整車(chē)的質(zhì)感和視感都非常好
空間：這車(chē)的空間肯定是得贊一個(gè)的了，我個(gè)子比較大，坐在駕駛位卻沒(méi)有很擁擠的感覺(jué)，后排試了下，就算是我這種大個(gè)子坐在里面再坐兩個(gè)正常體型的成年人也是沒(méi)問(wèn)題的。后備廂空間表現(xiàn)也挺好的，之前過(guò)節(jié)帶著老媽去值班請(qǐng)客吃飯額東西，好幾千塊后備廂全塞進(jìn)去了，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也還OK，小物件能找到地方放。
配置：性?xún)r(jià)比在自己的心里永遠(yuǎn)是最好的。漢這輛車(chē)也算是揚(yáng)眉吐氣了一回，在國(guó)產(chǎn)車(chē)不行，國(guó)產(chǎn)車(chē)不好的升浪中，漢用硬實(shí)力展現(xiàn)了它非凡的一面，我特別佩服它的新能源的實(shí)力，之前就聽(tīng)說(shuō)比亞迪的電動(dòng)大巴車(chē)很早就出口到國(guó)外，還是很強(qiáng)的。價(jià)格上也十分中肯，漢的性?xún)r(jià)比已經(jīng)完全超出了它的價(jià)格范疇了。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力輸出非常的線(xiàn)性，它的起步和加速不像一些車(chē)一樣，會(huì)猛的一竄，起步的時(shí)候并不是很猛的樣子，但是跑起來(lái)是一點(diǎn)也不虛，動(dòng)力隨著靈敏的油門(mén)踏板，隨踩隨有，后段的加速度能夠持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，會(huì)讓我感覺(jué)到這輛車(chē)?yán)飸?yīng)該還充滿(mǎn)著無(wú)限的能量。
操控：
車(chē)子的操控還是非常棒的，畢竟我買(mǎi)的這個(gè)是四驅(qū)高性能旗艦版，這就要體現(xiàn)出來(lái)自己非常強(qiáng)的操控能力，這套四驅(qū)系統(tǒng)也確實(shí)是非常厲害的，雙電機(jī)四驅(qū)比一般的機(jī)械四驅(qū)也更好用。打5星
舒適：前排支持通風(fēng)加熱，后排支持俯仰調(diào)節(jié)，我還真沒(méi)有坐過(guò)這么舒適的車(chē)，前后排有獨(dú)立空調(diào)控制面板，車(chē)?yán)锔粢粜詷O好，開(kāi)車(chē)打電話(huà)完全不受噪音的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)絕對(duì)的吸引眼球，跑在路上都會(huì)讓人很驚艷，內(nèi)飾也比較豪華！車(chē)身底盤(pán)很緊，懸掛還可以！在急轉(zhuǎn)彎的情況下還是很平穩(wěn)！最滿(mǎn)意的就是它的操作了，真的太爽了！我老婆現(xiàn)在天天開(kāi)，都不讓我開(kāi)了！所以這個(gè)車(chē)千萬(wàn)不要給其他人開(kāi)！這個(gè)會(huì)上癮得！首先整體外觀給人一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，讓人過(guò)目不忘，流連忘返，很驚艷的感覺(jué)！前臉的龍須大燈，炯炯有神很犀利，特別是藍(lán)色的燈給我一種畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。中間的漢字就是燈光秀特別有儀式感！每次都很喜歡開(kāi)啟的亮燈的那一瞬間。車(chē)身的線(xiàn)條也特別符合大眾的審美和符合運(yùn)動(dòng)空氣學(xué)，大大減少了空氣阻力，也提高了續(xù)航。19寸的大腳踩在地上也是特別霸氣，給人很踏實(shí)的感覺(jué)！有種龍之爪的樣子！車(chē)尾的造型不是特別運(yùn)動(dòng)，稍微短了點(diǎn)，不是特別和諧！但是車(chē)尾的燈光效果特別美！隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì)也是很有科技感和儀式感，每次開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)讓我都有種很驕傲自豪的感覺(jué)�？傮w來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)！
缺點(diǎn)：空調(diào)出風(fēng)效果不太好，出風(fēng)慢，至少要半刻鐘才感受到。
外觀：人見(jiàn)人愛(ài)，外觀時(shí)尚。很符合大家的審美要求！我老婆特別喜歡故障-外觀:暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)外觀感受:年輕時(shí)尚，很大氣車(chē)燈設(shè)計(jì):特別漂亮，很有儀式感鈑金車(chē)漆:車(chē)漆特別亮，很厚！車(chē)身及車(chē)輪:做工比較好。沒(méi)有太大的縫隙！
