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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于車輛的外觀、空間和內(nèi)飾，車輛的外觀是我喜歡的那種，前臉比較運(yùn)動(dòng)，側(cè)面和尾部給人整體的感覺是很穩(wěn)重，空間確實(shí)很大，也很適合家用，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，之前坐過朋友的比亞迪唐DM，當(dāng)時(shí)就覺得比亞迪的設(shè)計(jì)上了一個(gè)檔次，這次的漢感覺又比唐DM更加進(jìn)步了一些。不過中控屏幕和鋼琴烤漆的內(nèi)飾件比較容易粘灰，自己要經(jīng)常打理。漢EV我最喜歡的地方就是靜音和動(dòng)力，關(guān)上窗戶，沒有油車引擎的聲音，速度起來50碼以上，才有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪，動(dòng)力方面，我平時(shí)用的是ECO加較大回饋，ECO模式加速是比較舒緩的，當(dāng)然如果想激烈駕駛，一腳地板電下去也有不錯(cuò)的加速體驗(yàn)，動(dòng)力回收跟蔚來的ES6不一樣，蔚來的ES6松開油門，就有一個(gè)很大的拖拽感，但漢EV的動(dòng)力回收比較舒適，適應(yīng)電動(dòng)車的動(dòng)力回收機(jī)制后，基本可以做到單踏板駕駛。國(guó)慶節(jié)期間我們一家四口計(jì)劃10月3日從岳陽(yáng)出發(fā)去長(zhǎng)沙，由于家用充電樁還沒有上門安裝，所以10月2日，我把車開到4S店蹭了一天的電，從44的電充到98大概用了10小時(shí)，可能4S的電都是一條線吧，充電的車比較多電壓就小了，10月3日上午去到長(zhǎng)沙，高速加市區(qū)一起170公里，高速的話，試了下加速，基本是能超就超，此時(shí)電機(jī)也沒有明顯的聲音，也可能是被胎噪壓過去了，車身還是很穩(wěn)，到達(dá)目的地還有60的電，然后去充滿了，返程的時(shí)候是92的電，全程用的定速續(xù)航115碼，回來還有65，在市內(nèi)跑，不激烈駕駛的話大概是100公里13個(gè)電，高速不好說，感覺高速充滿電勻速110~115碼駕駛續(xù)航能到450公里左右，這個(gè)有待再次驗(yàn)證。回到岳陽(yáng)，前天晚上還有27的電，去了國(guó)家電網(wǎng)的快充站，晚上11點(diǎn)，電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)大概1塊錢一度的時(shí)候我去充了50元，48度的電，用了33分鐘表顯從27充到了77，續(xù)航里程增加了剛好300公里，這個(gè)我有點(diǎn)不明白。
缺點(diǎn)：第一車機(jī)系統(tǒng)比較難用，很多設(shè)置在二級(jí)菜單里很難找到，在駕駛中，根本無(wú)法去操作。這一點(diǎn)希望能夠改進(jìn)。比如今天我設(shè)置K歌呢，十來分鐘愣是弄不出聲音，唉。一言難盡第二音響系統(tǒng)感覺并不是很好，我媳婦兒唯一不滿意的地方就是音響，但是我感覺夠用了。第三懸架偏硬，也不知道是不是受一些人的影響，反正心理感覺不爽。
外觀：外觀和車燈都是亮點(diǎn)，回頭率高，上次上路有人看我車追尾了。
內(nèi)飾：空調(diào)出風(fēng)口采用的大雁塔靈感，個(gè)人感覺很好看，但是也有人說丑的。檔把設(shè)計(jì)滿分☆ 氛圍燈:氛圍燈多色可調(diào)節(jié)，跟奔馳的很像很像
空間：這畢竟是C級(jí)轎車了！后排空間我可以躺著你信嗎？本人178的身高坐在后面退步空間還有兩拳多！帶上老婆孩子坐后面一點(diǎn)也不覺得擠，非常舒服。后備箱空間放上孩子的滑板車也毫無(wú)壓力啊！
配置：買不了吃虧，比起某特要好太多了，該有的配置也都有了，600公里續(xù)航，這個(gè)級(jí)別的車可選的也不多。主要是安全性第一，比亞迪能夠做的夠好。號(hào)稱陸地坦克的牛車。
動(dòng)力：洞里是這個(gè)車最大的亮點(diǎn)，百公里提速3.9秒，接近500匹的馬力。，足以秒殺街道上99.9的車了，遇到超跑咱沒辦法，但只要不是超跑都沒問題。
操控：
漢子的操控感還是不錯(cuò)的，基本上方向盤的定位也是比較精準(zhǔn)的幾乎上可以說是指哪打哪了，而且駕駛的視線也比較好很開闊。
