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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力。雖然是單電機(jī),夠用了,一點(diǎn)油門立馬有回饋。外觀。感覺是比亞迪家族里最好看的,雖然大,有點(diǎn)跑車的味道。老公孩子都喜歡這個(gè)范
缺點(diǎn):總得來說沒什么不滿意噠,唯一一點(diǎn)就是赤帝紅不是特別耐臟,用車后已經(jīng)洗了好幾次車,每天出發(fā)前也會(huì)忍不住拿帕子給愛車擦一擦,不過這都在我的意料之中,畢竟拉風(fēng)的外衣,總是需要咱們經(jīng)常打理的嘛!
外觀:很滿意的一個(gè)外觀,我覺得國產(chǎn)車天花板!
內(nèi)飾:做工還是挺精致的,沒有看到有什么線頭,用手觸摸上去能感覺到明顯的皮質(zhì)反饋。
空間:空間還是挺寬大的,前排和后排的空間都很大,后備箱可以放很多東西。
配置:這加裝版的東西說實(shí)話沒什么用處,就一個(gè)尾門你不同于越野車的還可以安裝,你高度又不高弄這個(gè),但是功能倒是齊全了,我自己還試過那個(gè)自動(dòng)停車的宏能,實(shí)驗(yàn)實(shí)話心里像是過山車一樣的,就如果是前面有一點(diǎn)點(diǎn)的擋的,就差點(diǎn)撞上去,非常的貼近的給你倒車,看著就是心里就是比較慌的,沒車的時(shí)候用著倒是不錯(cuò),有車時(shí)候用著還不如自己開著。
動(dòng)力:動(dòng)力上這個(gè)我選的也不是四驅(qū)的,要去要求他動(dòng)力達(dá)標(biāo)我覺得也沒必要,這個(gè)價(jià)格同級(jí)車開下來我自己的漢感覺還是蠻好的啦,住城里也是車多的,根本就開不快呢,所以在這個(gè)方面我覺得還是可以的。
操控: 怎么操作的話?還是比較簡單的,可能也是自動(dòng)擋的車子,我自己當(dāng)時(shí)學(xué)的是手動(dòng)擋的車子,一開始開的話,還有一點(diǎn)點(diǎn)不習(xí)慣,但是后面的話,慢慢慢慢也就習(xí)慣了,覺得自動(dòng)擋可能比手動(dòng)擋還要再簡單,我最喜歡這款車子,就是他的360度的倒車影像,對(duì)于我這種新手司機(jī)來說的話,倒車其實(shí)也是蠻難的,但是有了這個(gè)功能之后,倒車真的在車子的四周你都能看到安全與不安全,或者有沒有什么異物阻礙。
舒適:這個(gè)車的 PM2.5讓我感到驚訝。因?yàn)楫?dāng)時(shí)提新車的時(shí)候,他的整車基本上沒什么異味,只有一絲。這在其他車上完全不可能實(shí)現(xiàn),說明他的環(huán)保真的是很注重。后排舒適度很不錯(cuò),最舒服的應(yīng)該是駕駛的那個(gè)人?傮w挺滿意的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3286公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):用車安靜,空間大,超級(jí)省啊在家充電只需要30元就能跑500多公里,回頭率高。 他的空間不是一般的大,感覺超過了寶馬五系的空間,確實(shí)特別的安靜啊,坐進(jìn)去以后跑個(gè)高速,有時(shí)候120公里行駛的時(shí)候啊,感覺到這里面講話就特別的清楚,不需要太大聲。
缺點(diǎn):續(xù)航還是稍微短了點(diǎn),啥時(shí)候能出一款1000續(xù)航的呀。
外觀:特別喜歡它的前臉,大氣,時(shí)尚,霸道,很有科技感。車身做工:車身做工比較精細(xì),細(xì)節(jié)做的很到位。
內(nèi)飾:是的,配置是滿滿當(dāng)當(dāng)啊,行車記錄儀,車聯(lián)網(wǎng),車載導(dǎo)航標(biāo)配買了這個(gè)車以后,基本上不需要再花什么錢,嗯,添加一些東西了,如果內(nèi)飾可以選配就好了,據(jù)聽說好像只有那種中高配才可以選配
