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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 百色
裸車價格24.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程178公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也挺簡單，方向盤是比較靈敏的，也非常的適合新手司機和女士司機，對新手司機尤其是非常的友好，基本上可以起步就走。整體的車呈一種非常輕盈的感覺，在百米加速又有很好的數(shù)據(jù)，想超車也是非常方便的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格23.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比亞迪漢這款車的操控挺好的，放線盤也比較靈活，平時的變道和小彎都非常的靈敏，懸架支撐也比較讓人滿意。車內的一些功能還是挺方便的，自適應巡航在高速上跑起來，真是不費力氣，而且車道的保持也比較不錯。整體這款車的穩(wěn)定性還是比較高的，挺好。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程555公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的方向盤也非常的靈敏，駕駛起來顯得整個車都比較輕盈，一些入彎什么的非常的靈活，車子的穩(wěn)定性也比較不錯，駕駛的時候一些功能按鍵，語音控制的多媒體給人帶來的便捷性是很強烈的，操控非常滿意。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格25.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得這款車操控起來就很平穩(wěn)，不會覺得有笨重感，操控起來很舒服，我個人覺得還是很適合我的，我比較喜歡開起來有感覺的車，這款車我開起來特別有感覺，按鍵那些設計也很方便操作，搭載的屏幕也很大很智能化。
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購買時間2020年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格23.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8876公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉彎半徑車還是比較大的，因為比賽畢竟這臺車還是c級型的一個轎車了。開起來方向盤非常的輕盈，似乎感覺不到這是一臺非常大型的轎車。再者就是過一些急轉彎的時候，車身的側傾控制的還算可以，雖然沒有運動型車調教的那么極致，但是我感覺也夠用。
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購買時間2021年07月
購買地點新疆 石河子
裸車價格25.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控也是比較簡單的，方向盤非常的靈敏而且轉向的時候比較實，沒有一點虛位。車里面的一些功能也是比較便捷的，全速自適應巡航和360全景影像給人在駕駛的時候帶來非常大的幫助。車子前后還有雷達，停車的時候非常的方便。比亞迪漢還有不少的運動模式，根據(jù)場景你可以隨意切換模式。
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購買時間2020年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8236公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子體型大，但是操控真的簡單，容易上手。方向盤比較靈敏，不重，新手來也沒有問題。起步就走，安安靜靜，沒有發(fā)動機的聲音，就感覺非常輕盈。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格25.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3666公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它的方向盤是D字形的握感比較舒服，車的模式可以根據(jù)路面的不同來進行切換，讓我達到最佳的行駛效果，車子的動力輕重都有反饋，操作起來很舒服，沒有難度。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格23.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 地盤特別穩(wěn)，可能比亞迪對這款車調校的就比較運動，而且加上有電池包在下面，他的底盤會更加的抓地，不要看這款車雖然看得大，但是很容易上手方向盤也很靈敏。
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程7855公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體的操控比較簡單，方向盤顯得很靈敏，很適合新手，對新手比較友好，基本上說點一下油門起步就走，車身呈現(xiàn)的是一種比較輕盈的狀態(tài)，在哪一家做的時候又有很好的反饋，想要在路上超車也是很簡單的，上坡一點都沒有壓力，輕輕點一下就能夠輕松地上坡。
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