舒適：因?yàn)槲沂且粋�(gè)比較喜歡安靜的人，覺得在靜音效果處理的非常的滿意，這也是我最喜歡的一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)比亞迪漢EV最滿意的地方還是相當(dāng)?shù)亩嗟模紫染蛠碚f一說漢EV的顏，現(xiàn)在買車的人最先看的就是這款車的顏值，要是顏值不過關(guān)的話，也不會(huì)有更深層次的了解了，我就是因?yàn)間et到了漢的顏；然后就是它的配置，漢EV的配置，最讓我放心可能就是它的刀片技術(shù)，當(dāng)時(shí)我看過刀片測(cè)試，在那么高的溫度下面居然沒有爆炸，所以作為純電動(dòng)車這一點(diǎn)就值得我肯定；最后，買車就是為了提高我們的生活品質(zhì)，所以在舒適度上的要求還是分成的高的，漢EV的內(nèi)飾都采用了真皮包裹，受能觸及的地方都會(huì)讓你有種很舒適的感覺，座椅的寬度設(shè)計(jì)的十分到位，所以在它的包裹性還有承托性上都非常的舒適，作為純電動(dòng)車，還有一大特點(diǎn)就是這車的噪音是非常小的，在駕駛感受上簡(jiǎn)直就是享受級(jí)別的。
缺點(diǎn)：本來是想選擇最頂配旗艦型，但是因?yàn)檐囋磳?shí)在太少，銷售說需要等很久！但我又實(shí)在急著用車。只能退而求其次選擇長(zhǎng)續(xù)航尊貴版了！次旗艦和旗艦只差了2萬(wàn)元，我想很多人還是會(huì)有選擇頂配款車型！希望比亞迪廠家的生產(chǎn)進(jìn)度能提上去，漢現(xiàn)在熱度這么高，不能因?yàn)樯a(chǎn)進(jìn)度跟不上就白白的錯(cuò)失良機(jī)了啊！
外觀：外觀的顏值是必須高的，整體看起來很霸氣，而且還有一條很粗壯的鍍鉻裝飾條，看起來就更加的有時(shí)尚感。再加上它的隱藏式門把手，我也非常的喜歡，讓我進(jìn)車的時(shí)候變得更有儀式感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，設(shè)計(jì)感十足，但鋼琴烤漆和大屏幕比較容易沾灰，需要經(jīng)常打理
空間：漢EV作為中大型車，所以在空間上是不用太在意的，不管是前排還是后排或是后備空間都是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀的，我們?nèi)覍?duì)它都是非常的滿意。
配置：購(gòu)車:為了拿到外地新能源補(bǔ)貼，我是異地購(gòu)車，地方補(bǔ)貼2萬(wàn)，置換補(bǔ)貼是廠家的，非比亞迪品牌車輛置換補(bǔ)貼1萬(wàn)，感覺性價(jià)比真心不錯(cuò)品牌評(píng)價(jià):比亞迪漢改變了我對(duì)自主品牌的想法，下次換車打算弄個(gè)唐。保養(yǎng)維護(hù):首任車主送終身免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)，據(jù)說迪粉加定期給券
動(dòng)力：高速加塞提速可以，城市道路加速更不用說了故障-動(dòng)力系統(tǒng):還是有點(diǎn)輕微的電流聲
操控：
方向盤的手感特別的好，握持起來很輕盈，單手打方向也是沒有問題的，多功能方向盤也是用起來特別方便，還有一些輔助功能，真的是讓我開車的時(shí)候提升了特別大的便利性。
舒適：座椅舒適度，隔音，空調(diào)效果都沒有問題，唯一的困惑就是后擋風(fēng)玻璃除霧是怎么打開的，我感覺在行駛過程中操作起來不是很方便，這個(gè)可以優(yōu)化一下！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不承認(rèn)，漢EV這款車的顏值相當(dāng)?shù)母�，我�?dāng)初在路上看到它之后，就已經(jīng)被它的顏值給吸引到了，所以我第一滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì)。這款車整體看起來非常的時(shí)尚動(dòng)感，而且還顯得年輕，我覺得是一款非常適合年輕人的車型。它封閉式的進(jìn)氣格柵，顯得未來感十足，而且還采用了家族式的dragon face的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所以讓整個(gè)前臉看起來又更加的精致、特別。