一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2085公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比亞迪漢我現(xiàn)在用起來最滿意的地方，就是他的空間還有內(nèi)飾配置這些，從最開始了解新能源到和小鵬P7或者特斯拉對比，多方位試駕感受，小鵬實在是感覺后排空間不咋夠用，車確實很不錯，特斯拉是朋友推薦去看的，操作性確實不錯，不過內(nèi)飾我真的欣賞不來，比亞迪漢的話車內(nèi)空間確實大，不過棕色內(nèi)飾太老成了，感覺不太適合?，還有就是配置，漢這些配置確實不錯，主要是安全氣囊多，標配11個，除了上不了自動駕駛有點可惜。
缺點：可惜是買個城內(nèi)通勤用的代步車，混動的純電不夠用，回個老家還要規(guī)劃一下路線，不然回去還是個麻煩事，還有就是車太大了，一些很小的停車位確實不太友好。
外觀：比亞迪漢不得不說，有一個出色的外表，細節(jié)處理的很好，很時尚，符合我的審美觀，在電動車里面絕對是數(shù)一數(shù)二的好看，很有未來感，超跑的感覺。門把手也很不錯，科技感滿滿，大燈也好看。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾整體還算符合預(yù)期吧，也符合漢的定位，雖然提的是低配車型，但是基礎(chǔ)配置一應(yīng)俱全，沒有選擇太高級別的自動駕駛，因為還是覺得方向盤掌握在自己手里更安全，而且在我看來，開漢本身就是一件快樂的事
空間：空間設(shè)計還是蠻合理的，只要不超過200斤，駕乘都是沒有任何問題的，坐在車里感覺還是不錯的，座椅分布均勻合理，我對象身高180厘米大長腿，乘坐也不會感覺到憋屈，行動自如。
配置：這個配置的電動汽車，我找不出更合適的選擇了，一切都比亞迪多年技術(shù)的積累，自己掌握核心技術(shù)，一切不求人，都自己研發(fā)，自己生產(chǎn)，才可以在同樣的價格情況下給到我們支持國貨的消費者這么高的配置
動力：動力對我來說是足夠用的本來電車加速就比有車來得快超速，也是非常的輕松容易，不過駕駛一切以安全為主，也不能一味地追求速度。
操控：
漢EV轉(zhuǎn)向還是超級精準的，兩副式方向盤操控起來非常方便。剎車特別靈敏，輕輕點一下方向盤，就馬上有反應(yīng)。
舒適：車子的空間大給人的感覺就舒服很多、空氣流暢不會覺得悶，座椅的材質(zhì)不錯、坐著也舒服不會很硬。音響效果也清晰沒見有雜聲，平時一開車都會放著音樂出行。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點湖北 隨州
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是目前自己還沒有在充電上面花過錢，我是做工程造價的，一般就是在城里跑一跑 大部分時間都是在辦公室對著電腦！而且我上班的地方離比亞迪4s店比較近！自從買漢ev過后 貼膜順便充了一次，上戶充了一次，售后打電話叫我去系統(tǒng)升級，充了一次，都是免費充得，4s店那個銷售顧問，姓xie，跟我說沒電就過來充！目前還沒在車上花過錢！
缺點：智能化做的不太好，默認播放器也換不了，眼饞 10w 左右海豚就有的新車機，漢卻不給升級
外觀：外觀我覺得可以哦，挺耐看的，至少我覺得還挺氣派的
內(nèi)飾：中控升級后反應(yīng)很快，操作也很便利，可以下載很多的應(yīng)用，還支持分屏功能，而且內(nèi)置的語音操控也非常的智能，手機連上藍牙之后就不用擔心，等紅綠燈的時候的電話問題了
空間：空間不用說啊，180的個子都覺的很巴適，兒子是個胖墩，初中生叛逆的很，挑三揀四，對坐這車表示可以
配置：既然我選擇了這臺車，那么就證明這臺車的性價比是很高的，相信大家和我有一樣的想法吧。
動力：雖然是純電車動力方面還是挺足的、提速非常的快速也有很強的推背感，就算爬坡也不覺得費力氣，朋友們開過我的車也有說過這個車子的動力蠻不賴的。
操控：