空間:足夠大了,基本就我一個(gè)人開,也沒什么其他人坐,不過都表示空間寬敞。
配置:性價(jià)比方面我覺得還是可以的啊,我也是買的低配的,在我看來,低配的各方面功能我就已經(jīng)挺滿意的了,因?yàn)檐囎颖緛砜萍几幸埠芨,個(gè)人覺得功能太多,有的功能感覺也用不上的,價(jià)格方面我覺得也是可以的,在我的承受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力:試駕的時(shí)候也體驗(yàn)了他的那臺(tái)高性能版的,百公里加速3.9秒的那個(gè),我感覺有點(diǎn)hold不住,加速性能確實(shí)是太猛了,有種要起飛的感覺,沒有買那款車,畢竟現(xiàn)在年紀(jì)也不小了,而且這一款車子的性能其實(shí)也不算差,雖然沒有那種極致的3.9秒的那種變態(tài)加速,但在這個(gè)級(jí)別,我感覺也沒有幾臺(tái)車能夠超過他,我感覺他的這個(gè)動(dòng)力應(yīng)該和3.0的車型的動(dòng)力差不多了,在紅綠燈起步的時(shí)候,只要你想,就少有車子能夠超越它。
操控: 操控這個(gè)我不是很懂了,雖然前面也開過車,但是這個(gè)咋說呢,車子開下來我自己覺得還蠻好的,制動(dòng)也很有力的,不像有些車開下來制動(dòng)行程特別長。另外這個(gè)車還配了自適應(yīng)巡航系統(tǒng),想有時(shí)候去南京玩玩開過去也是很舒服的,淡然電量也是夠用的。
舒適:舒適性整體來說不錯(cuò),就是座椅比較低,伸腿什么的比較麻煩。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):漢的外觀非常喜歡,了解之后發(fā)現(xiàn)漢很多地方都是不錯(cuò)的,性能配置非常高。
缺點(diǎn):不滿意的好像暫時(shí)還沒有的,開下來基本還是滿意的,就是時(shí)間開長了以后好像有點(diǎn)期待那個(gè)3.9。不過像平時(shí)家用城市代步這個(gè)也是足夠了的,畢盡城里開不快嘛!
外觀:好看好看,除了前臉橫的鍍鉻條不是很喜歡以外。另外,整個(gè)車身外面各處的鍍鉻條好像不是很好打理,上面斑斑點(diǎn)點(diǎn),提車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)是這樣。估計(jì)是材質(zhì)的先天性問題
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,看起來檔次蠻高的,朋友第一次上來都夸了,還是很有面的
空間:空間很不錯(cuò),但是在這么大的車當(dāng)中卻又不是很大。像同級(jí)別的其他的B級(jí)車車型并沒有這個(gè)大,軸距也沒這個(gè)長,但是車內(nèi)的空間會(huì)比這個(gè)大,可能是因?yàn)樗碾姵亍?/span>
配置:可惜7月后深圳新能源補(bǔ)貼沒了,要不然更便宜。感覺錯(cuò)過了一個(gè)億,555……
動(dòng)力:關(guān)于動(dòng)力這一方面,新能源車讓我眼前一亮。因?yàn)殚_過很多的燃油車。但是畢竟它是純電。提速包括駕駛感受,完全是很平順,沒有一絲的頓挫,動(dòng)力要有隨時(shí)就來。并且駕駛很安靜,車內(nèi)哪怕是高速也很舒服。開過這種電車之后,就不想再去開油車了。
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向很輕,很舒服,油門踏板的輕重也很滿意,剎車的軟硬也剛剛好。