它的尾燈采用了時(shí)下比較流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而且車燈還采用了龍爪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以整體看起來非常的獨(dú)特，當(dāng)車燈亮起來之后，可以說是相當(dāng)有辨識(shí)度的。第二點(diǎn)的話就肯定是它的配置了，可以說是應(yīng)有盡有，而且日常生活當(dāng)中需要用到的，它一樣也沒有落下。還有一點(diǎn)值得滿意的就是它的續(xù)航了，它工信部純電續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了605公里，這個(gè)續(xù)航可以說是超越了很多同級(jí)別的車型。因?yàn)槲抑耙部催^一些其它相同價(jià)位的車型，他們的續(xù)航都沒有漢EV的優(yōu)秀，其它車型最多就到了五百多頂天了，而漢EV卻能做到605公里，可以說是相當(dāng)給力的了。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)漢ev整體都還是比較滿意的并沒有什么特別明顯的缺點(diǎn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是非常的時(shí)尚，又很前衛(wèi)的感覺，前臉采用全封閉式的格柵設(shè)計(jì)，貫穿式的鍍鉻飾條從前大燈組中間穿過，顯得非常犀利，而“漢”車標(biāo)刻畫在鍍鉻條中，最大程度保留了車頭整體的設(shè)計(jì)感，這樣看起來就更加的吸引眼球。
內(nèi)飾：故障-內(nèi)飾:1.標(biāo)配行車記錄儀存儲(chǔ)卡只有8g，買了個(gè)128g的tf卡，將原廠數(shù)據(jù)拷貝過來后不能用，廠家反饋目前只支持32g，希望廠家盡快升級(jí)。2. 今天發(fā)現(xiàn)車輛熄火狀態(tài)開前燈，啟動(dòng)車輛后，再關(guān)車鎖門后，車燈無(wú)法熄滅3. 這個(gè)唯電也提過，確實(shí)藍(lán)牙耳機(jī)對(duì)鑰匙信號(hào)有干擾，多次重啟車輛后，遙控鑰匙恢復(fù)�！� 車聯(lián)網(wǎng):首先給dikink點(diǎn)個(gè)贊?1.大屏夠大，有12英寸，內(nèi)存得有32g，作為車機(jī)應(yīng)該夠用但是2.大屏可玩性挺強(qiáng)， k哥，吃雞，還能接游戲手柄，一個(gè)吃雞就得幾個(gè)g，容量有待考驗(yàn)3.k歌功能很強(qiáng)大，不是說多難實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵這個(gè)車內(nèi)k哥場(chǎng)景就夠新穎，孩子特別喜歡4.能夠接游戲手柄，這個(gè)功能不錯(cuò)，而且支持藍(lán)牙和usb，還有一個(gè)專門的接口，下班回家前拿出手柄打把拳皇，場(chǎng)景點(diǎn)贊5.千里眼能夠?qū)崟r(shí)看車內(nèi)，車周邊及行車記錄儀攝像頭，還能截圖錄像。6.云服務(wù)能夠?qū)崟r(shí)提醒車輛狀態(tài)，比如車門未關(guān)，空調(diào)開啟，車輛是否開啟等信息，很實(shí)用，外地托車過程中有過一次車門沒關(guān)的情況，多虧有提醒。7.預(yù)約開空調(diào)挺好用，不僅能遠(yuǎn)程啟動(dòng)而且能預(yù)約，不錯(cuò)最多預(yù)約7個(gè)，要是加個(gè)重復(fù)功能就好了，不然每周都得重新設(shè)置�！� 氛圍燈:氛圍燈車內(nèi)設(shè)置比較合理，在中控臺(tái)及車門兩側(cè)都有，白天沒注意，夜間比較明顯，顏色可以在大屏調(diào)節(jié)，孩子比較喜歡，好像帶呼吸狀態(tài)☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀拍攝效果清晰，自帶8g卡容量太小，希望廠家盡快升級(jí)，不然我的128g卡就廢了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:整體風(fēng)格有點(diǎn)像奔馳，換車標(biāo)毫無(wú)違和感，曾經(jīng)停車場(chǎng)看到一輛扣標(biāo)車，后邊愣是沒認(rèn)出來。車內(nèi)真皮座椅，氛圍燈，實(shí)木裝飾，大屏，營(yíng)造一種豪華感，但是感覺又有點(diǎn)土氣，有點(diǎn)矛盾不過就是這種感覺。不過內(nèi)飾還是值得肯定的，中文按鍵真的挺方便。