方向盤挺重的，而且過彎的時候很平穩(wěn)，而且剎車的反饋挺好的，輕輕一踩就可以平穩(wěn)停下來了
舒適：車內(nèi)的空間表現(xiàn)不錯，座椅的柔軟度和包裹性也都不錯，再加上過濾性良好的底盤以及自動空調(diào)，都讓車內(nèi)的乘坐感受非常好
|
|
購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.18萬元
耗 電 量7.5kW·h/100km
行駛里程5637公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點就是他的刀片電池了，很安全。因為也經(jīng)�？葱侣剤蟮佬履茉窜嚫鞣N弊端，比亞迪的電池是真的挺牛的，買車最重要的還是安全這一塊。
缺點：這個普通版的音響有點一般，早知道就多加點錢，加個丹拿音響就好了，還有就是要經(jīng)常維護，可能是我自己的原因，幾天沒洗就感覺很臟
外觀：外觀龍顏設(shè)計，時尚運動，像跑車的外觀，最漂亮的就是車子的大燈了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較高端大氣的，真材實料，安全性能也是一如既往的可靠
空間：說實在的這款車在轎車當中的空間確實挺大的、車身也是很長看著也有運動感，前后排都寬敞明亮的、車子啊載滿了人都不會覺得擠，也是適合一大家人出游玩，后備箱一般家用足夠用。
配置：不管是車身的外觀內(nèi)飾設(shè)計，這些都很上檔次。這個性價比肯定是還不錯的。畢竟本人對車也比較有研究，比亞迪在新能源車這一塊確實做的還可以。性價比總體來說還可以。
動力：純電動力毋容置疑，雖然在平時開車并不會用到所謂的百公里五六秒鐘，但是在變道超車時候強有力的動力是安全的保障，遇到緊急情況甚至0.1秒都可能救命，漢的動力源源不斷，起碼在我目前開過的最高130的時速里從沒感覺過加速吃力
操控：
純電的車都一樣，沒變速器，油門方向盤又輕，開起來很輕松，漢車身本身就重，穩(wěn)定性更高，操作起來是真的舒服
舒適：因為大多數(shù)是一個人用車，基本后排不坐人，個人來講，前排的雙層隔音玻璃的效果本身就很不錯，通風加熱也是標配，座椅舒適度也感覺良好
|
|
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車的顏值是真的高，超跑的造型，當初買車的時候就是看中這個顏值，出門很拉風，這也滿足了我自己的一些虛榮心
缺點：當然是內(nèi)飾不能自選，只能選擇棕色的內(nèi)飾，很讓人腦殼痛。
外觀：買了個紅色，覺得紅色喜慶，車頭微微往前趴，隱藏式的門把手，開車和關(guān)門的時候，都會亮起燈光，很有儀式感，�？吭诼愤吷系臅r候，和其他車對比也是鶴立雞群的存在。
內(nèi)飾：前排儀表盤氛圍感十足。中間大屏超級大！自動泊車也有，很實用，屏幕大但不遮擋視線。小迪也很智能靈敏，導航、聽歌、講故事、講笑話，我兒子的各種歷史題物理題他都會。我一上車就會呼叫小迪，安排各種事情。
空間：接近3米的軸距，完美解決了空間問題，像我這種身高176，體重160的男人坐進去也不覺得擁擠，挺寬敞的，門把手和中控臺都可以放雜物，比如手機，鑰匙等。
配置：個人覺得性價比還是挺高的，因為用電車不跑長途的情況下，一個月充一到兩次電就差不多了，現(xiàn)在也不需要加油了，每個月只要給給電費就行了，確實節(jié)省了車子上的開銷，而且電車也不需要交購置稅還是挺好的。
動力：電機起動沒有發(fā)動機那么多怠速，提速之類的，基本上就是你踩油門它就加速，很線性。
操控：
操控方面的話，還是要比我之前的車要好一點。并以前開的是小型SUV，轉(zhuǎn)向方面的話，可能稍微有一點側(cè)傾的感覺。但這款比亞迪漢，車身長度比較長，而且底盤的話也是比較低，所以在轉(zhuǎn)向的時候表現(xiàn)的是很穩(wěn)定的，操控方面其實還可以，方向盤的靈敏度也很不錯，比較輕，輕輕一轉(zhuǎn)方向就過去了。車上的按鍵這些也比較靈敏，也還算是比較好用。