舒適:舒適性滿分,畢竟配置擺在那里,座椅的舒適性自己配置功能上面的強(qiáng)大,都是漢的一大亮點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)我來說,最滿意的就是它的外觀顏值了,還有它的高科技我覺得很滿意,車頭大燈很大很亮,而且照射距離也遠(yuǎn),車身線條柔和,尾燈也很寬,夜間行駛視線很好;中控大屏可以語音識(shí)別,挺靈敏的,在車內(nèi)看電視,刷抖音,聽音樂都是挺方便的,而且我覺得語音交互的話,也增加了開車時(shí)的安全性。
缺點(diǎn):車?yán)锬睦锒己,就是送的東西比較少,像車?yán)锏牧髁恳粋(gè)月都不夠用啊。有時(shí)候車子開起來輪胎和地面的摩擦的力度不是很接地的,遇到下雨天很容易打滑的,就下雨天氣最好別開的很快了,車機(jī)有時(shí)候還有卡頓的時(shí)候的,用起來很不方便的。
外觀:最早接觸這款車,感覺這輛車像是一輛轎跑,實(shí)際接觸下來發(fā)現(xiàn)這這款車不僅大氣并且很穩(wěn)重。又有朝氣。4米9多將近5米的車身以及它的車身寬度讓人愛不釋手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)就很有高檔的感覺,真皮和天然真木內(nèi)飾,可旋轉(zhuǎn)的大屏和炫目的氛圍燈,讓我非常喜歡。
空間:本人180cm,坐在駕駛位上沒有一點(diǎn)緊迫感,很舒適。頭頂?shù)目臻g還是有富余的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這款車空間設(shè)計(jì)也是讓我比較滿意的,簡單沒那么復(fù)雜,但是也夠使用。中控扶手箱空間也是比較大,乘坐空間:我身高180cm,我這種身高的坐在后排還是空間很富余的,怎么說這款車軸距是2920,空間還是很大的。不過頭頂?shù)目臻g就不太理想了,跟它的外觀設(shè)計(jì)可能有很大關(guān)系。后備廂容積:后備廂的空間也是比較寬敞
配置:我覺得20萬出頭,買這個(gè)車是真的值到了,希望比亞迪繼續(xù)推陳出新,下一輛車,還一定是國產(chǎn),希望國產(chǎn)越做越好
動(dòng)力:這款鐲子在加速的時(shí)候,其實(shí)還是會(huì)有讓人心跳加速的感覺的,但是自己畢竟又是一個(gè)新手,司機(jī)也不太敢,就是開的很快,就是也會(huì)覺得不太安全,但是在剩下的時(shí)候給我測試的時(shí)候,還是會(huì)有眩暈感的,其次要還有就是,這款車子在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)傾斜度不會(huì)很大,然后也沒有什么頓挫感。
操控: 操控靈活,還有有輔助駕駛功能,可以解決很多問題。
舒適:乘坐舒適性非常的不錯(cuò),據(jù)說是奔馳的調(diào)教大師給他們調(diào)的底盤,然后安靜性也非常的好,她不光有一個(gè)PM2.5過濾裝置,還有負(fù)離子
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,內(nèi)飾精致,車門車身的縫隙也控制的很小,動(dòng)力強(qiáng)提速快
缺點(diǎn):溫度低還是對(duì)續(xù)航有影響,舍棄了性能版選的長續(xù)航版,不知道冬季能跑多少,希望不要像網(wǎng)上測評(píng)的那樣讓人失望。還有就是感覺很多升級(jí)只針對(duì)高配版,我們是被遺忘的那群車主嘛
外觀:外觀超級(jí)的好看,有點(diǎn)像跑車的味道,每次開出去都感覺回頭率很高
內(nèi)飾:內(nèi)飾完全符合女生對(duì)豪華車沒事的那種審美,氛圍燈,超級(jí)大屏,中控都是質(zhì)感很不錯(cuò)的
空間:那是肯定沒得說的,是非常不錯(cuò)的表現(xiàn),能力很強(qiáng)
配置:這個(gè)價(jià)格再便宜點(diǎn)我相信這車的銷量會(huì)更好的~
動(dòng)力:換車子的動(dòng)力給我的感受也是非常的不錯(cuò),他能給我滿滿的安全感
操控: 操控很nice,輔助功能很全。車道保持挺好,有時(shí)散神,方向盤一震動(dòng),馬上回過神了?