空間：滿分，前后排很大，我自己183，前排調(diào)好后坐在后排翹個(gè)二郎腿還有兩拳距離。。。這個(gè)空間太夸張了，只有一點(diǎn)空間問題，存儲(chǔ)空間普普通通，然后后備箱同級(jí)別比較小，所以說看你的用車空間的需求
配置：總體來說，比亞迪的車子性價(jià)比還是挺高的。該有的功能和配置都有。我覺得他各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。所以不管是他的外觀還是其他方面，我都覺得很好。
動(dòng)力：我的是長(zhǎng)續(xù)航版本，加速比頂配整整少了一倍，價(jià)格卻沒差多少，這點(diǎn)很不爽，但實(shí)話實(shí)說7.9的加速實(shí)際體驗(yàn)感要更強(qiáng)，可能是電動(dòng)車天上自帶的快速反應(yīng)導(dǎo)致的！
操控：
操控也很簡(jiǎn)單方便，而且它的底盤調(diào)校做得很到位，過一些小的顛簸路段能夠很好的給過濾掉。再加上它方向盤的指向精準(zhǔn)，操作起來簡(jiǎn)單又靈敏，精準(zhǔn)度也很高，開起來很有安全感。
舒適：整車基本上沒有其他新車那種很濃的味道，可以說基本沒有啥味道，后排的座椅設(shè)計(jì)比較寬，所以在承托性上面還是很好的，坐著的話時(shí)間久了也不會(huì)覺得累， PM2.5過濾裝置：有空氣凈化過濾裝置，這個(gè)還是比較好的，每天開車車?yán)锏目諝舛际莾艋^的，濾芯的使用壽命也能在車?yán)镲@示出來
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2332公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀看上去很霸氣，很符合我的氣質(zhì)。還有就是現(xiàn)在的電動(dòng)車很環(huán)保。它的電池水平也很高，充電很快。
缺點(diǎn)：不滿意的1點(diǎn)目前還真沒發(fā)現(xiàn)，嗯，后排之前有說要裝座椅按摩，但是確實(shí)是沒有這個(gè)算缺點(diǎn)嗎？別的方面好像就沒有缺點(diǎn)了。因?yàn)榫湍眠@個(gè)價(jià)位來說，這個(gè)級(jí)別的車來說，他已經(jīng)做到了同價(jià)位最好同級(jí)別最好，咱們也沒法去跨級(jí)別比較。
外觀：外觀絕對(duì)滿分，我覺得線條感特別的流暢，隱藏式門把手也特別的豪華，前后車燈設(shè)計(jì)的都特別有美感，而且在細(xì)節(jié)也處理很好，整體來說這款車真的驚艷到我了。
內(nèi)飾：雖然很高級(jí)用料也足，但個(gè)人覺得稍微顯傳統(tǒng)了一點(diǎn)，可以再增加點(diǎn)現(xiàn)代感，匹配他的外形和電車屬性！
空間：漢EV作為中大型車，空間是非常大的，不管是前排駕駛還是后排乘坐空間都是非常充足的，坐進(jìn)去給人的感受就是很寬敞，對(duì)于這個(gè)空間我是非常滿意的。
配置：用車方面的話，目前開了1000多公里，實(shí)際費(fèi)用100多塊吧，比我現(xiàn)在在開的油車省太多了，最看重的就是，比亞迪漢EV搭載的是最新的刀片電池，僅增加了電池能量密度，增強(qiáng)續(xù)航能力，更重要的是其刀片結(jié)構(gòu)帶來更可靠的安全性，從比亞迪的針刺實(shí)驗(yàn)可以看到，刀片電池在遭受嚴(yán)苛內(nèi)短時(shí)，內(nèi)部電壓緩慢釋放，溫度上升較低，不會(huì)發(fā)生瞬間能量釋放，造成高溫燃燒或是爆炸，搭載刀片電池的比亞迪ev上，這個(gè)性價(jià)比是非常的高的。
動(dòng)力：動(dòng)力說實(shí)話，我真的是挺滿意的，不論是起步還是加速都很優(yōu)秀，起步的話很快，沒有拖泥帶水的感覺，而且加速的感覺也非常的舒適，給我的推背感特別好，而且還有三種的駕駛模式選擇，感覺真的是特別的用心。
操控：
車子提速快動(dòng)力很強(qiáng)，每一次等紅燈變綠燈幾乎都是我第一個(gè)沖出去！剎車性能強(qiáng)，剛提車的時(shí)候前車突然來了個(gè)急剎車我也停住了，險(xiǎn)些追尾啊�。ㄟ�是要提醒朋友們開車子一定要慢一些�。┊吘共皇沁\(yùn)動(dòng)型轎車方向盤偏重，女孩子如果單手操作的話可能會(huì)覺得有些累！
