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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4514公里
綜合評(píng)分
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操控：
網(wǎng)上很多人都在評(píng)論漢說(shuō)它是一輛傻快的車(chē)，意思就是直線很快但是彎道不行。關(guān)于這句話的真實(shí)性我無(wú)法驗(yàn)證，因?yàn)槲乙矝](méi)那個(gè)條件下賽道也沒(méi)那個(gè)條件跑那么快。但是我感覺(jué)是這車(chē)確實(shí)很大，在拐彎和調(diào)頭的時(shí)候要考慮好調(diào)頭的角度和空間，否則可能一次性完成不了需要再往后倒一點(diǎn)距離才能調(diào)頭成功。方向盤(pán)很輕，底盤(pán)屬于運(yùn)動(dòng)調(diào)教的偏硬朗，我老婆開(kāi)除了感覺(jué)大還是比較輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，很輕盈。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎側(cè)傾感很小。360度全景影像，對(duì)于停車(chē)來(lái)說(shuō)很方便。四驅(qū)穩(wěn)定性:電四驅(qū)，輪胎抓地力強(qiáng)。行駛平穩(wěn)，尤其雨雪天，提高了行車(chē)安全性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4595公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)的NPS的功能真的愛(ài)了愛(ài)了，終于可以擺脫帶車(chē)鑰匙了，像我這種丟三落四的人，啥也不會(huì)就會(huì)丟東西。整個(gè)車(chē)子的科技感也很強(qiáng)，智能語(yǔ)音系統(tǒng)省了不少事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
安全配置挺高的開(kāi)著它出行也是挺放心的，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也很好。行駛的時(shí)候穩(wěn)定性也是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量4.2kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕，油門(mén)也響應(yīng)很快，剎車(chē)也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較給力，我特別喜歡這臺(tái)車(chē)的手機(jī)遙控駕駛功能，非常的裝逼，然后呢，在夾小的車(chē)位里面，直接用手機(jī)操控，就不怕下不了車(chē)。這個(gè)功能真的是非常的贊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以說(shuō)指哪打哪。底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎測(cè)傾感很小。360度全景影像，對(duì)于停車(chē)來(lái)說(shuō)很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常滿意，百公里加速3.8秒也是體驗(yàn)過(guò)的，方向盤(pán)也比較輕，開(kāi)著很舒服，然后就是轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操控這一塊非常滿意.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎側(cè)傾感很小。360度全景影像，停車(chē)提供很大的幫助。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):高速上開(kāi)啟自適應(yīng)巡航，會(huì)自動(dòng)糾正方向，提高了行車(chē)安全性。
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