舒適:整體還是很滿意,新車內(nèi)飾有味道扣1分,分區(qū)空調(diào)點(diǎn)贊☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)了主駕副駕空調(diào)可以分區(qū),我怕熱,我媳婦怕冷,我喜歡的溫度比他低1°左右,這個(gè)很不錯(cuò)車內(nèi)噪音異味:隔音很好,座椅也很舒服,關(guān)上玻璃打開音樂,90碼以下基本沒啥感覺,不像燃油車,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,新車內(nèi)飾有一點(diǎn)味道,扣一顆心座椅舒適性:前后排座椅舒服,特別喜歡主駕的座椅通風(fēng)解決了夏天后背出汗的問題。副駕居然沒得該功能差評(píng)
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6527公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第1點(diǎn)當(dāng)然是他的動(dòng)力了,畢竟誰年少的時(shí)候沒有一個(gè)飆車夢了,他滿足了我對(duì)于車子動(dòng)力的要求,就算是一些動(dòng)力的車,也可以輕松的超越超車和在高速上面奔馳,應(yīng)該是不成問題的,感受一下什么叫做與風(fēng)同行。第2點(diǎn)就是一個(gè)國產(chǎn)品牌,畢竟還是要支持國產(chǎn),而且它能夠做到這種地步,采用了新的電池技術(shù)來進(jìn)行,我開起來也更安心一點(diǎn)。
缺點(diǎn):價(jià)格稍微貴了一點(diǎn),并且沒有什么優(yōu)惠,對(duì)于我這種小市民來說,多少是有點(diǎn)不滿意的,另外一點(diǎn)就是后備箱有一點(diǎn)小,裝不了太多的東西,不能和后排連接起來做一個(gè)延伸。
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,前臉采用了比亞迪的家族式前臉設(shè)計(jì),尾部仍采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),在夜間行車猶如一道靚麗的風(fēng)景線,辨識(shí)度也很高。車輪設(shè)計(jì):輪子小了點(diǎn),但我覺得是三個(gè)配置里造型最好看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾見仁見智比較老派可能年輕人不太喜歡,大屏還是好評(píng)導(dǎo)航很舒服
空間:我1米8的身高,坐里面剛好,里面坐5個(gè)人一點(diǎn)也不擁擠
配置:這個(gè)車還是值這個(gè)價(jià)格的,和同級(jí)別的車相比,在這個(gè)價(jià)位能買到這么高配置的是寥寥無幾,不管是從空間、動(dòng)力、配置上來說,漢ev做的都是不錯(cuò)的,而且搭載的是刀片電池,安全方面也不用擔(dān)心,還是有保障的。
動(dòng)力:動(dòng)力很充足,日常使用足夠了,超車很輕松,油門輕輕一踩就有了,電動(dòng)車推背感也強(qiáng),高速動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),沒怎么跑到120以上。
操控: 漢ev的整體操控很不錯(cuò),方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也比較靈敏,而且輔助功能比較多,就算不經(jīng)常開車的人也能很快上手操控這個(gè)車子,還是不錯(cuò)的。
舒適:駕駛,乘坐感受都很優(yōu)異。操控性能韓恩好,外部噪音隔絕優(yōu)異! PM2.5過濾裝置:有,自動(dòng)開啟。中控可以看到當(dāng)前pm2.5的數(shù)值,凈化速度也很快。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5002公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比亞迪漢買了兩個(gè)多月,續(xù)航里程真的是名不虛傳,目前都是市區(qū)用車,所以基本充電也就兩三次,真的是省了一大筆錢
缺點(diǎn):要說最不滿意的地方就是油門太靈敏,踩一點(diǎn)就竄出去了,第一次嚇我一跳。得練習(xí)腳輕一點(diǎn)。還有就是燈光氛圍在多些地方就更炫了。哈哈
外觀:前臉、大燈都是我的最愛,前面已經(jīng)說過就不贅述了,車身的那條腰線也很有型,仿佛雕刻出來的,尾巴稍顯平庸但尾燈有辨識(shí)度,外觀見仁見智,但我想漢ev能符合大部分人的審美,東方美學(xué)又要開始征服世界了
內(nèi)飾:內(nèi)飾也比較有科技感,而且偏年輕時(shí)尚,又有一點(diǎn)沉穩(wěn)的感覺
空間:漢的空間一定是一大亮點(diǎn),前后排的布局合理,即便是大高個(gè)進(jìn)去也不會(huì)覺得擁擠,乘坐時(shí)間長了也不會(huì)有明顯的不適感,可以說在駕乘人員的體驗(yàn)上比亞迪漢打磨的非常出色。儲(chǔ)物空間完全夠用,儲(chǔ)物格存放一些如墨鏡、文件以及一些個(gè)人隨身的物品是完全夠用的,后備箱的容積相對(duì)于其他車型來說小了一些不過日常使用是完全沒問題的,放放行李,外出野炊的時(shí)候放燒烤架和折疊座椅都沒有問題,空間這項(xiàng)一定是五星好評(píng)了!