舒適：舒服得爆炸，基本上沒有噪音，但是這個(gè)是個(gè)非常大的弊端我認(rèn)為，關(guān)窗子的話不能夠開大音樂，因?yàn)閷?duì)安全問題有隱患，聽不到旁邊的聲音。。。座椅舒適程度不需要過多的贅述了，很好！座椅舒適性:座椅可謂是極品啊，座椅通風(fēng)，座椅加熱都有，并且效果很好，我個(gè)人認(rèn)為不夸張的說，漢的出現(xiàn)應(yīng)該是讓國(guó)人的油車和電車終于在跪了一百多年后第一款能夠完全站起來的家用交通工具了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是他的一個(gè)外觀外觀非常的大氣，特別是黑色的更顯時(shí)尚，我特別的喜歡，還有就是他的內(nèi)飾也是非常的豪華，這款車也很智能，全部直接可以語(yǔ)音控制還有嗯，NFC功能，車子的情況可以直接從手機(jī)里面全部看到還可以提前從手機(jī)里啟動(dòng)開空調(diào)等一系列的操作。冬天提前預(yù)熱，這些小細(xì)節(jié)也很喜歡！
缺點(diǎn)：不知道是不是因?yàn)殡妱?dòng)車配重沒那么均衡，有時(shí)候轉(zhuǎn)彎會(huì)感覺有那么一點(diǎn)不大舒服,
外觀：車子的外觀就像人的長(zhǎng)相，至于喜不喜歡那就是仁者見仁，智者見智了，不過對(duì)于漢我們?nèi)叶际呛芟矚g的，包括顏值控的老婆，國(guó)產(chǎn)車?yán)锟梢哉f獨(dú)愛漢了，相信很多剛開始接觸漢的人，也是被它的外觀造型所吸引的吧
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常人性化，說起這臺(tái)車的內(nèi)飾，第一次見到我就非常喜歡她的內(nèi)飾，尤其是，15.6寸的超級(jí)大屏還可以360度語(yǔ)音操控自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，這個(gè)大屏是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)。超級(jí)豐富的黑科技都在這里，整車系統(tǒng)非常流暢使用起來沒有一絲絲的卡頓，當(dāng)我提車后，把車子開出去后，為了凸顯我興奮開心的內(nèi)心世界，窗戶緊閉，車子停在路邊，打開我的K歌功能，唱出我的心聲，唱出我的喜悅，有了漢EV以后去ktv的費(fèi)用，剩下了不少費(fèi)用。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的c級(jí)車長(zhǎng)，空間是很充裕的，另外隔音效果也是真的不錯(cuò)，下雨天坐在車?yán)镉甏虼暗穆曇艉苄?/span>
配置：我覺得性價(jià)比很高，沒有購(gòu)置稅，充一次電幾十塊錢跑幾百公里，在市內(nèi)高峰期還可以走公交車道，出去耍還可以電源外放，實(shí)用。
動(dòng)力：7.9秒對(duì)我來說夠用了，超車輕輕松松，動(dòng)力輸出源源不斷！
操控：
車子的配置各方面蠻給力的、操控起來也輕松、還帶有自適應(yīng)巡航。駕駛手感很好打方向順暢、不會(huì)覺得很重方向盤，是款好開的車子。
舒適：駕駛的時(shí)候非常的安靜，基本上聽不到什么雜音。真皮座椅坐上去也比較的舒適。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，三點(diǎn)：第一，它的顏值，很新穎很拉風(fēng)的外觀設(shè)計(jì)，看車第一眼就覺得真帥氣，動(dòng)心了，整個(gè)整體造型設(shè)計(jì)非常的好看，給人一種豪車的感覺，很個(gè)性。第二點(diǎn)，刀片電池，全國(guó)只有比亞迪的電池是刀片電池，也看過相關(guān)視頻，確實(shí)是不錯(cuò)，感覺很安全，第三點(diǎn)，續(xù)航能力，實(shí)際冬天跑跑470km續(xù)航里程，真的可以了，對(duì)我這種家用的來說很實(shí)用，充滿電跑一個(gè)星期差不多，比燃油車方便。
缺點(diǎn)：要說不滿意，那就是新車有點(diǎn)味道，散了一個(gè)多月才沒氣味