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最直觀的感受就是紅色和黑色元素的無(wú)縫銜接，讓內(nèi)飾的氣氛更加活躍，座椅是紅色的，縫合的針線(xiàn)是白色的，很搭配，內(nèi)飾的用料面積很廣，就算是副駕駛前面的儲(chǔ)物盒，打開(kāi)之后里面都是薄絨的材質(zhì)鋪墊，手感非常舒服。
空間：比亞迪漢的空間表現(xiàn)只能說(shuō)夠用，但是不夠大，我身高184cm，調(diào)整好坐姿，頭幾乎要頂?shù)杰?chē)頂了，腿部空間表現(xiàn)還行，腿可以伸的直一點(diǎn)，后備箱空間不算大，但是完全夠用，周日我回老家?guī)У膸紫涠Y物，回來(lái)的時(shí)候帶了兩袋大米，一向食用油，還有水果之類(lèi)的，還有很多剩余空間呢。
配置：國(guó)產(chǎn)神車(chē)，頂配版的配置非常高，一百公里的能耗，充電要比加油省多了，家里也安裝了充電樁，隨時(shí)可以充電，上班的公司附近地上停車(chē)場(chǎng)也有充電樁，我也不擔(dān)心在路上會(huì)出現(xiàn)沒(méi)電的情況。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，雖然車(chē)體又大又重，但是這個(gè)動(dòng)力下加速和爬坡的實(shí)際感受來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何障礙。
操控：
其實(shí)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的駕駛感受還是存在一定“瑕疵”的，準(zhǔn)確的來(lái)講這也可以不被看作問(wèn)題，只是看個(gè)人的適應(yīng)能力以及心理預(yù)期了，作為我這個(gè)角度來(lái)看，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子動(dòng)力輸出確實(shí)是有點(diǎn)不太線(xiàn)性，也就是說(shuō)稍微給點(diǎn)油感覺(jué)車(chē)子就有一種往前沖的感覺(jué)，這個(gè)確實(shí)是很影響駕駛感受的，而且剛開(kāi)始接觸這臺(tái)車(chē)子的時(shí)候，真的會(huì)給我?guī)?lái)一種看起來(lái)頭比較暈的感覺(jué)。
舒適：車(chē)內(nèi)的降噪音功能還是不錯(cuò)的，一般我是喜歡在這里面聽(tīng)一下音樂(lè)什的，但又害怕吵到其他人，經(jīng)過(guò)了幾次測(cè)試之后發(fā)現(xiàn)只要我在車(chē)?yán)锩媛?tīng)音樂(lè)，外面也不會(huì)怎么樣，隔的噪音效果還是可以的。另外一點(diǎn)不得不說(shuō)他的空調(diào)效果現(xiàn)在是大，冬天每一天出門(mén)我也是開(kāi)著空調(diào)效果給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很快快、操控較好、內(nèi)飾做工好、乘坐空間很大
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意，其實(shí)并沒(méi)有，現(xiàn)在新車(chē)到現(xiàn)在行駛了1500公里充了三次電，所以也從另外一個(gè)方面證明了它的續(xù)航能力是很強(qiáng)的，一輛電動(dòng)車(chē)，它的續(xù)航能力強(qiáng)，就代表了它的性能足夠的好，而且各方面的穩(wěn)定性也特別好，所以對(duì)一輛新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，這就已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)是非常帥了，全部都是比亞迪100自主原創(chuàng)的外觀風(fēng)格，真的是有一種轎跑的感覺(jué)，而且車(chē)子的車(chē)漆以及鈑金工藝也是做的相當(dāng)優(yōu)秀的，所以說(shuō)整個(gè)外觀看上去也已經(jīng)是非常上檔次了。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)也是非常漂亮的，我覺(jué)得比亞迪漢的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是充滿(mǎn)著一種豪華感和科技感，準(zhǔn)確的來(lái)講就是這兩者之間的交融，但整個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)沒(méi)有那種非�？鋸埖母杏X(jué)，這也是我比較欣賞的地方，給人一種比較儒雅而又非常大方簡(jiǎn)約的氣質(zhì)。
