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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：20.18-20.48萬元
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點湖北 荊門
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面?zhèn)�人覺得還好，方向盤不是特別輕的那種，有一定的力道。我個人還蠻喜歡的，這樣感覺真實一點。剎車特別靈敏，我喜歡用舒適的那種。畢竟跑得快，就要站得住吧。用了一下漢的那個自動泊車，感覺還不錯。這樣要解決了，老婆大人停車難的問題。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 保定
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢這款車的操控性也是非常優(yōu)秀的，電子助力的轉向，女生開這個大車也不會難受，在高速上面很沉穩(wěn)，市區(qū)里面開也比較輕盈，轉向的話沒有虛偽，非常的準確，而且底盤調教的也很好，在車里的顛簸感不強。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 方向盤手感不錯，轉向精準。底盤調校偏硬，過彎側傾感很小，底盤支撐性很好。360度全景影像，漢EV車身大，有這個輔助功能，尤其走路面窄的地方，更加放心的開。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9877公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我想要的配置都已經齊全了，什么倒車影像那都是小意思，還有無鑰匙開鎖，車內的氛圍燈等等。
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2141公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身比較大，雖然整車配置比較高，但在過較窄彎路時還是會擔心剮蹭。真皮多功能方向盤操作靈敏，摸著也舒適�！� 自動泊車入位:升級后可以自動泊車，對我來說比較友好。平常倒車入庫沒問題，但是側方停車就有點吃力。其實還是擔心會碰撞，去店里銷售顧問給我演示了一遍才打消了我的顧慮�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在路上實測了一次。能保持10幾秒，對路上標線要求高，我們測試路段虛線比較多，這個只能作為輔助功能，畢竟方向盤還是掌握在自己手里比較踏實:這個語音提醒我很喜歡剎車表現(xiàn):配備了跑車級別的布雷博卡鉗，加速快，也能剎得住，美中不足的是剎車盤總感覺有點異響，聽車友說這個是卡鉗的通病。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 湛江
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程864公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子有些長，掉頭的時候需要三個車道，如果轉彎半徑再小一點的話就好了
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購買時間2020年12月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6380公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控的表現(xiàn)我覺得中規(guī)中矩的吧，沒有很出色，方向盤輕盈打起轉向來不費力這我是沒得說的，但是指向的精準度我覺得還是存在偏差的吧，感覺有點兒小失落了。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控也挺好的，只是轉彎半徑有點小。拐彎兒的時候都得到一把�！� 自動泊車入位:自動泊車用的都挺好的。用了幾次，他自己先找車位，然后自己停進去。非常好用�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個車道保持和并線輔助都用的挺好的，在高速的時候打開車道保持打開定速巡航，可以不用手扶方向盤。☆ 并線輔助:平時在市區(qū)開車的時候一直打開的，并線輔助超車變道的時候反應挺靈敏的，后面有車后視鏡有個小三角可以閃爍。后面有車超過來的時候。也能看見。挺方便的。四驅穩(wěn)定性:失去的時候猛的加油門的時候，前面兩個車輪會空轉。主要是可能馬力太大了。每次手緊握方向盤。挺快的，這個是蠻喜歡的。在市區(qū)超車沒有壓力，可以說在路上。沒有對手。剎車表現(xiàn):剎車挺好的，買的是高配的，前面帶一個布雷博卡鉗。剎車距離短了。每次剎車的時候都是挺有信心的，每次都是能殺的住的
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購買時間2021年03月
購買地點四川 眉山
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程332公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方便快捷，動感的方向盤有很多快捷鍵。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 真皮方向盤套摸上去手感很好，打方向時指向很精準，而且車道保持系統(tǒng)在車輛偏離車道時方向盤還能震動＋聲光提示，過彎時車輛平穩(wěn)，就是轉彎半徑偏大一些，科技感十足，NFC車鑰匙、手機云服務、遙控車模式等，NFC解決了馬大哈的健忘所帶來的諸多不便，比如說我沒帶車鑰匙但是只要手機在就萬事大吉，沒電沒網都能用！
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