外觀：外觀是我比較喜歡的類型，而且老婆對(duì)這個(gè)車的顏值也是比較滿意的,總體上整個(gè)設(shè)計(jì)比較大方,也比較霸氣,非常好看。前臉的整個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感非常突出，看著就有點(diǎn)俯沖的架勢(shì)，側(cè)身也有獨(dú)特的風(fēng)味,腰線線條非常流暢,整體看上去非常修長(zhǎng)，總的來說這個(gè)車的外觀絕對(duì)算是它的加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：老實(shí)說內(nèi)飾感覺一般吧，科技感營(yíng)造的還可以，但是設(shè)計(jì)感一般般，沒有給我那種驚艷的感覺。再加上開了這么久還是有氣味，還得繼續(xù)扣點(diǎn)分。
空間：比亞迪漢的空間還是很寬敞的里面坐五個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠空間相對(duì)來說還是比較富裕的前排主駕跟副駕的空間就更不用說了后備箱也挺深的，能放挺多東西。里面還有一些小的儲(chǔ)物箱扶手那邊儲(chǔ)物箱也挺深的，能夠放很多東西。
配置：這個(gè)性價(jià)比肯定沒話說，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，還比燃油車省錢劃算，而且比亞迪的電車都是使用刀片，電池更安全也有保障，而且后續(xù)有什么問題也可以用舊車換新車還有補(bǔ)貼拿
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在電車?yán)镫m不算亮眼，但已經(jīng)有油車 2.0 T的感覺，起步也比2.0T 要快一些運(yùn)動(dòng)模式下略有推背感
操控：
雖然我也并沒有開過偏超控的車子，甚至手動(dòng)擋都幾年沒碰過了，對(duì)我來說的感受漢的駕駛體驗(yàn)就更像一臺(tái)家用的中級(jí)轎車，就像BBA的中級(jí)車一樣的成熟穩(wěn)重，底盤調(diào)教舒適，無(wú)論高速低速方向指向都很不錯(cuò)，低趴的車身即使極速過彎也感覺不到太明顯的側(cè)傾，這其實(shí)對(duì)于大多數(shù)人來說足夠了，起碼對(duì)我來說已經(jīng)很滿意了
舒適：皮質(zhì)就不用說了，網(wǎng)上一堆資料，做起來很舒服很軟，配合座椅通風(fēng)效果很棒，特別是夏天，深有感觸！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型獨(dú)特，也有很強(qiáng)的續(xù)航能力，底盤扎實(shí)，動(dòng)力輸出表現(xiàn)不俗
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)不是很理想，前排有點(diǎn)抵腿，后排一般般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很符合我一個(gè)九五后，特別的運(yùn)動(dòng)，很有中國(guó)元素風(fēng)格。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)是我最喜歡的，尤其是啟動(dòng)時(shí)車燈逐一點(diǎn)亮的設(shè)計(jì)，很有儀式感，還有后排燈的設(shè)計(jì)我也很喜歡。
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔大方，真皮搭配實(shí)木的設(shè)計(jì)，也比較中國(guó)風(fēng)的感覺。中控大屏也比較的大氣。
空間：做為中級(jí)車這個(gè)級(jí)別的轎車來說漢的整體內(nèi)部乘坐空間中規(guī)中矩，怎么都?jí)蛴�，�?chǔ)物空間優(yōu)秀，一些小的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的都很人性化，也很方便，后備箱空間也很大，雖然平時(shí)很少用到它
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，在如今的電動(dòng)車市場(chǎng)中，在整個(gè)市場(chǎng)中，漢刀片電池，安全感十足，完全不輸豪華品牌，智能性也高，大屏可以下載各種軟件，愛奇藝之類的，都可以在這個(gè)大屏上觀看，還可以刷抖音，顏值高，回頭率高，續(xù)航里程也高，要說唯一的缺點(diǎn)，那可能是相比較燃油車，它的保值率沒有那么高，跑長(zhǎng)途的話，就怕沒電了，哈哈，還可以吧，很喜歡。保養(yǎng)維護(hù)很便宜，比燃油車便宜！
