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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年10月
購買地點四川 自貢
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1834公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 剛開始操控的話不得不說這個駕駛的感覺還是有點偏沉重了，因為我之前開的車子方向盤都是比較輕的那種，沒有那么容易就上手和習(xí)慣。好在是帶有助力了，適應(yīng)一下就好了，車子的精準(zhǔn)度很不錯，比較靈活沒有什么虛位，我覺得這就足夠了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢EV的動力是真的很猛，在經(jīng)濟模式下提速就已經(jīng)非常輕快了，一腳油門下去能感受到強烈的推背感，調(diào)到運動模式后一腳油門下去，感覺車輛像離弦之箭一樣，一下就沖出去了，那種感覺真是太刺激，所以試駕的情景至今讓我回味無窮。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 從車內(nèi)看去盲區(qū)并不多，并且車子的上手并沒有太高的難度，加上車子的駕駛輔助系統(tǒng)配置的比較全面，漢駕駛起來還是很順手的。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程883公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來是比較偏舒適類型的，方向盤的轉(zhuǎn)向力度很輕巧，打起來也不會有壓力。剎車比較靈敏，遇到緊急情況的時候，也不用手忙腳亂的，因為這車的安全裝備挺豐富的，其中有一個就是主動剎車功能，可以幫助處理緊急情況。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控很舒服，在地下車庫開這款車也別有一番風(fēng)味，車子的靈活性非常的好。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2329公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感很好，帶有電子助力，雖然很輕盈，但比較燃油車的電子助力更有手感，會稍微偏重，防止急加速時方向跑偏，方向盤準(zhǔn)確度不錯，沒有很大誤差，能夠輕松駕馭它，轉(zhuǎn)向或變道都很方便，還有360度全景影像，對我的幫助也非常大。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是沒得說的，因為科技感比較強的原因，所以習(xí)慣之后操作起來是非常方便的，而且習(xí)慣起來也非�？欤矣浀脩�(yīng)該最多兩天吧就熟悉了，因為許多設(shè)計都是比較貼心的，讓人駕駛起來比較舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1657公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的轉(zhuǎn)向手感不錯，輕巧，指哪去哪，底盤也是挺扎實的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2169公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 除了感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點大之外，在其他方面車子做得都比較好，駕駛漢出行還是比較舒心的。漢的方向盤調(diào)校的也比較精準(zhǔn)，可以很好的滿足日常的行車需要，在轉(zhuǎn)彎時沒有虛位，讓漢的彎道表現(xiàn)比較平順。漢的內(nèi)部配置還是比較豐富的，并且按鍵的設(shè)置也比較人性化，不會在操作的過程中產(chǎn)生阻隔。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得上手的過程還是比較簡單的，因為作為一輛市區(qū)用的代步車來說操控沒有什么太大的壓力，它的方向盤轉(zhuǎn)向精神度很高，而且車子的功能也比較多比較豐富，所以相對來說我還是特別認可它這種操控的，就讓我感覺在不同的路上行駛都很輕松的。
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