一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這款車(chē)玩最不滿(mǎn)意的就是它的一個(gè)科技感不是很足,我當(dāng)時(shí)也去小鵬看過(guò),它那車(chē)的科技感就非常的足,而且漢ev的語(yǔ)音控制有的時(shí)候還會(huì)識(shí)別不出來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3376公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):之前車(chē)機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象,不過(guò)現(xiàn)在免費(fèi)升級(jí)了,升級(jí)之后到現(xiàn)在沒(méi)有再發(fā)現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。還有一點(diǎn)就是不太喜歡這個(gè)回能,不管是標(biāo)準(zhǔn)還是較大,總是有點(diǎn)不舒服,車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng),但是給我的感覺(jué)很沖。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):充電樁真的太少了,感覺(jué)基礎(chǔ)建設(shè)沒(méi)有跟上,每次充電我都要提前找充電樁,要是充電的人多還得排隊(duì),價(jià)格稍微有點(diǎn)超出預(yù)期,比我的預(yù)算要多了一點(diǎn),而且沒(méi)有什么優(yōu)惠,買(mǎi)起來(lái)還是有一點(diǎn)點(diǎn)小心疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5880公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):底盤(pán)太低了,每次過(guò)山路咔的一聲有點(diǎn)心疼,,第二點(diǎn)就是到現(xiàn)在都沒(méi)優(yōu)惠!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的就是電耗很高,我現(xiàn)在百公里電耗高得時(shí)候得有18-20kw,平均電耗高得嚇人,整體的續(xù)航也沒(méi)有當(dāng)時(shí)4s店銷(xiāo)售說(shuō)的那么遠(yuǎn),雖然自己平時(shí)也開(kāi)的比較隨性,而且基本天天都在用車(chē)到處跑,但還是有點(diǎn)閑充電頻率太高了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7517公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):如果非要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方的話(huà),那我覺(jué)得就是它這個(gè)車(chē)身還是比較長(zhǎng)的,所以在最開(kāi)始上手的時(shí)候,一定要掌握好它的這個(gè)長(zhǎng)度,在整個(gè)車(chē)身的把控方面需要下一點(diǎn)工夫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5766公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是續(xù)航里程,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)候說(shuō)這個(gè)車(chē)的續(xù)航里程是550公里,但是我用了一段時(shí)間下來(lái),覺(jué)得跑不了那么多,大概也就是480公里吧,也不知道這個(gè)續(xù)航能力到底是行不行,但是總的來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常省錢(qián)了,總是沒(méi)有用油貴。其次就是充電樁的問(wèn)題,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候以為送的充電樁也是可以快充的,后來(lái)才發(fā)現(xiàn),充電樁也是慢充,只有去街上的商用充電樁才是快充,快充的話(huà)還可以,大概一個(gè)小時(shí)就夠了,其實(shí)大家要是充電方便的情況下,還是選擇慢充比較好,電價(jià)也便宜。
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