空間：一個(gè)中大型的轎車(chē)，它的空間應(yīng)該算是比較足夠的。不管是在駕駛位還是在后排，都不會(huì)感覺(jué)到約束束縛。在空間設(shè)計(jì)上面來(lái)說(shuō)，應(yīng)該算得上是充分利用了這個(gè)車(chē)。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多。后備箱它也是挺深的，里面放東西也是放的挺多。家人們喜歡坐在后排就不會(huì)感覺(jué)到腿伸不直或者是不舒服。
配置：選擇這個(gè)車(chē)就是看中性?xún)r(jià)比高，后期保養(yǎng)成本很低！
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子的加速非常好，源源不斷的動(dòng)力就感覺(jué)從底盤(pán)下面?zhèn)鬟^(guò)來(lái)，加速很平順線(xiàn)性，這是不用開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式下，加速后勁很足。
操控：
操作起來(lái)很是相當(dāng)輕松，方向盤(pán)的分量是剛剛好，打起轉(zhuǎn)向起來(lái)輕巧且指向性也非常的精準(zhǔn)，剎車(chē)和油門(mén)都相當(dāng)?shù)撵`敏，平時(shí)開(kāi)車(chē)很有安全感。
舒適：車(chē)?yán)锖莒o謐，開(kāi)窗跟不開(kāi)窗完全是兩個(gè)世界，底盤(pán)調(diào)教的很出色，濾震效果很好，整體給人一種扎實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方肯定得有外觀，說(shuō)實(shí)話(huà)買(mǎi)車(chē)除了家用代步之外，還希望車(chē)子能在外面給自己撐點(diǎn)面子，我感覺(jué)漢EV是做到了這一點(diǎn)的。這車(chē)的外觀延續(xù)的是家族式的Dragon face前臉，再加上跑車(chē)似的線(xiàn)條，開(kāi)在街上會(huì)吸引到不少人的目光，就連談業(yè)務(wù)的時(shí)候，和客戶(hù)一起外出都格外有面子。除了工作的時(shí)候肯定得更注重家用，這車(chē)的車(chē)長(zhǎng)近5米，乘坐一家人完全足夠了，自駕游的時(shí)候帶點(diǎn)行李也是完全足夠的，沒(méi)啥挑的。
缺點(diǎn)：說(shuō)句真心話(huà)，對(duì)于這臺(tái)車(chē)子我自己也沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，因?yàn)樵谶@些重要的地方都做的是非常好的，就是想提一個(gè)自己的建議，下方的黑色擾流可以做成與車(chē)身同色，雖然說(shuō)我也知道這樣會(huì)增加在后方發(fā)生碰撞時(shí)的維修成本，但這樣看上去真的是不太協(xié)調(diào)的，過(guò)一段時(shí)間我也準(zhǔn)備給我的車(chē)子貼一個(gè)同色的膜，這樣就是一個(gè)非常完美的解決方案了。
外觀：漢的外觀真的是很霸氣，也挺有辨識(shí)度的。家族式前臉，神氣十足的車(chē)燈，猶如一雙龍眼犀利，還有流水燈，真的太有辨識(shí)度的，我還特別喜歡一個(gè)小設(shè)計(jì)，隱藏式門(mén)把手，看著很高端，很有意思，不僅外觀好看，行駛時(shí)還能減少風(fēng)阻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以紅色調(diào)為主，黑色調(diào)為輔，滿(mǎn)車(chē)都充斥著運(yùn)動(dòng)的味道，15.6寸的中控液晶顯示屏用來(lái)刷小視頻還是第一次體驗(yàn)。
空間：單純的說(shuō)乘坐空間還挺不錯(cuò)的，畢竟這車(chē)的軸距也有2920mm了，前后排的腿部都挺寬敞的，后排也能翹二郎腿，坐滿(mǎn)人一點(diǎn)也不覺(jué)得擠，這點(diǎn)我還是挺滿(mǎn)意的，不過(guò)儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小了，只是個(gè)別的，問(wèn)題也不大。
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是性?xún)r(jià)比高，雖然這車(chē)的價(jià)格不算低，但實(shí)力也特別強(qiáng)，帶給我的用車(chē)感受也不一般，從實(shí)力和價(jià)格上來(lái)看，挺超值。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很OK，平時(shí)上下班接客戶(hù)就用經(jīng)濟(jì)模式，就算是這樣起步的時(shí)候還是一樣竄出去，這點(diǎn)上開(kāi)電動(dòng)車(chē)真的比燃油車(chē)要給力很多。有一次和朋友開(kāi)車(chē)出去玩，試了下運(yùn)動(dòng)模式，那感覺(jué)真的能和他跑車(chē)比了，喜歡駕駛刺激感的真的建議嘗試一下。
