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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程842公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比高不高？我是不是很了解，但是怎么說好像他們同級(jí)別的車當(dāng)中吧，這個(gè)車應(yīng)該算是很貴。還有就是我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是沒有優(yōu)惠的，都是按正常的價(jià)格，新出的時(shí)候買的，也沒有加我的價(jià)，只是車價(jià)上面沒有便宜，然后訂車的時(shí)候也是送了我一些小禮品，并且告訴我后期來店做保養(yǎng)什么的，還是會(huì)有優(yōu)惠的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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配置：比亞迪漢是我們家里的第二臺(tái)車，跟老婆商量之后這次毫不猶豫選擇了一臺(tái)國(guó)產(chǎn)新能源，并不是盲目的支持國(guó)產(chǎn)，雖然它的價(jià)格稍微有點(diǎn)高，不過平時(shí)卻沒有太高的用車成本，而且也擁有著這么強(qiáng)悍的性能，所以說我認(rèn)為人家是絕對(duì)值這個(gè)價(jià)錢的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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配置：從配置上面來看，這個(gè)車可以說算是性價(jià)比高的呢，再加上我是預(yù)售期間買的，廠家該享受的福利待遇，我都是有享受到的。目前還沒有去過4s 店的售后，也不知道那邊情況怎么樣，希望不要讓我失望。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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配置：綜合這臺(tái)車的整體表現(xiàn)來看我覺得是很對(duì)得起它的價(jià)格的，有的方面的表現(xiàn)甚至可以說是超出了自己的想象，車內(nèi)的配置很高級(jí)很豐富，畢竟是臺(tái)新能源的車所以后期的養(yǎng)車成本也是很可以的，我是感覺很物美價(jià)廉的一款車了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比這個(gè)不好說，我家里還有一輛車，漢買回來只為了短途開，跑長(zhǎng)途預(yù)算個(gè)400公里字左右，市區(qū)通勤出行成本就挺低的，去外面充滿電也就70多塊錢而已，而且我很喜歡漢的外觀和動(dòng)力，3.9秒的零百加速已經(jīng)是證明漢在動(dòng)力這塊性價(jià)比有多高。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比無敵，零百3.9s，Brembo卡鉗，小糸車燈，Nappa座椅，無虛標(biāo)的續(xù)航里程！安全性極強(qiáng)的刀片電池！怎能不愛？最后來個(gè)小宋壓軸??
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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配置：新車沒優(yōu)惠，而且車子等了兩個(gè)月才提，對(duì)于這個(gè)時(shí)間我是不太滿意的，不過性價(jià)比還行，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，配置齊全，續(xù)航給力，對(duì)于燃油車最大的優(yōu)勢(shì)就在動(dòng)力和出行成本上。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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配置：這輛車的性價(jià)比當(dāng)然很高啦，站在我的角度上，論言之，論內(nèi)飾，論動(dòng)力論品質(zhì)，比亞迪漢是對(duì)的起自己的良心的也對(duì)的起它的售價(jià)，而且開著這輛車會(huì)讓我感覺自己很有身段，充滿了自信。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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配置：說的性價(jià)比，那我覺得這個(gè)配置的車子肯定是不占優(yōu)勢(shì)的呀，因?yàn)閮r(jià)格確實(shí)比較高一些，主要就是保值率也低，如果說真的是很追求性價(jià)比，那高性能版本的肯定不是首先要選擇，最低配的才是我認(rèn)為最具性價(jià)比的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比其實(shí)不算太高，電動(dòng)車確實(shí)能夠帶來很好的駕駛感受，確實(shí)和燃油車有著不一樣的體驗(yàn)，但他后期的保值率確實(shí)也是個(gè)問題，不過重要的是享受當(dāng)下。
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