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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：20.18-20.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
  • 操控
    4
操控： 其實(shí)車是很好開的，只是駕駛起來(lái)，沒有燃油車有厚重感，就是找不到操控的樂趣，這也確實(shí)是電動(dòng)車的特點(diǎn)，因?yàn)楸旧砭褪请姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，所以還需要有一個(gè)適應(yīng)的過程。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
  • 操控
    5
操控： 雖然說純電的車子和燃油的車差不了多少，但是個(gè)人還是感覺這車的電子輔助更優(yōu)越一些，爬坡的時(shí)候比較有力，沒有很明顯的高低速轉(zhuǎn)換的那個(gè)頓挫感，還有就是車子的制動(dòng)踏板靈敏，稍微點(diǎn)到就能有效的制動(dòng)，感覺很到位。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
  • 操控
    5
操控： 比亞迪操控上現(xiàn)在成熟很多。很穩(wěn)。高速上開起來(lái)都很穩(wěn)。整車重量也很扎實(shí)有重量
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    5
操控： 真皮設(shè)計(jì)的方向盤上手感覺非常棒，紅黑雙拼的設(shè)計(jì)，感覺握在手里以后，運(yùn)動(dòng)細(xì)胞就會(huì)開始不安，還有多功能按鍵行車中也很方便，12.3寸的液晶儀表盤，科技與運(yùn)動(dòng)同時(shí)擁有。剎車表現(xiàn):剎車踏板軟硬適中，傳動(dòng)感不錯(cuò)，另外還有剎車輔助，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，為行車安全增加了一絲穩(wěn)定性。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
  • 操控
    5
操控： 方向感的手感挺不錯(cuò)，而且扭矩力還會(huì)隨著速度開快慢而改變，行駛慢的時(shí)候比較輕，開的比較快的時(shí)候就變得比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤微微轉(zhuǎn)動(dòng)，車頭就跟過去了，指向性方面做的可以。懸掛處理的也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，過坑洼路段的時(shí)候基本上感覺不到，這一點(diǎn)我還是相當(dāng)?shù)目春玫摹?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
  • 操控
    4
操控： 采用的布雷博剎車卡鉗，制動(dòng)很靈敏，制動(dòng)效果也很好。底盤調(diào)校偏硬，過顛簸路面車內(nèi)晃動(dòng)小很多。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位�！� 車道保持輔助系統(tǒng):可以提醒我開車是否跑偏，提高了行車的安全性。會(huì)發(fā)出提示音，這個(gè)可以自行設(shè)置。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)很不錯(cuò)，百公里測(cè)試的是32m左右。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    5
操控： 操控性上給我的驚喜也是挺大的，DILINK駕駛系統(tǒng)的智能化程度很高除了沒有L3的智能系統(tǒng)外，其他的智能配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，遠(yuǎn)程超控，NHC智能鑰匙，專屬K歌系統(tǒng)，透明倒車影像、語(yǔ)音控制等結(jié)合了傳統(tǒng)汽車的和新勢(shì)力智能新能源車的多種優(yōu)勢(shì)，讓漢EV如鶴立雞群般的不凡，傳統(tǒng)的操控上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、檔位的切換上也有著不俗的表現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    4
操控： 燃油車的操控感和電動(dòng)車的操控感真的不一樣，總覺得是沒有燃油車開起來(lái)厚重，但真的是很好開，這款車太好開了，就會(huì)覺得缺少很多駕駛的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2452公里
  • 操控
    5
操控： 操控還行。畢竟二十多萬(wàn)的車也不能要求的太高了。而且他們這個(gè)車官方給出的說是通過80km的麋鹿測(cè)試。而且這個(gè)車配備的有自動(dòng)駕駛輔助功能，它的剎車距離也可以達(dá)到百公里32.8m的一個(gè)距離�！� 自動(dòng)泊車入位:聽說是有自動(dòng)泊車功能，而且可能是這個(gè)月這幾天都可以去到店升級(jí)，目前還沒有接到通知，再等一等再說吧。之前看店里邊兒的試駕車倒是可以自動(dòng)泊車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    5
操控： 這車子的方向盤握感很好，男女老少都能開的那種車子，沒有提多的費(fèi)勁操控，簡(jiǎn)單易上手，有電子輔助就是不一樣。
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