操控：
車(chē)內(nèi)的黑科技應(yīng)該算是比較多的，但如果說(shuō)每個(gè)功能都會(huì)用，那我還真不敢說(shuō)這句話(huà)。只能說(shuō)常用的功能，比如自動(dòng)泊車(chē)，車(chē)道保持輔助這些功能我可能會(huì)多用一點(diǎn)吧。自動(dòng)停車(chē)功能用的比較多，那是因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)水平不怎么樣，偶爾有時(shí)候在外面的時(shí)候稍微路況不是很好，讓我來(lái)停車(chē)的話(huà)我肯定停不進(jìn)去，那么這個(gè)時(shí)候有一個(gè)自動(dòng)泊車(chē)入位，真的是大大的解決了我的困難。
舒適：乘坐很舒適，真皮座椅包裹性很強(qiáng)！比很多合資車(chē)都強(qiáng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)操控系統(tǒng)操控起來(lái)是比較精準(zhǔn)的，用起來(lái)非常得心應(yīng)手。這輛車(chē)的側(cè)傾不大，底盤(pán)也比較高，開(kāi)車(chē)的視野很好，我的個(gè)子屬于中等，這輛車(chē)的座椅高度對(duì)我來(lái)說(shuō)真的剛剛好，非常滿(mǎn)意，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)就像試衣服一樣，能買(mǎi)到一輛適合自己的車(chē)，感覺(jué)也是挺不容易。動(dòng)力還行，起步有很強(qiáng)大的動(dòng)力支持，爬坡不錯(cuò)，比較放心。
缺點(diǎn)：比亞迪漢的車(chē)身比較長(zhǎng)，軸距快到三里了，但是第二排座椅卻不能放到，我覺(jué)得設(shè)計(jì)上還是有一些需要改進(jìn)
外觀：銀灰色真的很好看，洗干凈天氣好的時(shí)候特別亮，而且將近五米的車(chē)長(zhǎng)氣場(chǎng)很足，大燈特別像奧迪哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的實(shí)用性比較高，儲(chǔ)物閣的位置設(shè)計(jì)的很合理，美中不足的地方是顏色有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，我不太喜歡
空間：車(chē)內(nèi)的整體空間都是恰到好處，不管是車(chē)內(nèi)乘坐空間能力也好，還是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格儲(chǔ)蓄能力也罷，或者是后備箱容積乘方東西能力都是做到了面面俱到。
配置：這款車(chē)養(yǎng)車(chē)成本也不高，感覺(jué)很劃算，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：我日常生活中的動(dòng)力的需求其實(shí)一點(diǎn)都不高，它這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)就綽綽有余了，一直都是不斷的追隨它，感受它，從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)。
操控：
操控方面的話(huà)，我就只要說(shuō)說(shuō)他的那個(gè)語(yǔ)音控制系統(tǒng)吧，這個(gè)車(chē)子的語(yǔ)音控制系統(tǒng)讓我覺(jué)得按鈕什么的都是多，此一舉的就這個(gè)語(yǔ)音控制非常的方便，還有就是他的自適應(yīng)巡航，這個(gè)我還沒(méi)有用過(guò)，但但是聽(tīng)嗯銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)可以來(lái)試試，但是我還是相信我的自己的能力，我不敢把那些東西交給儀器去測(cè)試
油耗：油耗方面就比較低了，有時(shí)候就是用電腦高速的時(shí)候會(huì)用到油，這樣也非常省油，平時(shí)加油的話(huà)，能節(jié)省不少
舒適：舒適性的話(huà)也挺不錯(cuò)的，坐在這個(gè)車(chē)子里面基本上感覺(jué)不到車(chē)內(nèi)的噪音，但是坐在車(chē)內(nèi)可以感覺(jué)到有一個(gè)異響的聲音，就是叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)模也恢涝趺椿厥�，他就讓我覺(jué)得就是挺不舒服的，聽(tīng)到這個(gè)聲音
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奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
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