動(dòng)力：動(dòng)力真心不錯(cuò)，提速相當(dāng)快，最主要在高速超車也不會(huì)覺得動(dòng)力疲軟。整個(gè)提速過程非常的暢快。
操控：
車子比較大，操控感覺只能算一般。一是方向盤虛位還是有的，感覺指向性沒那么好，沒有小車那種指哪打哪的感覺。
舒適：靜謐的效果不錯(cuò)，后排扶手放下來，還可以讓后排的人調(diào)控，形成后排獨(dú)立的空間，震動(dòng)過濾的不錯(cuò)，沒有什么震動(dòng)感，坐在后面沒有晃動(dòng)的感覺，在市區(qū)里面開車的時(shí)候，關(guān)上車窗，開啟音樂就可以了，提車的時(shí)候忘記有沒有味道了，反正我是通風(fēng)好幾天的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車不管是外觀還是內(nèi)飾都非常符合我的審美，最重要的是開起來特別的穩(wěn)，而且充電也很方便，在家按個(gè)充電樁再也不用往加油站跑了，回家就可以充上電，第二天去開的時(shí)候電也充滿了，性價(jià)比超高。
缺點(diǎn)：1、里面的裝飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，看起來沒有外觀那么有沖擊感。2、智能系統(tǒng)不敏感，我有時(shí)候喊它，都說不明白我想做什么，流量只送了一年，后面想要用就要自己買了，后面給我說只能手機(jī)云服務(wù)鏈接用。
外觀：無(wú)可挑剔的外觀，妥妥的外貌協(xié)會(huì)，聽說著名歌手譚晶也被鋒利的線條與獨(dú)特的漢字所折服了呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾是由前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)大師艾格先生設(shè)計(jì)彰顯豪華，全中文按鍵使用方便，旋轉(zhuǎn)液晶超大ipad，可以下載安裝很多應(yīng)用軟件比如玩抖音、微信、游戲等，語(yǔ)音功能更方便快捷，音響效果非常好還可以k歌。
空間：前排對(duì)于我這種180的大個(gè)子來說腿部空間也是足夠了，后排座椅的話也算寬敞，后備箱也能滿足平時(shí)出行使用。
配置：性價(jià)比很高，20出頭的價(jià)格，續(xù)航600，比亞迪的刀片電池，還有終身質(zhì)保，靠譜。
動(dòng)力：我這臺(tái)漢EV在動(dòng)力方面肯定是沒有話說，7.9秒的加速，比一些2.0T的車提速都快，加上2噸多的重量，起步也特別穩(wěn)。但是由于以前沒有提速這么快的車，家里年齡大的如果經(jīng)常快速起步他們會(huì)覺得有些不舒服，所以平時(shí)坐人還是開的比較溫柔上坡動(dòng)力:上坡由于電機(jī)的瞬間扭矩爆發(fā)快，這點(diǎn)完全不用擔(dān)心，而且還沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼和頓挫跑高速:跑高速我都是用ECO，110左右的時(shí)速動(dòng)力和續(xù)航個(gè)人感覺綜合最好，而且就算超車也是點(diǎn)一下油門的事情，完全不用擔(dān)心動(dòng)力儲(chǔ)備不足用電無(wú)憂:選擇這款車最主要的是我老婆喜歡，我覺得電源外放這塊設(shè)計(jì)得很好，出去玩或者臨時(shí)需要用點(diǎn)電完全不用擔(dān)心。
操控：
底盤濾震不錯(cuò)，偏舒適，但不適合激烈駕駛，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，方向盤少了半圈，車比較長(zhǎng)，過窄彎經(jīng)常要倒一把
舒適：車內(nèi)的真皮座椅真的非常柔軟，坐在里面感覺就是陷進(jìn)去了一樣很舒服
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾了，漂亮大氣的外觀，造型跟跑車一樣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)高級(jí)，做工特別精致，材質(zhì)全部看起來都很高檔，奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：可能就是地盤有點(diǎn)低，車子對(duì)我來說有點(diǎn)太長(zhǎng)了，在市區(qū)熱鬧的地段停車太不方便，車太大了！