舒適：舒適性表主要表現(xiàn)在座椅上面。其實這個車的內(nèi)飾真的是很上檔次的。就是給人的感覺就舒適性就非常的高。而且座椅的話其實很軟，跑高速的話也不會有很疲憊，屁股痛啊這些的感覺。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點海南 �？�
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車的外觀空間沒事都比較滿意，這款車是繼承了比亞迪所有車的優(yōu)點，上市之前也看過概念車的外觀，概念車當時是只能看外觀沒事沒辦法看，外觀也大部分的外觀和概念車還是比較相思的，外觀確實比較驚艷，里邊也不錯，沒事很講究，皮質(zhì)包裹比較多，看上去還是很有檔次的，看上去會感覺這個車一定很貴的感覺，空間也比較大像一個B級車的空間，開起來感覺很扎實的感覺，懸掛給人的感覺非常好，過溝溝坎坎的時候懸掛系統(tǒng)會告訴你別怕有我。
缺點：唯一不滿意的地方也不該車子的事，主要是我我意向的是高配，但提的是中配差2萬完全可以接受，，但是因為車源只能退求其次，感覺比亞迪廠家應(yīng)該把車源準備足再做上市工作，趁著熱度打開市場多么好，讓大家不停的等有一大部分車友等不急就選擇別的車型了，我們這么好的車值得很多的人知道！
外觀：直男都有能一見鐘情的外觀，線條真的是很帥，車燈的設(shè)計也比較美感，也有很濃的中國風。應(yīng)該是現(xiàn)在買這臺車的人還不多，所以現(xiàn)在開出去真的很拉風，好多人過去之后都會扭頭多看兩眼。
內(nèi)飾：15.6英寸的中控大屏太有科技感了，上面的配置與功能也很齊全，用起來方便又簡單。整體的設(shè)計風格豪華大氣，與它的外觀風格比較統(tǒng)一。用料上應(yīng)該是比較環(huán)保的，因為沒聞到太大的異味。
空間：橫向空間超級大，在這個級別算是無敵了，朋友說比他的530還要寬??
配置：純電的車型性價比還是比較高的，使用成本也非常的低，這款車還享受了三電終身質(zhì)保，這方面還是比很多的車企做的都好，燃油車的話最少一公里也得8毛錢左右，這款車有這么大的空間一公里只有不到1毛錢性價比還是比較高的，住的地方也有充電樁充電也比較方便，現(xiàn)在在市區(qū)用車的話充電樁也越來越多，政府也是大力的扶持充電樁這一塊，市區(qū)用還是不用擔心，充電的問題，后期的話充電樁也會越來越多，完全也不用擔心充電的問題。純電的車型性價比還是比較高的，使用成本也非常的低，這款車還享受了三電終身質(zhì)保，這方面還是比很多的車企做的都好，燃油車的話最少一公里也得8毛錢左右，這款車有這么大的空間一公里只有不到1毛錢性價比還是比較高的，住的地方也有充電樁充電也比較方便，現(xiàn)在在市區(qū)用車的話充電樁也越來越多，政府也是大力的扶持充電樁這一塊，市區(qū)用還是不用擔心，充電的問題，后期的話充電樁也會越來越多，完全也不用擔心充電的問題。
動力：訂的時候就沒沖動力去，主要是為了安全，還有長續(xù)航，單電機版本加速開到100實測是7秒6，雖然比不上四驅(qū)，但是夠用了。
操控：
漢的這個操控還是比較穩(wěn)定的，之前沒提到車時，就一直在看那些測評的視頻，帖子什么的。測的成績都還不錯�？吹奈沂窃絹碓街绷耍焯於荚趩栁业能囀裁磿r候能到�？吹脑俣啵紱]有自己上手好，直到試駕了之后才心滿意足的，發(fā)現(xiàn)那些測評還是很客觀的，沒有夸大的。自己試駕之后，對于這個操控也是挺滿意的，沒什么問題。還有那個360的全景影像，超級高清的，全方位無死角，這個給了我很大的驚喜。說實話，這個功能是太實用了，一些邊邊角角的視野盲區(qū)，很容易就刮蹭到，一刮，就得好幾百，這個很貼心。