配置:非常有性價(jià)比的國產(chǎn)車。上下班出行比坐地鐵還便宜。
動(dòng)力:官方百公里7.9秒,eco和sport兩個(gè)模式動(dòng)力區(qū)分也很大,運(yùn)動(dòng)模式點(diǎn)油門能明顯感覺到推背感。目前常用的eco模式。開起的感覺也很爽。動(dòng)力隨叫隨到,紅綠燈我如果第一個(gè),沒有刻意的飆車,就正常起步,從后視鏡看都甩后方車輛一大節(jié)
操控: 雖然車身長,不過操控還是挺方便的,方向盤非常輕,底盤也穩(wěn)穩(wěn)的,高速行駛的時(shí)候不覺得飄,車身長空間大是他的優(yōu)點(diǎn),但是在城區(qū)停車的時(shí)候可能也是他的缺點(diǎn),車大,停車考究技術(shù),而且底盤比較低,有時(shí)候遇到坡高的就得格外小心,容易蹭到
舒適:車?yán)锩嬗衟m2,5過濾,這個(gè)功能還是挺好的,為我們的呼吸保駕護(hù)航,隔音也不錯(cuò),電動(dòng)車安靜,沒什么噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):很喜歡漢EV的顏值,大紅色的外觀,喜氣洋洋,格外引人注意。最滿意的是漢EV的性能和配置,用的是刀片電池,能夠保證安全性能,內(nèi)飾方面也挺豪華的,有旋轉(zhuǎn)的大屏幕,很智能,挺有意思的,隱藏式門把手,另外我比較欣賞的一點(diǎn),漢logo真的特別有文化內(nèi)涵,讓我們中國人為之自豪。
缺點(diǎn):1 配置遺憾 副駕沒得腰脫 加熱通風(fēng) 氛圍燈。副駕座椅那個(gè)老板鍵沒什么卵用,都買低配了,哪來的老板。2 服務(wù) 官方宣傳金融政策是首付3成0利息,應(yīng)該注明條件。銀行流水多少,需要多少個(gè)月證明等。因?yàn)樘郏?月流水換卡了,10點(diǎn)開始辦手續(xù),上傳資料等待,中途金融那邊午休,一直搞到下午3點(diǎn)過,體驗(yàn)很差3一共進(jìn)了4家比亞迪4s店,兩家宜賓,兩家成都。服務(wù)都差了點(diǎn)意思,甚至有我們兩口子坐了半天倒了一杯水
外觀:新穎時(shí)尚的龍顏設(shè)計(jì),外加電車外表特有的圓潤,使得漢看過去特別像一臺(tái)百萬級(jí)的超跑,也可以說像是一條臥龍一般蓄勢待發(fā),車燈絕對(duì)是漢的一大亮點(diǎn),不僅明亮還作為點(diǎn)綴整個(gè)車身的點(diǎn)睛之筆;除了精致的前照燈外后尾燈也是采用了豪車才是用的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),給人的直觀感受就像是一臺(tái)豪車,隱藏門把科技感十足的同時(shí)還保證了車身的完整性,平整的車面問誰會(huì)不喜歡呢?
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體感覺挺高級(jí)的,不輸BBA的內(nèi)飾,全液晶儀表盤,屏幕還可以旋轉(zhuǎn),語音控制該有的配置都有。
空間:空間就是一般的轎車空間,前后空間挺好,上下的空間由于是運(yùn)動(dòng)款的轎車,所以就一般般乘坐空間:頭部不怎么樣,可是腿部可以隨意變化空間角度
配置:二十萬出頭的價(jià)格能得到一臺(tái)配置優(yōu)越,續(xù)航出色,安全性極高的旗艦,我覺得性價(jià)比是遠(yuǎn)超市面上的同級(jí)車型了,而且比亞迪的技術(shù)一直是國產(chǎn)中的佼佼者,讓人用著安心,買的放心!
