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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：20.18-20.48萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3562公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比亞迪漢的底盤很扎實(shí)，高速上開起來也很穩(wěn)，方向盤的握感很好，掉頭轉(zhuǎn)彎也不費(fèi)勁。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控挺好上手的，開起來非常舒服，方向盤指哪打哪。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 試駕時就有種很輕松的感覺，沒有因?yàn)槭堑谝淮伍_它而覺得緊張，因?yàn)槲矣X得這車的駕駛感很輕松，操作比較簡單，轉(zhuǎn)向也很轉(zhuǎn)，輕輕松松就可以拐急彎，360度全景影像的界面清晰，剛開始也幫了我不少。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1193公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 駕駛這款車在轉(zhuǎn)彎時我覺得車身比較平穩(wěn)，并且轉(zhuǎn)彎半徑不大，加上車子豐富的駕駛輔助配置，很好的提升了駕駛的自信心。就是感覺車子的科技感太強(qiáng)了，上手需要一定的時間。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的方向盤感覺很輕，操控方便，不會顯得太重，全程語音對話。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轎跑的設(shè)計，車身看過去十分低矮，但是在前排，視野并不壓抑，盲區(qū)不大，看過去還是挺開闊的，能夠讓我很好地把握車頭的位置。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，油門剎車踏板調(diào)教線性，雖然不說是一輛運(yùn)動車，但是開起來能給我一種輕松的感受。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程609公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車尾不拖沓，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎車身也是一個非常從容的姿態(tài)。原廠有自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等等駕駛輔助配置，可以讓我在長途出行時有一個更輕松的操控體驗(yàn)。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢的路感很好，尤其是這個方向盤，低速輕高速沉，彌補(bǔ)太輕的話高速開得快會發(fā)飄的毛病。雖然說懸掛式多連桿的，但是底盤還有車體沉，并沒有體現(xiàn)出這個懸掛有啥不好，即使是過個坑或者顛簸的路面也不是很明顯。減震調(diào)教的很到位，大家一定要在買車前去試駕，每款車都不能十全十美，但是你不去真正的開，永遠(yuǎn)感覺不到這個車適不適合你換擋也很平順，沒有頓挫感剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，點(diǎn)啥，剎車踩一點(diǎn)就是有制動效果。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 跑車剎車配置，有智能駕駛輔助系統(tǒng)，S級德系底盤調(diào)校，操控更方便舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 配置豐富，帶來的駕駛體驗(yàn)感也很強(qiáng)，老婆剛拿到駕照，都可以輕松上手，車上的駕駛輔助系統(tǒng)也非常實(shí)用，最常用的就是360度全景影像，畢竟這么大的車也是很少開的，但有時我感覺車的轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大。
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