舒適：漢的舒適性很棒，座椅的整體包裹性和支撐性都非常的到位，它底盤的調(diào)教也做的比較好，像是過一些顛簸路段，坐在車里面的感震感不會覺得太大。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀顏值方面，感覺顏值真的是特別的喜歡，無論是整個車身的線條還是一些細節(jié)設(shè)計，都是十分的時尚大氣，車身的線條十分的流暢，前臉的設(shè)計，特別的個性，運動風的設(shè)計讓我愛不釋手，另外這款車的內(nèi)飾也是十分的喜歡，特別的豪華，細節(jié)做工非常好，而且中控屏我真的是特別的喜歡，屏幕特別大，清晰度很高，用起來也是特別的方便，功能也非常的齊全，特別的有科技感，真的是提高了生活的品質(zhì)。
缺點：提車足足等了3個多月，真是望眼欲穿。等得好辛苦
外觀：絕對驚艷的外觀，相信在馬路上也是整條街最靚的，回頭率肯定是挺高的，仔細看過車子能看出側(cè)面還藏著設(shè)計師很多的心思，腰線的設(shè)計非常有力量搭配溜背的造型。讓整個車子的氣質(zhì)提升了一大截，優(yōu)質(zhì)的氣質(zhì)下面隱藏著力量感和運動氣息。
內(nèi)飾：在它的用料非常的不錯，很多的地方都是采用了軟皮包裹的，做工也非常細致，拼接的部分基本看不出來。然后就是它的中控大屏，有15.6英寸大，顯得科技感十足。內(nèi)飾的科技感相當?shù)淖悖铱雌饋磉�有一種貴氣的感覺。而且里面很多的功能都非常好用，畫質(zhì)清晰，操作靈敏，我覺得很完美。
空間：說實話，這個車的空間確實還是是不錯的，后備箱空間也很大，儲物空間很多，可以裝下很很多東西。
配置：怎么說呢，每個人有每個人的看法吧，我覺得這個性價比還是挺高的，相比于搖號遙遙無期，又不想拍牌，只能是選擇新能源，這個新能源呢，也算是為環(huán)保行業(yè)做了貢獻了。
動力：這款車配備的電機最大功率能達到163千瓦，最大扭矩為330牛米，因為電動車本身加速性能就很猛烈，輕踩電門就能體驗到這款車的推背感。
操控：
方向盤很小，指那打那很靈活，畢竟麋鹿測試成績不錯，咱們老百姓平時也不那么開車，但是操控好的車在緊急情況下可以提升安全性剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，開的快一點也不用擔心，很平穩(wěn)的就停住了，而且不會給后排家人造成不適感底盤懸架支撐:德系大師調(diào)教的地盤，整體性很好，過溝坎顛簸路面表現(xiàn)還好，不屬于軟的那種，懸架偏硬☆ 并線輔助:并線輔助功能真的很不錯，開車容易分神的，還有不知道啥時候并線安全時都值得有
舒適：很舒服，特別是后排座椅的傾斜度剛剛好，加上軟軟的座椅怎么坐都舒服
|
|
購買時間2020年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我一直有一個認知，除非你不考慮新能源車，只要考慮了我必須是比亞迪，不是別的品牌不好，只是我在愛國的心理之外就感覺比亞迪的電池確實是更成熟一些，國外的電動大巴，輕軌都有運用比亞迪的電池技術(shù)，所以有之前那么多的前輩在用，后面我們這些小蝦米更是沒有問題的，跟著大部隊走，絕對沒有錯，畢竟誰家小30萬都不是大風刮來的，最滿意的除了電池，就是漢的外觀部分了，外觀線條霸氣有內(nèi)涵，不論是前臉還是后尾燈都很有設(shè)計感，整體給人一種上檔次的感覺！
缺點：最不滿意：就是提車時間太長了，從上市就訂車，到這個月才提到車，真的是有點太長時間了。
外觀：外觀就不多說了，直接看圖吧，我感覺實車比圖片好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，配備15.6寸的旋轉(zhuǎn)大屏，平常刷個抖音，k個歌完全沒問題，31色氛圍燈也是亮點，晚上開出去讓人心情愉悅
空間：空間的表現(xiàn)可以說是相當優(yōu)秀的，比亞迪漢的車身長度接近5米，寬度超過1.9米，所以綜合來說，這車的空間是不會小的，車內(nèi)的乘坐空間非常的寬敞，坐上去特別的舒服，對于日常的家用，完全是足夠用的，后排空間非常的大，坐上去活動自如，加上它的后背箱空間也非常的充足，平時放下一家人出門旅游的行李箱是完全沒有問題的。
配置：最后，附上我的雙享禮二維碼，一起做雙享拿積分換手機換電卡換話費換.......購車:中配車，大家有想了解的問題盡管問我吧，小女子定將知無不言，言無不盡??