外觀：外觀像轎跑的樣子、看上去車身線條很流暢也有運(yùn)動(dòng)感，說它像轎跑不是沒道理的。前后燈都亮起來時(shí)有感覺有科技感、后尾燈一閃閃的很有動(dòng)感，很符合我的審美。
內(nèi)飾：方向盤是真皮包裹，摸上去質(zhì)感很好，全液晶儀表盤也是高級(jí)感十足，做工十分細(xì)膩，很精致，各種配置也很齊全，USB接口前面有，后排也有，還有語(yǔ)音操控功能，你好小迪解放雙手！
空間：空間很大，后排乘坐很舒適，我公婆抱小孩都坐的很舒適。
配置：性價(jià)比一般吧，不出色，而且價(jià)格還偏貴來了。就看個(gè)人怎么想了
動(dòng)力：之前也是開習(xí)慣了燃油車，猛踩油門的話，它就動(dòng)力會(huì)很猛。沒想到這個(gè)純電動(dòng)的車表現(xiàn)真的是不比燃油車差，而且說實(shí)話可能比燃油車還要好表現(xiàn)，主要表現(xiàn)在起步的階段。在高速上的中后段的加速也還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力表現(xiàn)不受耗電的影響。這一方面的表現(xiàn)其實(shí)是很令我滿意的。
操控：
比亞迪漢的操作性能還是非常靈敏的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確精準(zhǔn)累，帶360影像，停車也很方便，在大屏就能把周邊所有的情況看得一清二楚，避免阻礙物，輕松停車。
舒適：整體內(nèi)飾相對(duì)比較豪華，感覺就很舒適座椅，也很柔軟，包裹性很好，內(nèi)飾也是采用的真皮材質(zhì)，長(zhǎng)途開的時(shí)候也不會(huì)覺得腰部很累，而且還有通風(fēng)加熱功能，沒事，下班后都喜歡在里面坐一會(huì)兒聽聽音樂，整個(gè)人都感覺身心舒暢。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程夠長(zhǎng)，雖然說冬天耗電比較多，比預(yù)期的要短不少，但也是很足夠了。至少這個(gè)就算跨市區(qū)玩，來回也是足夠的了。當(dāng)時(shí)就是考慮到用車經(jīng)濟(jì)性才會(huì)選的電動(dòng)車，何況續(xù)航里程長(zhǎng)的，真的是省了不少錢
缺點(diǎn)：到目前為止還沒有發(fā)現(xiàn)什么讓我很不滿意的地方，各方面挺好的。
外觀：顏值高，回頭率高，停在路邊總有人圍觀觀賞，尾部的BYD幾個(gè)字被我摳掉了??。
內(nèi)飾：內(nèi)飾家里人覺得挺不錯(cuò)了，和奔馳C比較像，但是這個(gè)顏色確實(shí)不敢恭維，太老成了，不過好在耐臟。
空間：順勢(shì)吐槽一下漢EV的空間，我身高178cm，體重75kg，前排調(diào)整到我的標(biāo)準(zhǔn)駕駛坐姿，頭部?jī)H剩余不到3指的距離，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)有些壓抑感，后排的頭部空間表現(xiàn)也不理想。不過得益于2920mm的超長(zhǎng)軸距和1910mm的車身寬度，漢EV的后排腿部空間和橫向空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，可以輕松的翹起二郎腿，后排地板中間有一個(gè)8cm左右的凸起，稍稍會(huì)影響滿載時(shí)后排中間乘客的舒適性。后備廂空間表現(xiàn)比較一般，后備廂空間不整齊，較深的地方空間有所縮減，對(duì)于日常載物會(huì)有一定影響。
配置：性價(jià)比非常高，二十多萬(wàn)的車子就能享受到百萬(wàn)級(jí)豪車的性能，花最少的錢，享受豪車級(jí)待遇，開出去也倍有面子，家人喜歡，我也喜歡總之買到這款車是超值了，買到一款自己喜歡的車子。
動(dòng)力：提速很快，加速的時(shí)候有明顯的推背感，在顛簸路段 行駛的話也還算平穩(wěn)。
操控：
操控起來比較偏舒適，第一次開的時(shí)候，掉頭就感覺很輕巧，不會(huì)很有壓力，剎車也很靈敏，腳感很不錯(cuò)。
舒適：配置豐富，空間大，座椅舒適性也很好，中控簡(jiǎn)直帥的不要不要的
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