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官方指導價:16.88-23.58萬元
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官方指導價:16.58-23.58萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 茂名
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:這車的功能真的很強大,性價比是相當高的,不然我也不會砸30萬買臺國產車了!3.9秒破百,動力強悍!千里眼模式用車更安全,Nappa真皮,12向電動調節(jié),還有智能氛圍燈,音響的音質很好,手機NFC車鑰匙很方便,還有比亞迪的云服務功能很強大,可以遠程操控車,例如預約開啟空調,預約充電,關閉車窗等等,旗艦版全車座椅都有通風和加熱功能,還有360度的高清全景映像系統(tǒng),還有比亞迪引以為傲的“刀片電池”!還有那個15.6英寸的超級旋轉大屏,很高清,看著很舒服!車的功能是非常多的,我就不一一說了!大家喜歡的,可以自己去了解一下!
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:學前的時候確實有點心疼,畢竟這個價位確實是不便宜的,但是現在使用下來也就釋然了,覺得用起來還是很不錯的,充電也非常方便,充一次電可以跑500公里也沒有覺得麻煩。
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購買時間2020年11月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:在電動車的領域,我找不到一輛性價比比比亞迪漢還要高的車,這么有誘惑力,比亞迪漢在價格合理的情況下,讓我享受到了高科技又豪華的內飾,舒適的體驗感,我這才選擇了這輛車。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 潛江
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:這個車比來比去呢,還是支持民族品牌性價比感覺是最高的,從它的動力,它的剎車系統(tǒng)乘坐的舒適感受,靜音感受多進去的豪華感均在我的心里預期對比了好幾個品牌,均不如意,最后和老婆一致決定,還是就選擇漢了保養(yǎng)維護:聽銷售說嗯,送三年或六次的免費基礎保養(yǎng),三店只終身質保的,雖然有一些約束,但是覺得還可以接受,反正每年大概跑個兩萬多公里也夠用,即使要真是超了三萬的話,也是質保,只不過變成了八年或15萬公里質保了都還行,都還能接受
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購買時間2020年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:其實一輛車的性價比不是越便宜越好,而是要物超所值,價格合理,然后配置動力也確實很好。性價比也高,但是新能源車的保值率確實是一個問題,畢竟保值率的確不好。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:感覺性價比比較低,當時給我的優(yōu)惠力度不大,后來我自己又了解到我買的價位比身邊好幾個人的價位都貴。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:反正是感覺這個車整體的用車效果遠超出我的預期。保養(yǎng)的費用,因為現在新車嘛還沒有保養(yǎng),估計成本也不會太高了,因為這車沒有發(fā)動機正常也就是保養(yǎng)一下電機什么之類的。而且這個車廠家送的有保養(yǎng),基本上不用操什么心。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:這輛車最大的問題就是后期的保值率太低了,作為家用車,我買車之前就應該考慮到這個問題,當時是我的疏忽大意,但現在覺得確實是應該考慮到這一點,所以在這里也一樣提醒大家,在買車之前一定要想好考慮好后期這些問題,不管是什么車。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2452公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:總的來說還不錯,將近30萬的價格。這顏值的外觀、內飾,以及強悍的動力,我還是比較滿意的。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:如果從優(yōu)惠的角度來說,性價比肯定是不高的。但是如果從它的配置,它的動力,它的經濟來看,它的性價比又很高了,所以盡管說這輛車沒有優(yōu)惠,但它的性價比也并不是特別差,只是說如果能夠優(yōu)惠大一點,那么選擇一輛新能源車就很劃算了。
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