動力：百里加速成績7.9秒了，所以說動力方面是不會差的，它還有運動、經(jīng)濟、雪地三種駕駛模式可以選擇，不同的路段，我就可以選擇不同的駕駛模式。
操控：
純電動車的操控都不差吧，操控可以說是它的優(yōu)點了，所以說對于漢EV的操控我是很滿意的。它的方向盤很精準，基本上沒有虛位，而且提速換擋也是挺快的，我是沒有感覺到有頓挫感。
舒適：座椅采用Napa真皮座椅，確實不錯，親膚，透氣，觸感很好，而且配備座椅通風，加熱，腰靠支撐調(diào)節(jié)，迎賓座椅滿滿儀式感，全景天窗，副駕紳士建滿滿的豪華感和人性化設(shè)計，玻璃采用隔熱防紫外線雙層玻璃，靜音效果也特別好，不愧是圖書館級別的靜音效果！而且無異味
|
|
購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買車不沖動，不會因為哪一點就買，所以對這臺車的性價比是最滿意的。雖然它很漂亮，用車成本也不高，但是還是要看綜合實力才能決定買不買。當時試駕時就特別將它與同價位的車作了一下對比，最后得出結(jié)論，這車的各方面實力是比較均衡的，價格也在我的接受范圍之內(nèi)。
缺點：提車一個月了，這款車的功能還是很強大的，乘坐也很舒適，不會讓人覺得累性價比很高，安全性也很高，這點是最讓我放心的。但是讓我不太滿意的我覺得應(yīng)該是剎車，稍微有點重，感覺要是女士開的話，不是特別友好。
外觀：外觀100分，怎么看都好看??在奧迪奔馳身旁也是毫不遜色啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配很漂亮，15.6英寸的觸控式中控屏帶來極強的科技感，而且還很靈敏，還可以下載各種的APP整體類似風格，偏向于簡單大氣，層次感蠻強的，內(nèi)飾和外觀十分相稱。
空間：這款車的空間是相當夠用的，畢竟它的軸距也快接近三米了。你說不管是前排還是后排的乘坐空間都是足夠用的，而且目前的話也就是我上下班開車多一點，所以后排也基本上都是閑置的。
配置：性價比我覺這個性價比比較高，要是價格在優(yōu)惠一些那就更好了。
動力：雖然是一款新能源的車子，但是我感覺動力真的是挺不錯的時候，不比燃油車差，加速很快，稍微踩油門，速度很快就能上來了，給我的推背感也是特別的舒服。
操控：
漢的操控穩(wěn)不穩(wěn)?上期的時候說過,我之前開的車是邁騰,大家對邁騰的操控感應(yīng)該是比較了解的,那么其相比,比亞迪漢的操控我感覺有好有壞。好的地方是因為比亞迪漢可能是因為刀片電池的原因,車身比較重,至于跟邁騰相比,到底重多少?我沒有去查具體的數(shù)據(jù),但車身重帶來感覺就是開起來特別穩(wěn)，再一個就是方向盤在左右2~5度的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)比較敏感,基本上指哪打哪,加上車身重,基本沒有因頻繁轉(zhuǎn)向引起失控的感受。
舒適：這款車的避震性能很好，回老家的路不是很好，坑坑洼洼的，但在車里震感不大，之前帶媳婦回老家每次都會吐的一踏湖糊涂，不過現(xiàn)在好多了，能撐到家不會暈車太厲害。后排的座椅可以根據(jù)自己喜好來調(diào)節(jié)，還有氛圍燈，調(diào)節(jié)氛圍充分考慮到了乘坐的感受。而且可以用手機來控制，功能很強大，方便又省事。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外觀和性能，這個車開路上外觀是最好看的，回頭率也是最高的，超強的動力，可以是隨叫隨到的動力，很喜歡尤其是加速，這個加速確實很快，其次就是這個車的能耗，這個能耗確實很低。
缺點：因為提車時間也不長，暫時來說，這款車各方面都挺讓我滿意的，目前還沒出現(xiàn)過任何問題，再開一段時間看看，再來告訴大家吧。
外觀：挺喜歡這臺車中國風的設(shè)計風格，看它的車頭前臉也確實有點龍的感覺，大燈就像龍的眼睛一樣，挺有精神的。整體看起來是穩(wěn)重大氣的氣質(zhì)，跟我們的年齡與氣質(zhì)都比較搭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我只能用科技感十足來形容它了，特別是它的中控大屏，有15.6英寸大。而且里面的智能配置相當?shù)呢S富，還是可以自動旋轉(zhuǎn)的，也可以下載一些仔細喜歡的app，所以說使用起來也非常的方便。