動(dòng)力:動(dòng)力是太猛了,追求速度的人可能會(huì)喜歡,我開車算是比較溫柔的那種,不喜歡猛踩油門,漢ev起步的時(shí)候挺快的,對(duì)我來說可能開車還得注意著電腳下,不能用力過猛,高速也是,稍微踩踩油門車速就上去了,不過有一點(diǎn)要夸一夸,高速行駛的時(shí)候車身依舊非常穩(wěn),不會(huì)覺得飄
操控: 方向盤的操控很適合女司機(jī),特別輕便,本人很喜歡
舒適:對(duì)于開車來講坐車還是最舒服的。因?yàn)榭梢愿鞣N姿勢的坐。在高速上真是么有什么噪音,說是車?yán)镉羞^濾PM2.5 的裝置,我大丹東雖然空氣好,但是一到夏季滿街的燒烤這個(gè)裝置還是用得到的。特別是以后的小寶貝應(yīng)該更能用得到。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):先說說顏值吧,畢竟這是個(gè)看臉的時(shí)代,第一眼看到漢ev真的是驚艷到我了,什么bba、什么大嘴式進(jìn)氣格柵都見鬼去吧,這才是新時(shí)代汽車該有的樣子,漢ev封閉式的前臉配狹長的大燈,再加上前機(jī)蓋兩側(cè)拱起,仿佛一只窺視獵物的獵豹在隨時(shí)伺機(jī)而動(dòng),給人可以想象到迅捷靈敏感,用靜如處子,動(dòng)如脫兔來形容再合適不過了。再說說動(dòng)力,雖然我買的不是四驅(qū)版,但百公里7.9秒的提速也足夠可以炫耀一下了,關(guān)鍵是這絲滑的加速快感,真的是燃油車難以企及的
缺點(diǎn):最不滿意,說實(shí)話價(jià)格有點(diǎn)小貴,電池續(xù)航里程冬天掉電快。不過這是新能源汽車的通病,誰讓咱就看上這車呢。
外觀:整體看上去非常簡潔,前臉是封閉式的設(shè)計(jì),中間還有一個(gè)古文一樣的漢在上面。側(cè)面的腰身整體線條也非常的流暢,讓整個(gè)車看起來更加的修長。后面也很有沖擊感,是一條紅色的貫穿式尾燈,亮起來非常的漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾打孔皮座椅用料實(shí)在,摸得到的地方都是真皮,手感特別舒服。車內(nèi)科技感十足,例如氛圍燈什么的,滿滿的都是誠意。
空間:漢EV的車身尺寸就比一般轎車要大一些,再加上我們一家四口人,所以對(duì)于空間來說真的挺充足的。我特別有感觸的就是主駕駛,真的比我們同級(jí)同事的車,在空間來說真的大太多了,坐在主座位上活動(dòng)空間很足,對(duì)于我身高180的來說簡直大巴適了。
配置:款車的性價(jià)比確實(shí)是在我的預(yù)想范圍內(nèi),我覺得這款車值這么多錢
動(dòng)力:2驅(qū)車動(dòng)力不能和4驅(qū)的比但是日常足夠用了0-50碼開運(yùn)動(dòng)模式加速不比3.0T的差
操控: 自適應(yīng)巡航跑高速的時(shí)候很方便,各種駕駛輔助系統(tǒng)也是都配備的,方向盤也挺輕,車身尺寸長的前提下底盤也做的比較穩(wěn)健
舒適:舒適度可圈可點(diǎn),沒有大的錯(cuò)誤,也沒什么大的亮點(diǎn),總體就那樣大
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3527公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這款車總體來說是挺滿意的,外觀設(shè)計(jì)漂亮,配置豐富齊全,純電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的噪音,相對(duì)比較安靜,提速快,而且沒有頓挫感,加減速都很平順
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)小,上車的時(shí)候有點(diǎn)頂腿,頭也有點(diǎn)頂,座位要調(diào)到很下
外觀:外觀是我選擇漢的關(guān)鍵點(diǎn),日間行車燈好看,輪胎尺寸大,馬牌輪胎我在京東上看了下1400塊一條,廠家還是挺舍得的。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,說得過去。當(dāng)然一份價(jià)格一分貨。
空間:后排的空間完全夠用,以后有孩子以后放個(gè)兒童安全座椅,后排阿姨乘坐空間應(yīng)該足足夠用。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板的儲(chǔ)物空間我習(xí)慣方一些折疊雨傘,抹布什么的。中央扶手里口紅啊、氣墊啊、眼鏡啊包括行駛證各種證件都在里面。后備廂容積:后備箱足夠大,開口也挺大,以至于去我媽咪家拉上土豆、地瓜等綠色食品很好裝。
配置:新能源汽車的性價(jià)比還是挺高的,免購置稅,綠牌不限行,現(xiàn)在充電也可以在家進(jìn)行,手機(jī)預(yù)約充電更加便捷,電費(fèi)可比油費(fèi)便宜多了,保養(yǎng)啥的也省,不用每次換機(jī)油,至少對(duì)我來說是比以前養(yǎng)一輛燃油車來的輕松的
動(dòng)力:動(dòng)力不要太好哦,跟燃油車比起來那是分分鐘秒殺。我配偶開的某寶根本不是它的對(duì)手,從起點(diǎn)就輸了。不是有句話說的要贏在起跑線上——就是它啦。
操控: 方向盤轉(zhuǎn)彎可以,很輕,并線輔助不怎么好用,老是滴滴響,在市區(qū)開的時(shí)候我就把這個(gè)關(guān)了,
舒適:舒適性后排座椅大沙發(fā),軟硬適中。尤其適合跑長途,一點(diǎn)都不累,另外,整車的隔音效果特別棒,外界的噪音,車內(nèi)都感受不到。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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