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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2317公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：有兩個(gè)不滿意的地方，第一個(gè)就是方向盤偏右，我問過比亞迪的售后服務(wù)人員，結(jié)果都是一樣的，不過在保修期內(nèi)，四個(gè)輪子就解決了這個(gè)問題，雖然不知道為什么出廠的時(shí)候沒有調(diào)整好，但如果是比亞迪的電吸門，那就真的是無敵的存在了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，自重也比較大，剛開始的時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)，但是80公里之后，動(dòng)力就開始下降了。百公里加速7.9秒，這在燃油車中算是不錯(cuò)的成績了，但在純電動(dòng)車上表現(xiàn)一般。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：第一個(gè)問題就是續(xù)航，充電、開空調(diào)、聽音樂、給手機(jī)充電，實(shí)際行駛里程大概在400公里左右。第二種方法，就是把車停在車庫里，想要用手機(jī)開空調(diào)，但是信號(hào)不好，只能靠運(yùn)氣了。第三點(diǎn)是懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜后多連桿，聽到麥弗遜的時(shí)候，我還有些猶豫，但到目前為止，除了駕駛體驗(yàn)稍微差了點(diǎn)外，并沒有其他的問題。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程591公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車還算滿意，我覺得這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了，所以我也挑不出什么毛病來，一輛價(jià)值二十萬的車，我已經(jīng)很滿意了。
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