空間：空間是夠大的，前排調(diào)好座椅之后，后排翹個二郎腿是有點勉強，但是坐上一個成年空間還是非常充裕的，就算是做三個人空間也是完全沒有問題的，后備箱的空間也非常的大，深度比較深如果放一些小的東西放的比較靠里邊的話也不好拿出來，如果放一點車上用的東西，再加上日常出行的物品空間完全能夠滿足。
配置：這款車的性價比是很高的，配得上這個價位，滿足了我新能源車的所有想象。而且它質(zhì)保的時間很長，所以后期的維修和保養(yǎng)不用太擔心，并且不管是外觀還是舒適性我都挺滿意的。
動力：動力充裕動力瞬間就來，在路上起步秒殺一切超市
操控：
開起來感覺整車很穩(wěn)，方向盤是電子助力，很輕，但轉(zhuǎn)向很精準
舒適：它的座椅是真皮材質(zhì)的，看起來就非常的舒服，坐上去就更不用說了，它的支撐性和包裹性都非常的到位。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漢ev這款車令人滿意的地方真的很多，不僅外觀好看驚艷，內(nèi)飾也很豪華，不管到哪應(yīng)該都是一道風景線，大燈設(shè)計也很漂亮，設(shè)計也很有特色，讓生活多了一點儀式感，最吸人眼球的估計大部分人都看中的是采用的刀片電池，而且前期首任車在三電技術(shù)享受終身質(zhì)保，刀片電池的針刺極端測試驗證了電池的安全性，讓我們消費者放心，買新能源最重要的關(guān)注點就是安全和續(xù)航，而刀片電池正好解決了新能源目前最關(guān)注的問題，超長續(xù)航版達到605公里的續(xù)航，本人親測，時速100的情況下，確實能達到600公里，所以說在續(xù)航這方便還是不錯的。此外配置也是亮點，全系標配11個安全氣囊，360度3D全景影像，13個雷達，超L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，確實安全配置上也是很誘人！
缺點：最不滿意的就是這款車子的隔音效果，我感覺調(diào)教的不是很好，高速行駛的時候比較明顯能夠聽見呼呼的風聲，還有來自輪胎的噪音，感覺還是挺受影響的。
外觀：車身上沒有太多的線條棱角看起來比較圓潤，車頭和我之前在網(wǎng)上看的概念車沒有太大的差別，大燈的日間行車燈有藍色的裝飾目前也是很多車都沒有的，尾部的尾燈是從左側(cè)到右側(cè)的一根，晚上非常的漂亮。
內(nèi)飾：做工很細致☆ 車聯(lián)網(wǎng):車里系統(tǒng)挺快的，跟華為合作的，手機能下載什么就可以下載什么，一個月給5個G流量，用完了可以連接手機熱點，☆ 內(nèi)置行車記錄儀:原車自帶的行車記錄儀，清晰度還行，放一個內(nèi)存卡就可以用了，實時回放記錄，跟碰瓷的說拜拜
空間：我身高有181，身材屬于微胖型，坐在駕駛座椅上，頭部有一拳的空間，腿部前面有一兩拳的距離，感覺還是不錯的，開起車來身體活動比較自如，挺放松的。后排座椅坐三個成人是沒有問題的，上次妻子帶她同事和孩子一起坐在后排，三個人玩你比劃我來猜的游戲，感覺還挺悠閑自得的。
配置：這款車它的性價比感覺真的是很不錯，配置挺高的，而且空間也能夠滿足我的需求，真的是一款值得購買的車子。
動力：都說3.9秒的百公里加速，不過我沒有試過這個，當時訂車時4S店還沒有試駕車，后面有了我還特地過來試了下，發(fā)現(xiàn)這個動力確實很強勁，雖然沒試到3.0秒，但是這個動力我已經(jīng)感受到了。對于日常的代步來說，這個動力已經(jīng)夠的不要不要了。
操控：
誰都知道在市區(qū)里開車要長好幾只眼睛，如果車子的操控不好，影響可太大了。這車的方向與剎車都不錯，特別是方向，指哪打哪，絕不含糊，轉(zhuǎn)彎時也不會飄來飄去的不穩(wěn)。靈敏的剎車也讓我安心不少，在人多車多的時候，可以及時處理有可能出現(xiàn)的問題。
舒適：整體的舒適性非常不錯，它座椅比較寬大，坐起來非常的舒服。而且里面的填充物軟硬度適中，對于整體的包裹性和支撐性都非常的到位，還有它的經(jīng)營效果也是非常好的，坐在車內(nèi)對外面的噪音基本上都感覺不太大。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
