一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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操控：
提速很快，畢竟是性能版。跑得快也能剎得住，頂配配備的布雷博賽車(chē)級(jí)卡鉗很拉風(fēng)。有自動(dòng)泊車(chē)功能，但是因?yàn)殚_(kāi)車(chē)駕齡比較久，平常用的不多，有一個(gè)自選車(chē)位還比較人性化。車(chē)道保持系統(tǒng)做過(guò)測(cè)試，只能保持十多秒，不過(guò)開(kāi)車(chē)的話(huà)還是覺(jué)得方向盤(pán)掌握在自己手里比較可靠，所有的駕駛系統(tǒng)只能當(dāng)作輔助。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)是多功能的，方向盤(pán)油門(mén)和剎車(chē)都比較線(xiàn)性，而且還帶有自動(dòng)泊車(chē)，雖然說(shuō)我覺(jué)得自動(dòng)泊車(chē)讓我覺(jué)得很不安全，但我還是嘗試了一下，確實(shí)能夠完美的倒車(chē)入庫(kù)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的功能還是比較多，ACC和自適應(yīng)的巡航，還有自動(dòng)泊車(chē)，在高速上面可以小范圍的解放雙手，而且有安全性的保障，底盤(pán)雖然不是很高，但是懸架設(shè)置的比較舒服，開(kāi)快了車(chē)也不會(huì)發(fā)飄，唯一的缺點(diǎn)大概就是一開(kāi)始不太適應(yīng)他的檔位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的操控很簡(jiǎn)單嘛，而且車(chē)內(nèi)輔助駕駛功能也比較齊全，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)蠻友好的。而且車(chē)內(nèi)還有胎壓報(bào)警和前排安全帶未系提醒，跑在路上也能夠保障我的出行安全問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6720公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門(mén)與剎車(chē)都很靈敏，提速快雖然是我追求的，但是剎得住更重要，有句話(huà)說(shuō)得好，道路千千萬(wàn)，安全第一條。四驅(qū)穩(wěn)定性:高速過(guò)彎車(chē)身穩(wěn)定，輪胎抓地力非常好，無(wú)側(cè)傾現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，我可得好好說(shuō)說(shuō)。漢EV的方向盤(pán)非常輕，握起來(lái)非常輕松省力，不像別的車(chē)的方向盤(pán)特別重，握起來(lái)很吃力很累胳膊。而且這款車(chē)操控起來(lái)也是非常簡(jiǎn)單，很容易上手，我雖然不是什么老司機(jī)，駕馭這臺(tái)車(chē)也是輕松自如。雖然這臺(tái)車(chē)車(chē)身比較大，但是開(kāi)起來(lái)很靈活，底盤(pán)韌性很好，總體來(lái)說(shuō)這臺(tái)車(chē)比較貼合日常的使用習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13250公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕盈，指向也很精準(zhǔn)，配備了360度全景影像，漢的車(chē)身很大，所以停車(chē)和轉(zhuǎn)彎不是特別方便，有了這個(gè)功能，從而免受了漢的皮肉之苦，還有了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)檢測(cè)、自動(dòng)泊車(chē)等等，手機(jī)NFC等都非常的高科技，自動(dòng)駕駛在車(chē)道路線(xiàn)清晰的情況下，有非常好的一個(gè)表現(xiàn)，但是路線(xiàn)不清晰的情況下還是要扶好方向盤(pán)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎測(cè)傾感很小。過(guò)減速帶、顛簸路面，車(chē)內(nèi)晃動(dòng)感明顯。360度全景影像，對(duì)于新手停車(chē)提供很好的幫助。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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操控：
☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)入位在4s店銷(xiāo)售經(jīng)理給我操作過(guò)，我自己還是不敢，就怕萬(wàn)一操作失敗和操作不當(dāng)，，在跑高速時(shí)，它還有車(chē)道保持系統(tǒng)，還有并線(xiàn)輔助系統(tǒng)，有時(shí)瞌睡了走偏，方向盤(pán)有震動(dòng)，它會(huì)提示你，還有一個(gè)自動(dòng)跟車(chē)和自動(dòng)剎車(chē)功能，安全防護(hù)做的不錯(cuò)
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